Sorunsuz BMW Tavsiyesi

Merhaba üstadlar ;

Forumda sürekli dert yandığım bir F 650 Gs var. Gerçi bu aralar aramız çok iyi, sorun çıkartmıyor.

yağmur, çamur, aktif olarak hemen hemen her gün kullanıyorum.


https://i.hizliresim.com/aY7WRz.jpg



Bir yandan kurtulmak istesemde, bir BMW aşkıdır. Aldı gitti beni :savas:

Sorunsuz uzun süre binilecek, kara düzene sahip, her motor tamircisinin doğru teşhis ile tamir edebileceği, parçasının kolay bulanabileceği yada alternatifleri olan

Bir BMW modeli söyleyebilir misiniz. Mümkünse yeni kasa F700-F800 vs gibi modeller olmasın. Eski kasa modeller olabilir. 650cc üstü olursa sevinirim.

Özellikle kullanan abilerden yorum almak isterim.

sevgiler, saygılar...

Sadece bmw degil tum motorlar artık kullan at şeklinde yapılıyor. Motor satarken degil yedek ğarca ve servisten musteri yolmaya calisiliyor... bu sebeple sorunsuz motor garantisi devam eden makine,
Kara duzene sahip efsane bmw ler var ama temizleri acaip pahalı ve ergonomik de degiller abs leri yok. Her ne kadar aonsuza kadar kullanılmak üzere de üretilmis de olsalar ufak tefek sorunlar oluyor....
sorunsuz motor arıyordanız japondan sasmayacaksınız.

Bülent Bey ;
Bu konuda haklısınız. Yedek parça ağı bol olan makina, en az stres yapan makinadır.
Benimde içimde transalp vardı. Pigme (1.68 boy) kabilesinden geldiğim için boy biraz kısa, ayağımın biri yere tam degse yeter :D
Ölmeden dünya gözü ile 1000 cc küsür bir motor sahibi olayım diyorum. Para sorunu olmasa zaten bütün makinaları alıp deneyecek karakterim var :P
İmkanlar 15-25bin arası, en azından bir sene tadını çıkarabileceğim. Bir makina olsun. Kontağa basıp şöyle bir günde 5bin km çevireceğim keyifli motor olsun istiyorum. Model yılı eski olabilir. Görünüş takıntım yok, yürüyeni (motor) sağlam olsun yeter. 1990-2005 arası da olabilir.
GS olacak beygiri yatışa geçirdim. onun yerine çarşı pazar-iş,ev (10km) yapacağım bir kara kaçana sahip oldum. Resmen midilliye bindim :D :D :D

http://i.hizliresim.com/VDbAbq.jpg

Bu makina hakkında görüşü olanlar ;
F 650 GS kadar baş ağrıtır mı ? yoksa daha çok mide mi bulandırır. ???

http://i.hizliresim.com/g6BnaL.jpg

Alıntı:

---

Tolga Can Kulakcı Nickli Üyeden Alıntı

http://i.hizliresim.com/g6BnaL.jpg

---

Aslında sorunun soruluş şeklinden bu cevabı almak istediğin belli oluyor...
Tamamen şans işi...
Eski sahiplerinin bakımlarını ne kadar iyi yaptığına bağlı...
Yazın turdan dönerken sınırda 1150 Gs ile karşılaştım...Romanya da şanzıman dağıtmış...
Kimisi de yıllardır sorunsuz kullanıyor...
Sahibi bildik değil ise eski motor tamamen şans işi...

f650 gs'den sonra bakım masrafı ve yakıtı ciddi üzecektir.
Artılarını zaten biliyorsunuzdur.

Benim ki bir ümit, hani birileri çıkarda, f650gs kadar üzmez seni, parçası bol, çoğu usta gözü kapalı bakımlarını yapar :D şeklinde cevaplar bekliyordum.
BMW hem seviyorum, hemde nefret ediyorum. Nasıl bir aşk anlamadım. :P , O kadar japon vs varken yine bmw ye doğru bir mıknatıs çekiyor.
Belkide binmeyi değil, masraf yapmayı, bakım işlerini seviyorum :D

Yorumlar için teşekkür ederim.

