Tekerlekli hayat arkadaşı , nc750x hakkinda

Uzun zamandir bir cok turde ve farkli cc de motor kullanmış biri olarak kendime cok uzun yillar, hatta motorun son omrune kadar bana arkadaslik etmesini istedigim bir motor almaya nc750x ile karar vermisken , internette nc si olan bi arkadaşla muhabbet ettik. Kendisinde de 750x 2015 model varmis. Hayli memnuniyetini dile getirdi sonra satiyorum filan dedi. Neyse ben yeni kasa alip uzun yillar kullanma istegim oldugunu belirtince, " ben de bunu satip sifir yeni kasasini alacaktim ancak bayideki arkadasim , yeni kasa nc ler bir kac yila dökülecek, hic girme yeni kasaya , eski kasayi taş gibi yaptilar ki müşteri tutma politikasidir."" Dedi. simdikiler dokulmeye daha yatkin olcakmis bunu transalpte yapmis eski kasa cok saglamken, yeni TA sikintiliymis.

Biraz uzun oldu mazur görün. Sizce boyle bir seyin asli var midir? Ben isim geregi uzun km ler yapamam ama esimle rahat rahat kullanabilecegim , efendi efendi kullanarak , bakimlarini yapip, yagini suyunu koy evladiyelik mahiyette nc750x i secmisken bu camur atma isi icimde acabalara neden oluyor. Sizce yeni kasa mi yoksa eski kasa mi nc750x almaliyim?

Alıntı:

---

Emre KÖSE Nickli Üyeden Alıntı

Uzun zamandir bir cok turde ve farkli cc de motor kullanmış biri olarak kendime cok uzun yillar, hatta motorun son omrune kadar bana arkadaslik etmesini istedigim bir motor almaya nc750x ile karar vermisken , internette nc si olan bi arkadaşla muhabbet ettik. Kendisinde de 750x 2015 model varmis. Hayli memnuniyetini dile getirdi sonra satiyorum filan dedi. Neyse ben yeni kasa alip uzun yillar kullanma istegim oldugunu belirtince, " ben de bunu satip sifir yeni kasasini alacaktim ancak bayideki arkadasim , yeni kasa nc ler bir kac yila dökülecek, hic girme yeni kasaya , eski kasayi taş gibi yaptilar ki müşteri tutma politikasidir."" Dedi. simdikiler dokulmeye daha yatkin olcakmis bunu transalpte yapmis eski kasa cok saglamken, yeni TA sikintiliymis.

Biraz uzun oldu mazur görün. Sizce boyle bir seyin asli var midir? Ben isim geregi uzun km ler yapamam ama esimle rahat rahat kullanabilecegim , efendi efendi kullanarak , bakimlarini yapip, yagini suyunu koy evladiyelik mahiyette nc750x i secmisken bu camur atma isi icimde acabalara neden oluyor. Sizce yeni kasa mi yoksa eski kasa mi nc750x almaliyim?

---

Arkadas elindekni pazarliyor gibi geldi bana. Teknik manada motoru taniyan arkadaslarin yorumu olacaktir mutlaka

