DL 650 Vites geçileri hakkında

Herkese Merhaba,

DL 650 vites geçişleri ile ilgili sizin deneyim ve yorumlarınızı almak istiyorum. Motorun debriyaj, zincir ve yağ değişimi yaklaşık bin KM önce yapıldı. şu sıralar birinci vitesten ikinci vitese geçerken bazen zorlanıyor hatta geçiş esnasında mekanik bir ses (normalde çıkandan daha yüksek ve sanki dişlileri zorluyormuş gibi) geliyor. Servise sorduğumda vitesler arası boşluktan (1. ve 2. vites arası) kaynaklandığını çekinmeden kullanmaya devam edebileceğimi söylediler ama her seferinde bir şeyi kırıyormuş gibi hissettiğim için tedirginim :)

1- Arızalı bir durum var mı yok DL 650 için genel durum bu mudur bilen var mı?
2- Önereceğiniz bir çözüm var mıdır?

Teşekkürler

Ailemize hoş geldiniz.

Profilinizde Üye fotoğrafı (Avatar) olarak
yüzünüzün görüneceği bir portre fotoğraf kullanmanız forum kuralımızdır.
Bu işlemi
Üye Kontrol Panelinden girip ==> AVATARINI DEĞİŞTİR bölümünden eklemelisiniz.
Bu kurala uymadığınız takdirde uyarılacaksınız onun için özen gösteriniz.

Örnek benim ki gibi..


Sevgili Enduroist üyeleri dostlarım,

Yoğun talepler üzerine Nick yerine İsim/Soyad kullanımına geçilmiştir.
Bundan sonra Nick kullanan üyelerimizin nickleride
Profillerinde üye olurken girdikleri İsim/soyad şekli ile değiştirilecektir.

Şifreniz aynıdır değiştirilmemektedir.

Profilinizde ki email adresinize bilgi mesajı gelecektir.

Eğer foruma giremiyor olursanız anlayınız ki nick yerine
profilinizde yazdığınız şekli ile İsim/soyad a çevrilmiştir.

Bu işlem yöneticiler tarafından yapılmaktadır siz yapamazsınız...

Bilginize.....

Anlayışınız ve desteğiniz için teşekkürler....

Profil işini bir halledin tavsiyelerimiz olacaktır.
Durduk yere adminden fırça yemeyelim şimdi :):dans:

Herkese Merhaba,

Resmi de ekledim ama halen motordaki sorun devam ediyor :P Şimdi ne yapmak lazım :) Şaka şaka haklısınız resim eklemeyi unutmuştum ikaz ettiğiniz için teşekkürler. Bu arada sorun hakkında görüş ve deneyimlerinizi de paylaşabilirseniz sevinirim.

Teşekkürler

motorunuz kaç model kaç km de birde debriyajınızın ayarını yaptırdınızmı?
bunlara ek bir seçenek daha var motorunuz sol tarafına düşüp vites kolunu içeri doğru itmiş olabilir o zamanda bunu yapabilir.

Orhan bey hoş geldiniz,öncelikle sorunun çözümünü için servisinizi değişin,bmw ler de vites geçişleri hafif kemikli dir denir tabir olarak ama rahatsız etmez,kaldıki dl 650 de debriyaj tası,kapağı ve balata diskleri uzun km den yada geç yağ değişiminden dolayı çizilmemişse ve debriyaj teli artı alt debriyaj ayarı düzgün yapılmış ise vitesler tereyağından kıl çeker gibi geçmelidir,servisinizin söyledigi gayet normal kullanmaya devam edin yaklaşımı tabiri caiz ise traşşş :))

Alıntı:

---

cemkucuk Nickli Üyeden Alıntı

motorunuz kaç model kaç km de birde debriyajınızın ayarını yaptırdınızmı?
bunlara ek bir seçenek daha var motorunuz sol tarafına düşüp vites kolunu içeri doğru itmiş olabilir o zamanda bunu yapabilir.

---

Selam,

Tüm değişiklikler 1K KM öndce yapıldı. o taraftan bir aksaklık olmamalı diye düşünüyorum ama dediğiniz gibi düşmesi var :) görünürde bir sıkıntı yok ama. Bu arada servis konusunda sıkıntı olmaz diye düşünüyorum ama genede öneriniz var mı?

Alıntı:

---

Orhan Sümter Nickli Üyeden Alıntı

Selam,

Tüm değişiklikler 1K KM öndce yapıldı. o taraftan bir aksaklık olmamalı diye düşünüyorum ama dediğiniz gibi düşmesi var :) görünürde bir sıkıntı yok ama. Bu arada servis konusunda sıkıntı olmaz diye düşünüyorum ama genede öneriniz var mı?

---

vites çomağı diim bari, yamuldu ise vites değişiminde zorluk yapıyor. çomağı uç kısmından dışarıya doğru kurbacıkla falan iterseniz olabilir. ama yinede bir değişiklik yok ise Uğur ustaya uğrayın size yardımcı olur.

Şimdi gelelim sizin sorununuzu çözmeye
Birden ikiye geçerken yapıyor diyorsunuz yazınızda.
Çözüm: Birinci viteste 5000 devir civarına geliyorsanız geçiş biraz sert olur.
Ama boştan birinci vitese geçirirken sert bir geçiş olduğunu söylüyorsanız
Çözüm: Debriyaj ayarınız düşüktür Debriyat manetinizde bir kaç milimden daha fazla boşluk varsa geçişler sert olur ayırmamaya dayalı.
Sabah düzgün ayırıyor sonra sapıtıyor derseniz debriyaj teliniz ısınmaya bağlı uzama yapıyordur
Çözüm :Tel değişecek.
En son ihtimal bana kalırsa değildir debriyaj balatanız bitiktir zaten motor kaçırma yapıyordur.
Çözüm : Geçmiş olsun tas ve balatalar beraber değişecek.
Uzaktan yardım bu kadar başka kafanıza takılan varsa dilim döndüğünce anlatırım türkiyeye geldiğinden beri 650 ve 1000 kullanırım az yakar çok kaçar sahibini üzmez bir makinadır.
Güle güle kullanın
Not : Bu makinaler düşmede sadece vites kolunu kırar yada eğer buda vites geçişini sert yapmaz soldaki debriyaj giriş telini hiç bir şekilde bozamaz ama soldaki giriş ayar vidasını gevşetebilir bu vidayı yukarı doğru çekin geliyor,oynuyorsa kapağı söküp kontrasını sıkın.