yamaha x max kullanıyorum..ilk honda cbf 150 kullandım..ama bir türlü karar veremiyorum..artçılı olacak genelde..kısa turlar..bazen şehiriçi de kullanılacak..honda NC 750 x de düşündüm aslında biraz gözümüde doldursun istiyorum ..heybetli birşey olsun..yamaha tenereye gönlüm var ama..artçılı zor olurmu birazda konforsuz gibi geldi artçılı kullanımda..neyse konuya dahil olan tecrübeli arkadaşlar olacaktır illaki..tskler..
bazende 2005-2006 1200 gs lerede dalıp gidiyorum..25.000 ile 32.000 tl arasında bir motor bakıyorum..
Geçmişte bir DL 650 kullanıcısı olarak biz ona sahipleri olarak bulunmaz hint kumaşı yada çeyrek altın deriz. Sebebine gelince o kadar sevilirki hemen el değiştiriverir.
Gelelim seçimine.
Tenere, Hafif ince yapılı ve kıvrak. Ama artçılı kullanımı sele yapısının ince olması nedeni ile sıkıntılı olabilir. Bu arada stabilize yolda diğer ikisine göre +1 i vardır.
Versys, Kullanmadım, Kawasaki' nin Türkiyedeki yerine bakınca satış sonrası beni iki kere düşündürür. Diğer taraftan sanki bir SS motosikleti alıp çok az ehlileştirip genleri oynayıp boyuna boşuna endamına bir şeyler ekleyip yola salmışlar gibi. Yol motoru desem değil, enduro hiç değil, touring herhalde en yakın tanımlaması olur hatta consept motor bile diyen çıkabilir. Ama asfalt performansını çok beğenilir. Yakıtta diğerlerine nazaran daha cömert diye bilirim.
DL 650, Tek yada artçılı 1000 cc' lik motorları üzmeden aralarında süzülecek güce sahiptir, az yakar, selesi artçı ve sürücü için konforludur. Bilmeyen usta yoktur. Çok çabuk el değiştirir. Ne gatifi yok değil, ağırlık merkezi üstte olduğundan acemi için uygun olmayan bir denge yapısı vardır. Bazen virajlarda bu korkutur, ama beni hiç bırakmadı, hep doğrulup yoluna devam etti :)
DL ve Versys gaz açtığında güvenli bir ivme hissini tam yaşatır, ama tenere konusunda emin değilim binmedim. ama zürafa gibi uzun ince boynu ve kocaman ön tekeri bana sadece toprak yollarda bin sevmem ben asfaltı şehir hayatını der gibi bakıyor.
GS sahipleri daha iyi bilirler ama o bütçe aralığında 2005-2006 model bir GS bulursan sonraki servis ve bakım giderleri için en iyi ihtimalle 3/1 oranında bir bütçe daha ayarlaman gerekebilir. Ama GS' te candır be kardeşim :)
Hangi olursa olsun, hayırlı olsun kazasız belasız.
"KAZASIZ SÜRÜŞLER"
o yıllardaki gs'lerin yıllar içerisinde kronik bir çok sorunu çözülmüş oluyor. o modellere sorunsuz binenler bolca mevcut. ben de 2 sene 2003 model 1150gsa kullandım, bir gün tık demedi. yani yaş tek başına seşim sebebi olmamalı. iyi bir ustaya götürürsünüz, az da geçmişini araştırırsınız olur.
ayrıca xmax candır :)
Eğer ilgilenirsen bu ilan bana ait.1200 GS de candır,hatta cana can katar:dans:
http://www.sahibinden.com/ilan/vasit...1722124/detay/
GS sahipleri daha iyi bilir demiştim bak düşmeye başladılar :)
Şaka bir yana da Alper beyin GS' ide çok güzelmiş. Ama diyorumya yanlış zamanlama :(:( az daha bekleyin 15 ay kadar ben alırım bu motoru Alper bey :)
Ahmet xmax hakkatten candır, o nasıl scooter yahu. Gaz açmaya gelmiyor.