Servo abs arızası en korkulan ve oldukça can acıtıcı(fiyat açısından) olabilir. Bunun dışında bilmediğiniz bir 1150 daha önce kötü bakılmışsa pek çok sorun çıkartabilir


Tapatalk kullanarak iPad aracılığıyla gönderildi

Tolga'cım sorun istemiyorsan, kara düzen diyorsan, bakkalda bile parçasını bulacağım diyorsan sana aspirin gibi Tenere 660 yazıyorum. Al keyfine bak, boyunu sorun etme aparatla alçaltırız ;) Torununa bile kalır. (Tabii önce bir evlenmen lazım :) )

Alıntı:

---

İbrahim DEĞERLİ Nickli Üyeden Alıntı

Tolga'cım sorun istemiyorsan, kara düzen diyorsan, bakkalda bile parçasını bulacağım diyorsan sana aspirin gibi Tenere 660 yazıyorum. Al keyfine bak, boyunu sorun etme aparatla alçaltırız ;) Torununa bile kalır. (Tabii önce bir evlenmen lazım :) )

---

Ben senin tilki arkadaşların yüzünden hayatta tenere, transalp yada nc almam, olmayanı elde etmem lazım. :sasir:
Maxi Scooter'a doğru bir yönelme var. Dağdan bayırdan kopup, şehir şehirde gezebilirim. Zaten benim en sevdiğim şey...
olmadı ben sigaraya başlarım. Sen bıraktırırsın, afrika yolcusu kalmasın deriz :P

Masraf istemiyorsanız, bütçenize göre en yüksek model motoru almalısınız.Cc küçültüp model yükseltmek en mantıklısı.Ben size en çok 2 yaşında Crf 250-rally yazıyorum : )

Pegasoyu adam etmiş biri olarak söylüyorum.Dukunmadığım bakımını yapmadığım tek bir yeri bile kalmadı.Sonunda adam ettim.Valla çıt sesi bile çıkaramıyor :)

Ama dönüp baktığımda, alternatiflerini denemiş biri olarak ki buna F650 gs de dahil Pegaso gerçekten özel bir motor.

Alıntı:

---

ErdostDuran Nickli Üyeden Alıntı

Masraf istemiyorsanız, bütçenize göre en yüksek model motoru almalısınız.Cc küçültüp model yükseltmek en mantıklısı.Ben size en çok 2 yaşında Crf 250-rally yazıyorum : )

Pegasoyu adam etmiş biri olarak söylüyorum.Dukunmadığım bakımını yapmadığım tek bir yeri bile kalmadı.Sonunda adam ettim.Valla çıt sesi bile çıkaramıyor :)

Ama dönüp baktığımda, alternatiflerini denemiş biri olarak ki buna F650 gs de dahil Pegaso gerçekten özel bir motor.

---

Bende pegaso alacaktım. Ucundan dönüp BMW alogosuna aldandık. BMW aldık.
ikisini de kullanmış biri olarak, sanırım pegaso daha iyi diyorsun. yoksa ikisi de aynı b*k mudur :(
Pegasoyu da denemek isterim. Sorunlu diye hiç bir modele binmeyelim mi yavvv :D
Yüzüm de gülsün. içimizde yansın. hayat böyle güzel. dertsiz tasasız hayat yok.

Doğru bir f650 adami bmwye aşik eder... Ama cok bilen ustlarin veya kullanicilarin mincikladigi uydur kaydir tamir edilmis bir f650de adami motordan sogutur...

Ben super bir f650 dakar ile motora baslamistim yine ayni temizlikte bulsam alir kullanirim... 1150 ler icinde benzer söylemler mevcut :)))




GM 5 Plus d cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

Ucuza iyi mal yok.
Ucuzsa vardır bir illeti
Pahalı ise vardır bir hikmeti

Sorunuz motosiklet ile değil vakit ve nakit ile ilgili bir sorun. Emekli arkadaşım var 1150 GS i var . Aksama kadar uğraşıyor, ustalar ile ahbab olmuş, serviste çay kahve kebap 10 gün oturuyor. Adam altı ay Ayvalık ta tatil yapıyor. Bozulsa ne olur arıza yapsa ne olur. Onun için keyif zaten motosiklet ile uğraşmak. Bir defa kullandım. Mükemmel bir motosiklet.

Ama bırakın satmayı bana hediye etse gene almam. Ne uğraşacak zamanım ne sabrım var. Kendimi evden işe işten eve zor atıyorum. Onun gibi altı ay değil Yılda 15 gün tatilim var. Bunun 1 haftasını motosiklet ile uzun tura ayırıyorum. Onu da şanzıman, beyin, servo, abs sorunu ile uğraşarak heder edip kendimi strese sokamam. Hafta sonu istanbul çevresinde bir keyif turum/kampım var onu da tamirci çekici bekleyerek geçiremem. Türkiye de eski ve bakımlı motosiklet bulmak çok çok zor . Bulunursa da saçma fiyatlar istenir. O yüzden imkan varsa BMW nin en sorunsuz/en kolay işletilen F 800 serisine yoksa japonlara yönelmekte fayda olabilir.

