Aprilia Pegaso 650 yağ değişimi ve sonrası..

Selam,

150 km önce motorumun ilk yağ ve filtre değişimini Kadıköy Mert (ferco yetkili) ustada yaptım.
Motorex marka 10/40 yağ ve filtre değişiminden sonra motorda tuhaflıklar başladı. Arka fren haddinden daha yukarda kilitlenmeye başladı, debriyaj daha üstte kavramaya başladı.
3. vitesten bir anda 1. vitese indi, boşa alırken çok zorlanıyorum ayrıca.

Debriyaja basıp ileri geri hareket ettirmek istediğim zaman ise vites sanki yarım kalıyor gibi ileri geri zor hareket ediyor. Boş ışığını gördüğüm zaman çalıştırıp vitese aldığım zaman debriyajı bırakmadan stop eti.
Çalıştırmak istediğim zaman ise elim debriyajda olsun yada vites boşta olsun motor ileri atlıyor, yani viteste kalıyor gibi sanki.

Boşa almak için çok uğraşıyorum, yukarı aşağı epeyce zorluyor beni, motoru hareket ettirdiğim zaman düzeliyor.

Nedir bunlar sizce arkadaşlar? Yardımcı olur musunuz lütfen..!

Ayrıca arka fren müşürüde bozuk sanırım, renault 5 uyar diye bazı konular okumuştum ama kaç model renault 5 yada nasıl bir müşür?
Ürün kodu felan varsa yardımlarınızı rica ederim.

Teşekkürler.

Boşa almak için çok uğraşıyorum, yukarı aşağı epeyce zorluyor beni, motoru hareket ettirdiğim zaman düzeliyor. Kullandığım büyük motorların neredeyse tamamında bu olay oluyor motor ısındığı zaman zor geciyor boşa.Motor 1.nci vites ile 2 vites arasında geçiş olmuyor,bence normal bir durum.Ayrıca motor hareket ettirerek boşa atmakta gayet doğal....maalesef arabadaki gibi değil sistem...bazen şak diye gecemeyebiliyor

ama yağ değişiminden once boyle bır problem yokmus sanırım

Belkide ben biraz sorun ediyor olabilir miyim?
Yani 1 ve 2 arası kolay ama boş olayına alışamamış olabilirim.
Yağ değiştirdim diye belkide debriyaj daha kolay geçiyor olabilir ama belki ayar gerekebilir..
Sorun olmaz inşallah..

benım de butun motorlarım bır le ıkı arası sorun cıkartmıstır ara sıra ben de ıyıce abanıyorum : ) oyle alısmısım takır tukur geçiyor abanınca : )

Debriyaj manetinin ordan ayarı yapın o zaman rahatlıkla gececektir. Ayrıca bay empirik ne kadar buyuk motora bindiysem bu problem var demişsin de sanırım f800 kullanmadın hiç :D

Teşekkür ederim arkadaşlar,

Umarım sorunumu halledeceğim en kısa zamanda:okeyy:

Arkadaşlar,

Kadıköy ve çevresinde işine özen gösteren Aprilia'dan anlayan hangi usta var?
Biraz huysuzlandım şimdi, başıma iş almadan önce tedbir almak istiyorum.

İlk yağınız yani fabrikadan konan yağ daha incedir.
İlk yağ değişiminde yağ biraz daha kalın olduğundan bazı şeyler değişecektirki bu normal bir durum.
Yanlızca vites geçişleri ve duruduğu yerdeki sıkıntılar sanırım debriyaj ayarından ona bir baktırmanız yeterli olacaktır.

Motor ısındığı zaman çoğu motorda 1 ile 2 vites arası boşa almak bazen zor olabiliyor en kolay çözüm 1.nci vitesteyken hafif bir debriyaj hareketiyle motoru bir kac santim dürtüklemek ve o anda aniden boşa atmak.Ayrıca Kıltuğ Bey siz lisedeyken ben yine tenereye biniyordum..O zaman f 800 mekisyüz yoh idi..