GT-I9500 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

arkadaşlık ve alışveriş (ALLAH KORUSUN) yapılmaması gereken bir kişinin ağızları bunlar aman uzak dur.
Az kullanıp bakımlarını yapıp evladiyelik binilecek makine bu dünyada çok az sayıda yapıldı son 20 yıldır da bildiğim yok. Sıfır yada 5-10 yaşında alacaksanız öyle bişeyi bulma ihtimaliniz hiç yok boşuna aramayın.
Hondalar genelde sorunsuz makineler. Amacınıza yakındır. Servise gider sağını solunu kurcalatmaz kaza da yapmaz isen 5-6 , maksimum 10 sene %90 sorun açmaz. 10 seneden sonra da %90 sırası ile dökülmeye başlar (eğer mühendisler işlerini iyi yapmışlarsa) Seçeceğin modelde Mümkün olduğunca eleketronik amortisör , lastik basınç sensörü , elektronik bilmemne bilmemnesi gibi ıvır zıvır (bana göre) şeyden uzak durun ki bozulma ihtimali de sizden uzak dursun.
Almayı düşündüğünüz motor hakkında Direk kullanıcılara fazla güvenmeyin (kötü niyetli oldukları için demiyorum. Kullanıcı ile motoru arasında duygusal bağ vardır , motorunu birçok insan çok sever onlarca motoru sürüp karşılaştırma imkanı da olmamıştır....sonuçta eksikleri göremez. Bazı çakallar da yukardaki gibi.....)Nc750x le alakalı forumları ziyaret edin youtube de yerli yabancı tüm inceleme ve karşılaştırmaları izleyin ve edindiğiniz intibaya göre karar verin.
Ama motora biniyorsanız her zaman kötü süprizlere açık olduğunuz gerçeğini de unutmayın....

Alıntı:

---

Bülent Berksan Nickli Üyeden Alıntı

arkadaşlık ve alışveriş (ALLAH KORUSUN) yapılmaması gereken bir kişinin ağızları bunlar aman uzak dur.
Az kullanıp bakımlarını yapıp evladiyelik binilecek makine bu dünyada çok az sayıda yapıldı son 20 yıldır da bildiğim yok. Sıfır yada 5-10 yaşında alacaksanız öyle bişeyi bulma ihtimaliniz hiç yok boşuna aramayın.
Hondalar genelde sorunsuz makineler. Amacınıza yakındır. Servise gider sağını solunu kurcalatmaz kaza da yapmaz isen 5-6 , maksimum 10 sene %90 sorun açmaz. 10 seneden sonra da %90 sırası ile dökülmeye başlar (eğer mühendisler işlerini iyi yapmışlarsa) Seçeceğin modelde Mümkün olduğunca eleketronik amortisör , lastik basınç sensörü , elektronik bilmemne bilmemnesi gibi ıvır zıvır (bana göre) şeyden uzak durun ki bozulma ihtimali de sizden uzak dursun.
Almayı düşündüğünüz motor hakkında Direk kullanıcılara fazla güvenmeyin (kötü niyetli oldukları için demiyorum. Kullanıcı ile motoru arasında duygusal bağ vardır , motorunu birçok insan çok sever onlarca motoru sürüp karşılaştırma imkanı da olmamıştır....sonuçta eksikleri göremez. Bazı çakallar da yukardaki gibi.....)Nc750x le alakalı forumları ziyaret edin youtube de yerli yabancı tüm inceleme ve karşılaştırmaları izleyin ve edindiğiniz intibaya göre karar verin.
Ama motora biniyorsanız her zaman kötü süprizlere açık olduğunuz gerçeğini de unutmayın....

---

Şahıs, arkadasim degil ama oyle bi denk geldik konuştuk. Sitelerde cok fazla arastirma yaptim, videolar izledim ama sordugum konuda bilgi alamadim. Motoruyla duygusal bag kuranlar arasinda ben de varim. O nedenle gidebildigi kadar gitsin nc benimle diyorum

ASUS_T00K cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

Emre, yorumlardan önce, bu forumun gereklerinden biri olan avatara fotoğraf koyma işini halletsen nasıl olur..?

Alıntı:

---

Atilla Düzel Nickli Üyeden Alıntı

Emre, yorumlardan önce, bu forumun gereklerinden biri olan avatara fotoğraf koyma işini halletsen nasıl olur..?