"KAZASIZ SÜRÜŞLER"
kawasaki versys yakıtı çok değil performansına göre hele çok iyi diyebilirim. ve çok performslı bir motosiklet ama asfalt dışı çok iyi değil malum lastiklerden dolayı. 200 üzeri hızlara rahatlıkla çıkıyor.Alıntı:
Sadık SÖNMEZ Nickli Üyeden Alıntı
dl650 nin dengesini pek beğenmedim ama kullananlar çok beğeniyorlar. bakacaksan mutlaka abs li olsun.
tenere için bişey diyemem bendeki Süper olanı :)
DL 650 ağırlık merkezi yüksek ve en önemlisi frenleri kötü olduğu biliniyor. Versys gaz tepkisi hızlanması çok iyi konforlu servis soru işareti. Tenere artçı kullanımda zor hatta tek bile konforlu sayılmaz onun mahareti başka konularda :)
Sonuç olarak bu bütçede 1200 GS alınır paşa paşa binilir 😄
teşekkürler bilgiler için..v strom ön plana çıkıyor genelde..1200 gs de hemfikir çoğunluk...150 cbf ve sonrası 250 max.. sonrasında 1200 cc .. birden zorluk yaşatırmı..birde kullanılmış..arıza ,sıkıntı,masraf çıkarmı diye sesli düşünüyorum..sıfır aldım önceki motorlarımı hiç sorun yaşamadım..
tşkler düşünüyorum..Alıntı:
alper ozbas Nickli Üyeden Alıntı
DL kullanıpta fren konusunda gariplik yaşamayan var mı?
Bana mı öyle geldi bilmiyorum ama motor durmuyor.
ön freni parçalasanız da ilk ısırık filan derler ya öyle bir his yok.
sanki balatalar diski kavrayamıyor.
bana öyle gelmişti.
Versys çok güzel ama orta sehpa yok.
ön jant ebadı cadde için.
çanta vs çok kolay olmuyor sanki.
bence tenere çok güzel bir motor.
yüksek hız yapılmazsa çok titreşim yok deniyor.
aksesuar ve yedek parça gani.
Yeni kasa v strom Kullanan bir Kardeşim Aldı bir 7000 km kullandı zararla sattı... f650 göre virajı çok kötü, hissiz ve frenleri çok kötü gelmişti kendiside görürse daha doğru şekliyle anlatacaktır. Aldı 1200 gsi 2005 rahatladı
V storm ile otobanda artçılı dümdüz yol gideceksiniz ve fren kullanmayacaksınız çok mutlu mesut olursunuz :) Yeni kasası malesef eski kasası kadar başarılı değil...
En iyi v storm satılmış v stormdur :p
Versys hakkında yorum yapamam Ama Tenere banada keyifli bir motor gibi geliyor onunda titreşim ve sele sorunu var.... Motorla tam olarak ne yapmak istediğinize göre hareket edersiniz...
şimdiden hayırlı olsun...
Doktorumun GS alınır. :okeyy:Alıntı:
alper ozbas Nickli Üyeden Alıntı
Bugun sattim ilker
Hayırlı olsun alper abi,
Alper hayırlısı olsun..
hayırlı olsun alper ...
Alper bey hayırlı olsun sırada ne var?
çek oğlum ordan supsulu bir adeve doktoruma :D :D
Cift silindir f650gs de dusunulebilir. Bmw almis olursunuz (((:
Tenere offroad
Versys sport touring
Vstrom enduro? touring tir ve aslinda birbirinden karakter olarak cok farklidir. Ne istediginizi bulursaniz bence model secimini de yapabilirsiniz.
Hayirli olsunAlıntı:
alper ozbas Nickli Üyeden Alıntı
Katılıyorum. R1200 gözünüzü korkutuyor ise F650 twin veya F800(gerçi bu da korkutabilir) alabilirsiniz o fiyatlara(F700 yeni model olduğundan pahalı kaçıyor). Denge, yakıt ve çift silindiri ile memnun eder sizi.Alıntı:
ahmet gül Nickli Üyeden Alıntı
F800gs en az 1200gs kadar seridir..Alıntı:
Emir ÇELTEK Nickli Üyeden Alıntı
Sagolun arkadaslar yeni adv bakacagiz artik kismetse
Sanırım 1200 gs'yi erteleyeceğim.Dört motordan birini (tenere 660z,dl 650,versys 650,honda nc750x) sıfır alacağım.Tenere fiyat olarak ve yedek parça servis olarakda üzmeyecek gibi duruyor.Orta sınıf bir motordan sonra 1200 gs olacak..Üstte bahsedildiği gibi yamaha x-max 250 güzel ve pratik bir motor ancak yokuşlarda artçılı sollamalarda ağırlaşıyor ve stabilize yolda çok sert..Ama asfalt üzerinde süper ..x max'ı satıp üsttekilerden birini alacağım..
Sahibi tanıdık olan, geçmişi bilinen bir GS can olur hakikaten ama bütçe düştükçe eski modellere bakılıyor doğal olarak ve eski modellerin geçmişi de genelde çok bilinmiyor. Ondan dolayı motosiklet dünyasından soğumamak için geçmişi bilinmeyen GS' ten uzak durulmalı diye düşünüyorum. Ben de 250' lik chopper' dan 2003 1150 GS' e geçtim ama çok çektim. Hee bunun yanında da çok keyif aldım, sorunsuz bindiğim zamanlarda süper keyifliydi ama eziyeti de çok oldu. En son bırakayım bu işleri noktasına getirdi beni : )
GS' ten sonra Varadero' ya geçtim, çok mutluyum. Tabi GS değil ama arada da uçurum yok bence. Hatta Vara' nın kendine göre keyifli olduğu taraflarda çok. Belki Varadero' da düşünürsün diye belirtmek istedim.
Hayırlı olsun,Alıntı:
alper ozbas Nickli Üyeden Alıntı
İlana bakamayınca tahmin etmiştim.
Artık baharda yeni ADV ile buralara gelir bi çayımı içersin.
Sahilden de salına salına
Ilker burda atasehirde 1 tane adv var kirmizi renk haftaya kadar o da satilirsa zaten antalyaya gelirim almaya görusuruz o zamanAlıntı:
ilkersahin Nickli Üyeden Alıntı
Bir gelişme olursa haberdar edersin.Alıntı:
alper ozbas Nickli Üyeden Alıntı
İlanda motor göremedim ama sen Hilmi Beyle görüşüyorsun sanırım. Yapılacak birşey olursa alo de yeter.
Selamlar.
yamaha tenere 660xzt aldım sonunda..kullanıp göreceğim...
2000 km yaptım..ben çok memnunum ama artçı için aynı şeyi söyleyemiyorum...artçı için sele konforu kötü galiba..biraz daha kullanacağım yoksa 2. el bir bmw 1200 gs alacağım..
7000 kmye geldim..tek olarak didim-edirne yolculuğu yaptım..Motor uzun yolda tatmin etmedi desem yalan olur.1500 kmde 330 tl yakıt aldım..uzun yolda 100-110-120 gittim hep..vitesi düşürüp devri yükseltip son vi,tese atmaktan yoruluyorum herhalde..devrini almayıncada yüksek hıza cıkmakta zorlanıyorum..140-150 ye cıktığım nadir oldu..Yani diyeceğim odurki..gerektiğinde vites küçültme ve motorun devrini yükseltmeden gazı açtığında 150 veya daha yüksek süratlere cıkmak için ..2 silindirmi yada 4 silindirmi..yada cc yi mi yükseltmek gerekir..Anladığım yazılanlar dogru..tenere 660 xtz acelesi olmayan ve gercekten gezgin motoru..aslan gibi kükreyerek gidiyor...
Bu konuda BMW F650 GS (twin) çok iyi. 6. Vitesle 80 den başlayıp 180 e kadar çıkıyor. Yada 1. Vitesle sıfırdan 80 e kadar gidiyor. Arasını sen doldur.
Tabii ki 1200 GS ile kıyaslanmaz, ama kendi çapında çok başarılı.