Bende şunu sormak istyorum neden hep yol sürüşü ile ilgili topicler var :) toprak yol stabilize yol kaya döşeli yollarda da sürüyoruz. ( sürmüyormuyuz?)
Printable View
Bende şunu sormak istyorum neden hep yol sürüşü ile ilgili topicler var :) toprak yol stabilize yol kaya döşeli yollarda da sürüyoruz. ( sürmüyormuyuz?)
Oralara girince çıkamayız da ondan. :)
Şaka bir yana, bu tarz yollarda da zaman zaman sürüyoruz. Ancak yolculuklarımızın çoğunluğu buralarda olmadığından genele hitaben planlanmış bu eğitim dokümanları. Diğer şartlardaki sürüşlerin eğitimleri ve teknikleri farklılık gösteriyor. Bakmak v.s. bir çok nok tada birleşse bile, özellikle stabilize yolda (enduro eğitim almadım ama) sanıyorum ileriye değil daha yakın bakış gerekebilir. Veya dar manevra çalıştığımız arka fren, yarım debriyaj tekniği kullanılabilir. Daha farklı bir başlık altında incelenebilir diye düşünüyorum.
Bu konu sonuca bağlandığında isterseniz stabilize yol sürüşleri veya alternatif noktalardaki sürüşler ile ilgili bilgi ve tecrübelerini paylaşmak isteyen üstadlarımız mutlaka vardır aramızda.
"KAZASIZ SÜRÜŞLER"
İşte bu......
Bunun neden yapamıyorum?
Erol hocamın dediği gibi virajı dönerken hala aklım diğer tarafta. Bunu nasıl yeneceğim onu da bilmiyorum :(
Bir kaç defa yapabildim ve gayet te güzel olduğunu gördüm ama bunu alışkanlık haline getiremiyorum :(
"KAZASIZ SÜRÜŞLER"
Sadık o biraz da zaman içerisinde ve sürerek oturuyor. Çevresel bakışını geliştirmen sorununun anahtarı olacak. Viraj çıkışına bakarken yandan yol çizgilerini veya bariyeri de görmeye çalış, tırstığın zaman arada gözlerini saniyelik kaçır tekrar viraj çıkışına bak. Çenen viraj çıkışına doğru olsun ki gözlerini kaçırdığında kitlenmeni engellesin. İlk önce sağa dönüşlerde rahat edeceksin bariyer olmadığından, sonrasında sola dönüşlerde rahatlayacak. Bende de aynı şey vardı, artık çevresel bakışıma daha çok alıştım ve rahat dönmeye başladım, sende de zamanla oturacaktır. Ha bir de ağırlık aktarımı mevzusu var, her şey sadece bakış değil yada çevresel bakış değil.. Daha kontrollü ve stabil bir çizgi tutturduğunda yan tarafı çok dert etmiyorsun, bunu yapabilmen için de ağırlık aktarımını doğru yapman gerekiyor.
Opssss.....Dağılmayalım...:D
Beyler,
O kadar uzun bir yazı yazmıştım ki, hani ne yaşan söyleyeyim nefiste olmuştu. Lakin, ben göndere basmadan bilgisayar kitlendi ve hepsi badem oldu. Şimdi de hırsımdan aynı şeyleri yazamıyorum.
Kısmet artık. Sakinleşeyim yazarım.
Sorunun cevabı. Bakış önce ileri atılır, sonra yakına doğru tarayarak gelinir ve sonra ileri atılır, sonra taranarak yakına gelinir ve sonra .... diye giderdi.
Sinirlenme sinerlenilecek birşey değil..
Bir daha toplansak da yüz yüze konuşsak mı acaba? :)
Aynalara basimi cevirerek bakiyordum bu basliktan sonra aynalari ayarlayip goz ucuyla bakmaya basladim. Daha oncede yazdim goremiyordum ama su an artik gormeye basladim. Bir sure daha dayanip bunu daha bilincli ve faydali hale getirmem lazim.
Baktigin yere gidersin konusundada zihni berrak tutmak korkulardan arinmak ve "odaklanmak" gerektigini iyice kavradim.
Yasemin hanim sayesinde kendi seridimde de cankurtaran bakisa ihtiyacim oldugunu ogrendim. Gerci sikistirilmamak icin istanbulda cogu zaman ortadan gitmek zorunda kaldigimiz da bir gercek.
Simdi sira ersan beyin bahsettigi tarama isinde.
Bu arada bakisimizi bolen ne kadar cok sey var. o kadar cok seye "bakiyoruz" ki... her baktigimiz yere gitseydik sanirim, hic bir zaman gitmek istedigimiz yere varamazdik :)