Alıntı:

---

omercem Nickli Üyeden Alıntı

Sorunuz motosiklet ile değil vakit ve nakit ile ilgili bir sorun. Emekli arkadaşım var 1150 GS i var . Aksama kadar uğraşıyor, ustalar ile ahbab olmuş, serviste çay kahve kebap 10 gün oturuyor. Adam altı ay Ayvalık ta tatil yapıyor. Bozulsa ne olur arıza yapsa ne olur. Onun için keyif zaten motosiklet ile uğraşmak. Bir defa kullandım. Mükemmel bir motosiklet.

Ama bırakın satmayı bana hediye etse gene almam. Ne uğraşacak zamanım ne sabrım var. Kendimi evden işe işten eve zor atıyorum. Onun gibi altı ay değil Yılda 15 gün tatilim var. Bunun 1 haftasını motosiklet ile uzun tura ayırıyorum. Onu da şanzıman, beyin, servo, abs sorunu ile uğraşarak heder edip kendimi strese sokamam. Hafta sonu istanbul çevresinde bir keyif turum/kampım var onu da tamirci çekici bekleyerek geçiremem. Türkiye de eski ve bakımlı motosiklet bulmak çok çok zor . Bulunursa da saçma fiyatlar istenir. O yüzden imkan varsa BMW nin en sorunsuz/en kolay işletilen F 800 serisine yoksa japonlara yönelmekte fayda olabilir.

---

Eyvallah çok güzel bir açıklama oldu. Benimde zamanım kısıtlı, hatta şuan 2 işte bir den çalışıyorum. Benimde o abimiz gibi vaktimiz olsa, inanki şasesine kadar söker parçalarım.
Bende seviyorum uğraşmayı, zaten gs gitti gidecek gibi alıcıları var. yükseltsem mi derken, bu samimi açıklamaların üzerine hedefi Honda Transalp 650 çevirdim.
En azından karadüzen, sensör vs uğraştırmaz. parçası gırla, ama bmw gibi çekiciliği yok işte, 2008 modellere bakıyorum. ya sabredip yaz başı sağlam ve yeni bir şey alacam,
yada inizuma, cbf 150 alıp kalan parayı benzin parası yaparak şehir şehir gezecem...

Alıntı:

---

Tolga Can Kulakcı Nickli Üyeden Alıntı

Eyvallah çok güzel bir açıklama oldu. Benimde zamanım kısıtlı, hatta şuan 2 işte bir den çalışıyorum. Benimde o abimiz gibi vaktimiz olsa, inanki şasesine kadar söker parçalarım.
Bende seviyorum uğraşmayı, zaten gs gitti gidecek gibi alıcıları var. yükseltsem mi derken, bu samimi açıklamaların üzerine hedefi Honda Transalp 650 çevirdim.
En azından karadüzen, sensör vs uğraştırmaz. parçası gırla, ama bmw gibi çekiciliği yok işte, 2008 modellere bakıyorum. ya sabredip yaz başı sağlam ve yeni bir şey alacam,
yada inizuma, cbf 150 alıp kalan parayı benzin parası yaparak şehir şehir gezecem...

---

T.A seni yakıtta üzer gardaşıım, uzun yola gel dediğimizde yakıt hesabı yapma sonra. Sana on numara motosiklet tavisyesi veriyorum beni dinlemiyorsun. inazuma falan geç bunları, 650 cc gücünü aldktan sonra 250 cc yetmez sana

Alıntı:

---

omercem Nickli Üyeden Alıntı

Sorunuz motosiklet ile değil vakit ve nakit ile ilgili bir sorun. Emekli arkadaşım var 1150 GS i var . Aksama kadar uğraşıyor, ustalar ile ahbab olmuş, serviste çay kahve kebap 10 gün oturuyor. Adam altı ay Ayvalık ta tatil yapıyor. Bozulsa ne olur arıza yapsa ne olur. Onun için keyif zaten motosiklet ile uğraşmak. Bir defa kullandım. Mükemmel bir motosiklet.

