YAĞMURLU HAVADA MOTOSİKLET SÜRÜŞÜ
Alıntı:
ozgurcakici Nickli Üyeden Alıntı
Yağmurlu sürüşlerdeki yüksek vites, düşük devir konusuna katılmıyorum. Bu sizi savunmasız yapar. Tam tersine, düşük vites ile kullanmanız lazım. Hem kompresi gerektiğinde kullanabilelim, hem de farkında olmadan süratli gitmeyelim. Zira, yağmurlu havalarda, her zaman kullandığımız vitesten bir düşük kullanmak lazım.
Şimdi bu ifadenizde düşük devir konusuna katılmamak yüksek devirde kullanmak gerektiği anlamı çıkartır, diğer bir ifadeniz kompresörü gerektiğinde kullanabilelim demek yüksek devirlerde sür ki gazı kestiğinde motor kompresöre binerek arka teker biraz zemine tutunup yavaşlasın demek. Ben bunları anladım sanırım diğerleri de aynı anlamı çıkarttı ki hemen hemen herkes aynı tepkiyi verdi. Zaten teoride şu ifade ediliyor ön tekere ağırlığınızı verip ağırlık merkezini öne çekin, önde tutuşu artırın bu sefer de arka teker hafifleyecektir işte bu yüzden kompresöre bindirip fren yapmamak tutuşunuzu bozmayacaktır. Bu amaçla da vites önemli değil, sadece söylenen normalden daha düşük devirde git, takip mesafesini iki katına çıkartın öne ağırlık verin arkayı kilitleyecek veya tutuşu azaltacak komutlar vermeyin özü bu.