---

Hallettim abi, teşekkürler

ASUS_T00K cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

Emre ben hiç NC kullanmadım. Ama bu motora okuduğum yorumlar nedeniyle ısınamadım da. Kullanıcıları sakin, az benzin yakan sağlam motor olduğu için tercih ediyor. Ama bazı kullanıcılar da biraz ruhsuz ve vites esnekliği olmayan bir motor olarak tanımlıyor.
Örneğin ben BMW F650 GS twin kullanmıştım. Gazı açtığında 1. Viteste 70-80 km hıza çıkabilen, gerektiğinde 2. Viteste en dik yokuşta bile kalkış yapabilen, 6. Viteste 60 km hızla giderken gazı açıp 180 km hıza çıkabilen esnek vites yapısına hayran olmuştum. Ama NC de böyle bir esneklik yok, yorumlardan anladığım kadarıyla.
Bir konu daha, evladiyelik motor diye birşey yok. Ne kullanırsan kullan, bir süre sonra bir kaşıntıdır tutuyor adamı. Değişik bir motora özenmeye başlıyorsun, onu sürmek istiyorsun. Birgün arkadaşının Kawasaki Versy motorunu kullandığında yada Yamaha 700 Tracer kullandığında wauuuwww diyebilirsin. O yüzden kendini fazlaca kısıtlama, motorunun bu gününden keyif almaya bak, 10 sene sonrasını sonra düşünürsün derim. Birde bu konuda Tolga Büyüköner in kendi sitesinde yazdığı bir yazıyı paylaşmak isterim.
http://motorium.com/wordpress/?page_id=7573



Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi

Merhaba 2016 NC 750 X Dct kullanıcısıyım. Daha önce Piaggio XEvo kullanmıştım 3 sene 24.000km kadar. Japonya'da yaşanan deprem sonrası Honda'nın bir çok motoru gelmemişti ülkeye, yaklaşık 1.5-2 aylık bekleme sonrası 0km için daha fazla beklemek istemedim Manisa'dan 2.600kmde motoru almıştım geçen sene temmuz ayında. Dün 29.5xx km oldu motorum. Servise 6.000kmlik bakım haricinde uğramadım henüz.
Edirne,Ordu,Kaz dağları,Ege turu gibi uzunca ve bir çok daha kısa mesafeli haftasonu kamp ve gezim oldu Nc ile. Mükemmel bir motor mu? Değil. X'in S versiyona göre daha fazla grenaj sahibi olmasına rağmen rüzgarı kısıtlı kesişi, adı çıkmış sele konforsuzluğu (Ben aldığım ilk ay Maslak'ta yumuşak seleye geçiş yaparak kurtuldum), orjinal camın yetersizliği ( Yerli ve ithal bir çok cam seçeneği bulunmakta) , o kadar dağ tepe gitmeme rağmen başıma gelmesede bir çok kişinin başına gelen amortisör patlama sorunu, ön amortisörün yetersizliği benim aklıma gelen eksileri.
Performans konusunu göreceli olduğunu düşünüyorum.Evet benzer bir 700-750 cc ile eş değerde değil ancak; Edirne otobanında 199kmyi gördüm deneme amaçlı olarak, ki top speed bu motorda. 140-160kmlerde sürüşlerde sorun yaşamadan ilerlenebiliyor. Araç sollamalarda yanınızdaki araç 3.000cc üstü değil ise "a-ha sollamada kaldık" diyeceğinizi sanmıyorum.

Atilla hatırlattığın için saol. Tolga abi cok tatlı bir insan hakkaten. Nev-i şahsına münhasır olanlardan. Bu yazısını daha önce okumuştum ama sayende blog'undaki diger yazıları da okudum. Çok güzel şeyler var sizlere da tavsiye ederim.

Alıntı:

---

Kaan Tütüncüoğlu Nickli Üyeden Alıntı

Merhaba 2016 NC 750 X Dct kullanıcısıyım. Daha önce Piaggio XEvo kullanmıştım 3 sene 24.000km kadar. Japonya'da yaşanan deprem sonrası Honda'nın bir çok motoru gelmemişti ülkeye, yaklaşık 1.5-2 aylık bekleme sonrası 0km için daha fazla beklemek istemedim Manisa'dan 2.600kmde motoru almıştım geçen sene temmuz ayında. Dün 29.5xx km oldu motorum. Servise 6.000kmlik bakım haricinde uğramadım henüz.
Edirne,Ordu,Kaz dağları,Ege turu gibi uzunca ve bir çok daha kısa mesafeli haftasonu kamp ve gezim oldu Nc ile. Mükemmel bir motor mu? Değil. X'in S versiyona göre daha fazla grenaj sahibi olmasına rağmen rüzgarı kısıtlı kesişi, adı çıkmış sele konforsuzluğu (Ben aldığım ilk ay Maslak'ta yumuşak seleye geçiş yaparak kurtuldum), orjinal camın yetersizliği ( Yerli ve ithal bir çok cam seçeneği bulunmakta) , o kadar dağ tepe gitmeme rağmen başıma gelmesede bir çok kişinin başına gelen amortisör patlama sorunu, ön amortisörün yetersizliği benim aklıma gelen eksileri.
Performans konusunu göreceli olduğunu düşünüyorum.Evet benzer bir 700-750 cc ile eş değerde değil ancak; Edirne otobanında 199kmyi gördüm deneme amaçlı olarak, ki top speed bu motorda. 140-160kmlerde sürüşlerde sorun yaşamadan ilerlenebiliyor. Araç sollamalarda yanınızdaki araç 3.000cc üstü değil ise "a-ha sollamada kaldık" diyeceğinizi sanmıyorum.

---

Yapi olarak sakin bi kullanici olmaliyim ki super sport motorumu bile 50-110 km hiz arasi kullanirdim genelde. Evlendikten sonra esim pek rahat edemedi ss motorda. Bende sattim simdi enduro tarz motor bakiyorum. Arastirmayi cok seviyorum. Motorun devri, omru, kullanildigi malzemeler vs cok merakliyim. Motosiklet tamircilerini bile pür dikkat izlerim. Nc ile de bir cok video izledim, yorum okudum. Fiyat/ uzun omur/ estetik dogrultusunda bana en uygun motor olarak geldi. Baska onerilere acigim yinede

ASUS_T00K cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

Alıntı:

---

Emre KÖSE Nickli Üyeden Alıntı

Yapi olarak sakin bi kullanici olmaliyim ki super sport motorumu bile 50-110 km hiz arasi kullanirdim genelde. Evlendikten sonra esim pek rahat edemedi ss motorda. Bende sattim simdi enduro tarz motor bakiyorum. Arastirmayi cok seviyorum. Motorun devri, omru, kullanildigi malzemeler vs cok merakliyim. Motosiklet tamircilerini bile pür dikkat izlerim. Nc ile de bir cok video izledim, yorum okudum. Fiyat/ uzun omur/ estetik dogrultusunda bana en uygun motor olarak geldi. Baska onerilere acigim yinede

ASUS_T00K cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

---

https://www.youtube.com/watch?v=YfytBIJc3_w Bu linkte 50k kmdeki bir motorun parçalarının dağıtılmış hali incelenmiş sağlamlık ve uzun ömür konusunda faydası olur umarım.
Nc'ye enduro olarak bakmak pek doğru değil aslında, görüntü ok ama amortisör yapısı gereği beklenti ağır arazi ise üzebilir. Bende taş toprak çakıl yollara çok girerim ama,bir AT,Tenere veya muadil performansı beklememek lazım (:

Alıntı:

---

Kaan Tütüncüoğlu Nickli Üyeden Alıntı

https://www.youtube.com/watch?v=YfytBIJc3_w Bu linkte 50k kmdeki bir motorun parçalarının dağıtılmış hali incelenmiş sağlamlık ve uzun ömür konusunda faydası olur umarım.
Nc'ye enduro olarak bakmak pek doğru değil aslında, görüntü ok ama amortisör yapısı gereği beklenti ağır arazi ise üzebilir. Bende taş toprak çakıl yollara çok girerim ama,bir AT,Tenere veya muadil performansı beklememek lazım (:

---

Evet bu videoyu izledim, nc ile 300.000 km yapanlar var, bu guzel bi örnek. Su an merak ettigim, cikarilan yeni kasa da tipki eski kasa olan nc gibi midir acaba?

ASUS_T00K cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

Alıntı:

---

Emre KÖSE Nickli Üyeden Alıntı

Evet bu videoyu izledim, nc ile 300.000 km yapanlar var, bu guzel bi örnek. Su an merak ettigim, cikarilan yeni kasa da tipki eski kasa olan nc gibi midir acaba?

ASUS_T00K cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

---

Geçen haftalarda otomatik bagaj açma mekanizması için epey bir grenaj söktük, ortak malzeme kullanımı epey fazlaydı.
Evet başta kombine frenle gelmişti Ncler şimdi yok ama kalan malzeme kalitesinden ödün verildiğini pek sanmıyorum. Facebook üzerindeki Nc grubumuzda 7.000+ üye var bir çok kullanıcıda eski/yeni kasa sahibi olmuş. Belirttiğiniz kişinin söylediği gibi malzemede kötüleşme gibi bir durum hiç geçmedi şu ana kadar.

NC büyük hacimli motosikletlere geçiş için çok uygun bir motordur..
Ekonomikliği en dikkat çekici özelliğidir.
Sele sertliği efsanedir ( Airhawk sağolsun )
Bakımları düzenli ve doğru yapılmış pek çok motosiklet gibi NC de uzun seneler sorunsuz iş görecektir.
6500 de devir kesiciye girer..
Kamp için arka sele üstüne malzeme koyarsan benzin almak için hepsini indirmen gerekir..
Sevdiysen al..Pişman olmazsın..
Ben yeni sattım motorumu (NC700X). Sırf maymun iştahım yüzünden..Yoksa benim düzeyimde bir kullanıcı için ( ilk büyük motorumdu..2013 den beri) NC tüm ihtiyaçlarımı karşılıyordu..
İster yurt dışına git ister bakkala git, ister işe git, ister kampa git..
NC için söylenen bir öz söz: Her işi yapar ama hiç birini tam yapmaz :)

her işi birden tam yapan motor icad edilmedi. İcad eden de zaten salak diilse piyasaya sürmezdi...

Transalp mi curukmus? Sakadir o.

MI 6 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

Alıntı:

---

ahmet gül Nickli Üyeden Alıntı

Transalp mi curukmus? Sakadir o.

MI 6 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

---

Milletin ağzı torba değil ki büzesin... Herkes herşeyi biliyor da konuşuyor (benim gibi, hiç NC ye binmeden bi dolu yorum yaptım duyduklarımla) :))


Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi

benden bir r1100gs dinleyin müsait bir ara :D

Kardeşim ben 2014 yılında 3500km de ikinci bi el motor alıp 2014 model eski kasa 750X kullandım ve hiç problem yaşamadım. Zaten yazdığın kadarı ile sakin kullanan bi sürücüsün senin için yeterli olacağı kanısındayım. Ama uzun yıllar konusuna gelince bence de çok ön yargılı olma, bütçen müsade ettiği sürece ve daha iyilerini kullanma fırsatı olunca fikrin değişebilir. Bütçene de uyarsa yeni kasa almanı tavsiye ederim.


Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi

Alıntı:

---

ahmet gül Nickli Üyeden Alıntı

Transalp mi curukmus? Sakadir o.

MI 6 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

---

Yok tam olarak şöyle dedi " transalp cok saglam bir motordu servise para kazandirmadi, sonra yeni kasa cikardi ve ilk kasa kadar saglam degil ariza verdi." Dedi. Ben enduro-touring tarza yeni ilgi duydugum icin bilmiyorum tabi

ASUS_T00K cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

Alıntı:

---

Coşkun SARP Nickli Üyeden Alıntı

Kardeşim ben 2014 yılında 3500km de ikinci bi el motor alıp 2014 model eski kasa 750X kullandım ve hiç problem yaşamadım. Zaten yazdığın kadarı ile sakin kullanan bi sürücüsün senin için yeterli olacağı kanısındayım. Ama uzun yıllar konusuna gelince bence de çok ön yargılı olma, bütçen müsade ettiği sürece ve daha iyilerini kullanma fırsatı olunca fikrin değişebilir. Bütçene de uyarsa yeni kasa almanı tavsiye ederim.


Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi

---

Evet abi gayet sakin kullaniciyim. Motoru isitmadan hareket etmem mesela, birden gaz acip gitmem. Yavas seyretmek daha hosuma gidiyor

ASUS_T00K cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

Alıntı:

---

Emre KÖSE Nickli Üyeden Alıntı

Yok tam olarak şöyle dedi " transalp cok saglam bir motordu servise para kazandirmadi, sonra yeni kasa cikardi ve ilk kasa kadar saglam degil ariza verdi." Dedi. Ben enduro-touring tarza yeni ilgi duydugum icin bilmiyorum tabi

ASUS_T00K cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

---

Yok oyle bir sey :)

MI 6 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

Emre çevrenden söylenenlere fazla aldırma... motosiklet işi kişiye özel ve çok subjektif bir şey..en sonunda Nasrettin Hoca fıkrasındaki gibi eşeği sırtına almak zorunda kalırsın :))

2013 yılında eğitimlerim tamamlanıp scoter ve cbf150 ile 15.000 km den sonra selesine oturmadan ve canlısını bile görmeden ödeme yapıp ilk çıkan NC 700 X'lerden almıştım. Şimdiki africa twin gibi kapanın elinde kalıyordu o dönemde. BMW F700 GS pahalı gelmişti, F800 e ise cesaret edememiştim. Bir yıl binerim dedim. Öylede oldu.

O dönemde enduro/touringçiler tarafından beğenilmeyen ; binilmez, uzun yola gidilmez, maxi scoter, enduro değil, jantı böyle amartisörü şöyle denilen motosiklet ile 25.000 km gezdim. Ve hala en unutamadığım ilk gezilerim NC ile yaptığım o turlardır. Bu gezilerin içinde ibradı derebucak ermenek ve aladağlar zirve ve karagölden oluşan bir transtoros bile var. O yollara gidecek bir motosiklet hiç olmamasına rağmen en ufak sorun çıkarmadan gitti ve geldi.

NC serisi ekonomik fayda/maliyeti yüksek, bakım tutumu kolay, motoru yapısı itibari le uzun yıllar sorunsuz hizmet etmeye uygun ve sorunsuz bir seri. Hiç düşünmeden alıp şehiriçi şehirdışı memnuniyetle kullanabilirsin.

https://i.hizliresim.com/8NdyWn.jpg

https://i.hizliresim.com/YONG82.jpg

https://i.hizliresim.com/a1GZN4.jpg

O arkadaşı elindeki motoru pazarlama açısından biraz kısır gördüm,daha yaratıcı olabilir,yeni kasalar amuda kalkarken çamura yatıyor falan da diyebilirdi bence.

Alıntı:

---

omercem Nickli Üyeden Alıntı

Emre çevrenden söylenenlere fazla aldırma... motosiklet işi kişiye özel ve çok subjektif bir şey..en sonunda Nasrettin Hoca fıkrasındaki gibi eşeği sırtına almak zorunda kalırsın :))

2013 yılında eğitimlerim tamamlanıp scoter ve cbf150 ile 15.000 km den sonra selesine oturmadan ve canlısını bile görmeden ödeme yapıp ilk çıkan NC 700 X'lerden almıştım. Şimdiki africa twin gibi kapanın elinde kalıyordu o dönemde. BMW F700 GS pahalı gelmişti, F800 e ise cesaret edememiştim. Bir yıl binerim dedim. Öylede oldu.

O dönemde enduro/touringçiler tarafından beğenilmeyen ; binilmez, uzun yola gidilmez, maxi scoter, enduro değil, jantı böyle amartisörü şöyle denilen motosiklet ile 25.000 km gezdim. Ve hala en unutamadığım ilk gezilerim NC ile yaptığım o turlardır. Bu gezilerin içinde ibradı derebucak ermenek ve aladağlar zirve ve karagölden oluşan bir transtoros bile var. O yollara gidecek bir motosiklet hiç olmamasına rağmen en ufak sorun çıkarmadan gitti ve geldi.

NC serisi ekonomik fayda/maliyeti yüksek, bakım tutumu kolay, motoru yapısı itibari le uzun yıllar sorunsuz hizmet etmeye uygun ve sorunsuz bir seri. Hiç düşünmeden alıp şehiriçi şehirdışı memnuniyetle kullanabilirsin.

https://i.hizliresim.com/8NdyWn.jpg

https://i.hizliresim.com/YONG82.jpg

https://i.hizliresim.com/a1GZN4.jpg

---

Ben de bu yoruma katılmadan edemeyeceğim. Aynı şekilde ben de GS'in arızalarından bunalıp, fuar dışında görmemiş olmama rağmen NC700X aldım. Hem de ilk gelenlerden. 65.000 km. keyifle kullandım. Uzun kısa her türlü yolculuk yaptım. Yurt dışına defalarca gittim. Artçı le gezdim. Iron Butt macerasını NC ile yaptım. Hiç üzmedi. Beğenmeyenlerin karşısında durdum hep. Elbette bir GS değil ancak bu fayda maliyet analizi. Uygun bütçelerle uzun geziler için ya da şehir içinde tasarruflu ama güçlü bir motosiklet kullanabilmek için son derece ideal. Hala ara sıra arkadaşımın NC700S'ini kullandığım oluyor ve gerçekten kendime soruyorum "değer miydi satıp bu kadar pahalı bir motor almaya, benzine fazla para vermeye" diye.

Alıntı:

---

Ersan ÖZYURT Nickli Üyeden Alıntı

gerçekten kendime soruyorum "değer miydi satıp bu kadar pahalı bir motor almaya, benzine fazla para vermeye" diye.

---

Ersan Abi, Kaşıntı diyorum başka bişey değil :)

vfr800x nasıl abi bir yorum yazısı rica edelim müsait olduğunda :enduroist:

Alıntı:

---

cemkucuk Nickli Üyeden Alıntı

Ersan Abi, Kaşıntı diyorum başka bişey değil :)

vfr800x nasıl abi bir yorum yazısı rica edelim müsait olduğunda :enduroist:

---

Kesinlikle kaşıntı. VFR 800X benim kullanım tarzım için süper. Tam bir enduro görünümlü uzun yol motosikleti.
Haklısın, pek bilinmeyen bu motosiklet hakkında bir şeyler yazmak lazım. Hazır evdeyken yazayım.

SM-N9000Q cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

Alıntı:

---

Ersan ÖZYURT Nickli Üyeden Alıntı

Kesinlikle kaşıntı. VFR 800X benim kullanım tarzım için süper. Tam bir enduro görünümlü uzun yol motosikleti.
Haklısın, pek bilinmeyen bu motosiklet hakkında bir şeyler yazmak lazım. Hazır evdeyken yazayım.

SM-N9000Q cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

---

süper olur abi :superman:

Ben de zamanında çok kaşındım, R1200GS ve sonrasında ADV aldım. Halen severek hatırladığım bir motosiklettir, baskı balata harici hiç üzmemiştir. Debriyaj konusuna dikkat ettikten sonra kesinlikle üzecek bir motosiklet değildir.

Transalp (eski yeni fark etmez) çürük diyen çarpılır... nc hiç kullanmadım ama kötü bir tecrübe de duymadık, biraz da kullanana, önceki sahiplerine vb bağlı tabi bu işler...