Ama bırakın satmayı bana hediye etse gene almam. Ne uğraşacak zamanım ne sabrım var. Kendimi evden işe işten eve zor atıyorum. Onun gibi altı ay değil Yılda 15 gün tatilim var. Bunun 1 haftasını motosiklet ile uzun tura ayırıyorum. Onu da şanzıman, beyin, servo, abs sorunu ile uğraşarak heder edip kendimi strese sokamam. Hafta sonu istanbul çevresinde bir keyif turum/kampım var onu da tamirci çekici bekleyerek geçiremem. Türkiye de eski ve bakımlı motosiklet bulmak çok çok zor . Bulunursa da saçma fiyatlar istenir. O yüzden imkan varsa BMW nin en sorunsuz/en kolay işletilen F 800 serisine yoksa japonlara yönelmekte fayda olabilir.

---

Noktasindan virgulune harika bir cevap olmus

TA ya gelince 3 yil kulandigim TA yi sattigim kisi ile salda golunde bulustum gecen hafta Hala duaci 2 yildir motor tik demedi servise ugramadi
Fazla yaksada 100 km de 1 lt yaksa 10.000 km de fazladan 100 lt yaksa yasindan dolayi vergisi yillik 55 tl yani az yakan motorlardan yine ekonomik
10.000 km gezerkerken kafaniz rahatligi,yedek parca ve servisin artisinin yaninda lafi olmaz
Inazumaya gelince iki inazuma eskiten guzel bir abim var gidisi guzel tahati guzel ama 250 cc ye gore biraz agir yokuslarda kalkislarda da hantal artci ile sorun olusturabiliyor tabi bu sorun kisiseldir agir agir gidilecekse acele yoksa sikintisiz Birde parcasi pahali

Bu benim 2001 84 bindeki yeni TA ve Eski TA eski TA ile astigim daglari,tepeleri,virajlari forumdan da gorebilirsiniz
https://i.hizliresim.com/g6EkJ2.jpg

Selamlar , aklınızdaki sorular için motosenkron a bir uğrayın bütün sorularınıza cevap alın ilk elden , diyen olmaması açıkçası şaşırttı beni. forumdan uzak kalınca normaldir gerçi.

Yanlış hatırlamıyorsam ve karıştırmıyorsam yukardaki bahsedilen pegasoyu da elden geçiren servis olarak ( www.bmwmotosikletservisi.com ) bence bi uğrayın,çokta uzakta sayılmazsınız.

Unutmadan oğlum bekir in motoru 2010 model 1200 gs 171.000 km yi devirdi ve hala subap ayarı istemedi,muhtemelen debriyaj balatasıda orjinal.bmw işi bilen biri tarafından elden geçirilirse sorunsuz olur.

Hyatımın en mutlu günlerini anamı ağlatan dr800 den sonra 2000senesinde sıfır aldığım seyhan 301 (mz) ile geçirmiştim. İmaj hiçbirşeydir sorunsuzluk herşeydir cbf150 olayını bir kez daha düşün derim

Alıntı:

---

İbrahim DEĞERLİ Nickli Üyeden Alıntı

T.A seni yakıtta üzer gardaşıım, uzun yola gel dediğimizde yakıt hesabı yapma sonra. Sana on numara motosiklet tavisyesi veriyorum beni dinlemiyorsun. inazuma falan geç bunları, 650 cc gücünü aldktan sonra 250 cc yetmez sana

---

Artık uzun yolda yakıt yönünden üzmeyecek hiçbir motosiklet kalmadı.60 liraya doldurduğum depom bugün 130 liraya dolmuyor.Açık bir şekilde çok fakirleştık hesap ortada.

Motosiklet şu anda lüks sınıfını, özellikle hobi amaçlı kullanan bizler ıcın çoktan aştı.Lüksün dışında bütçe yiyen bir olaya dönüştü.

Buda uzun süre düzelecek gibi durmuyor.Uzun yol yapmayı seven biri olarak garaja çektim artık zorunlu kalmadıkça kullanmıyorum, çoğu kişi bir seçim yapmak zorunda kalacak..

Hesap yaparsak normal kullanımda;

Nc750 100 km de 27 tl yakıt, 10.000 de 2700 tl
Gs1200 ve transalp 41 tl yakıt 10.000 de 4100
Pegaso veya Tenere 34 Ve 32 10.000 de 3400,3200 tl yakıt maliyeti olacaktır.

BMW tarihinde yapmışmı acaba öyle motor :):love10: