Printable View
Merhaba arkadaşlar,
Her marka ve model için ayrı ayrı açılan forumları motor hasarı konusunda taratmışlar ve işte İstatistik (Honda hariç):
- 10Treffer im V-Strom Forum http://www.v-stromforum.de
- 24 Treffer im XT660 Forum http://www.xt-660.de
- 51 Treffer im BMW Forum http://www.f650.de
- 224 Treffer im KTM LC4 Forum http://www.ktm-lc4.net
Belki teselli olabilir,üç tür yalan varmış:
1-Küçük yalan.
2-Büyük yalan.
3-İstatistik.:)
motorun her yerıne sensor koyarlarsa arıza yapar tabı bol bol .... ama bır de ıstatıstıkte motor sayılarını da belırtmek lazım yanı atıyorum 50 tane yamaha varsa dunya uzerınde ve 160 tane v strom varsa .. arıza yapma olasılığı daha cok oldugundan bu rakamlar yanıltıcı olabılır .... belki yüzde verilerek bır ıstatıstık yapılsa daha doğru olur ... yav kafam karıstı ...nasıl olcak bu iş :)))
lc4 motor ktm nin nazlı bebeğidir. 2 yağ pompası 2 yağ filtresi, aşağıya koy 1500 üste koy 600 cc:) marşı bile hassastır. 4000 d/d altında kullanılmayı sevmez:okeyy: her güzelin bir kusuru mutlaka olur ama "ready to race" sloganı gerçekçidir.
''Ready to race''Sloganına katılıyorum,bu makinalar yarışmalarda ve yarışlarda çok kullanıldıkları için yüksek orana sahip olabilirler!Alıntı:
BoRa Nickli Üyeden Alıntı
Merhaba,Alıntı:
kirlangic Nickli Üyeden Alıntı
Sensörler arıza yapması için değil,arızayı kolayca bulmak için konulmuş.
Bu istatistik sadece almanyada çeşitli motorlar için açılan forumların taratılması sonucu ortaya çıkmıştır,yüzdeyi bulmak için,'' aynı motoru kullanan sayısı/arıza yapan sayısı''formülüyle yola çıkarak bulunabilir.
Böyle olur sanırım!:)
doğru galıba :) ama acayıp kafam karıstı :))))Alıntı:
QUASAR Nickli Üyeden Alıntı
arızalanan sayısı x 100 / toplam motor sayısı
doğru hesap budur. forumdaki arıza bildirimi sayısı pek birşey ifade etmez. sensör arıza tespiti için ise eğer şöyle de diyebiliriz: sensör yoksa arızayı da bildirmiyordur. sen de anlamzsan aşındıra aşındıra binersin ki biçok kişi de belli bir noktaya kadar anlamadan gidiyordur. bir de tabi farın patlaması da arıza krankın kırılması da. arızaları türlerine göre guruplandırıp toplam arızlar içindeki yerine göre de bir istatistik oluşturmak lazım.
aman coştum ha. durdurmasam bu böyle üç sayfa gidecek. yeter di mi abartmayayım:):):)
zuhahahhahaha bak şimdi anladım işte ASx100/TMS formül budur :)
iyice kafalarımızı karıştırdınız yahu:enduroist: