Valla bravo... Güzel Döküman olmuş... Bende sökmeyi takmayı severim ama motoru pek ellemek istemiyorum ne olur ne olmaz...
Birde Uğur Abi Varken Gidip ona Çırak olmak daha çok hoşuma gidiyor galiba :)
Printable View
Valla bravo... Güzel Döküman olmuş... Bende sökmeyi takmayı severim ama motoru pek ellemek istemiyorum ne olur ne olmaz...
Birde Uğur Abi Varken Gidip ona Çırak olmak daha çok hoşuma gidiyor galiba :)
Ali hocam eline sağlık güzel bir çalışma olmuş,içimden keşke keçeleride orjinal taksaydı diye geçirdim ,bemparda tanesi 35 tl ,bmw 1200 serilerinde bu işlem çok kolay , geçen hafta keçeleri,tozlukları ve yağları kendim değiştim .
Ali yapılamayacak bir şey değil ancak kalıp işi bundan kime satacaksın astarı yüzünden pahalı olur o yüzden yapmaya değmez..Alıntı:
Ali KORKMAZ Nickli Üyeden Alıntı
Ali oraya bak bulamazsan bana haber ver gittiğimde alayım göndereyim sana..Alıntı:
halil işvarlar Nickli Üyeden Alıntı
Teşekkürler Melih Abi gidemezsem haber veririm.Alıntı:
MelihUlubilgen Nickli Üyeden Alıntı
Demek ki sizin de elinizden tamirat işleri geliyor, çok güzel bir meziyet.Alıntı:
ahmet yaramış Nickli Üyeden Alıntı
Ben geçen ay İzmir'e gittiğimde BMW Özgörkey' e uğrayıp fiyat almıştım bana çok yüksek bir fiyat söyledi, tanesi 67 tl. gibi bir fiyattı, yanlışınız olmasın dedim, hayır dedi, ben de kahramanlardan İtalyan marka QMP keçe aldım çok ucuzdu(çifti 50 tl.). Daha sonra bemparda olduğunu öğrendim ve fiyatı da benim aldıklarımdan 20 tl. daha fazlaydı. Yani dediğiniz fiyat(çifti 70 tl.). Yan sanayi keçeyi almış bulundum ve İzmir'den çalıştığım yere(doğuya) döndüğüm için iade edemedim, yoksa aldığım yer tanıdık sağ olsunlar ptt kargoyla bir çok malzeme gönderdiler. Rahatlıkla değiştirebilirdim. Bir de bemparda ellerinde kalmamıştı önümüzdeki haftaya gelecek dedi. Ben daha fazla bekleyemezdim motosikletin her yeri yağ içinde kaldı kaliperim balatalarım v.s. Motosikleti sürekli aktif kullanmaktayım. Çamur, toz, toprak v.s. bunlar keçelerin ömürlerini direk etkileyen nedenler. Kısmetse bu yazdan sonra artık çamura fazla girmeyeceğim. Onun için orijinallerini alıp bu çamurda yıpratmak istemedim. Çamur bitsin, keçe ölsün orijinali takacağım. Tabi ki üzerine kaliteli bir de körük takacağım. Sanırım uzun yıllar değişmeme gerek kalmayacak.
Yakın zamanda keçelerimi değiştirmiştim aynı ebatlarda QMP marka yan sanayi yağ keçesi kullanmıştım. Bu sayfanın öncesinde de belirttiğim gibi imkansızlıklardan dolayı mecburen bu keçeyi kullandım. Takarken ailemizin yegane ustası Uğur KOÇ ustama danıştığım esnada bana bu keçelerin fazla dayanöayacağını araziye de girersen hemen patlayacağını fazla dayanmayacağını söylemişti. Ben daha 1000 km olmadan bu kadar erken patlayacağını tahmin bile etmemiştim. Sürekli arazide kullandım, bunun da zararı çok oldu. Toz keçelerim sanırım görev yapmıyor. Çamur iç keçeye kadar girmiş çünkü. Bir de körük temin edemedim. Körük olsa bunlar yine olmazdı çünkü en etken şey çamur ve o çamurun amortisör üzerinde kuruması ve o şekilde keçelere sürtünmesi. Bütün bunları sizlere burada yazmamın sebebi yaşadığım kötü tecrübelerimi aktarmaktır. Uğur ustam geçenlerde bir söz söylemişti ve çok hoşuma gitti için tekrar etmek istedim. "İyi işçilik tecrübe ile yapılır, tecrübe kötü işçilikle edinilir". Ben de buna binaen kötü işçilikle değil de kötü parça ile tecrübe edinmiş oldum. Usta dediğin attığı adımın sonucunu önceden bilmek demektir, biz ise bilemedik ve iki iş yapacağız tekrar sök tak yağ koy v.s. Bizden olsa olsa çırak olur anca. Olsun insan kendi işinin çırağı olsa da o iş zevkli geliyor. Gerçi başta da dediğim gibi imkanların olmamasından kaynaklandı. Şimdi artık hem toz keçelerini hem de iç yağ keçelerini takım değiştireceğim. Ben rapsol 10W fork oil kullanmıştım. Acaba yağı ne tavsiye edersiniz ya da içindeki yağ eğer temiz ise süzüp tekrar mı kullansam bu konuda yardımlarınızı bekliyorum.
Merhaba,
Yıl 2022 ve halen yazdıklarınız bize ışık tutuyor. Zaman ayırıp hazırladığınız içerikler için çok teşekkür ederim. Eğer halen buraları takip eden varsa bir sorum olacaktır. Ben de sarı bir F650GS kullanıcısı olarak Keçeleri korumak içim körük takmak istiyorum. Java körüğünün uyumlu olduğunu okudum ancak Javanın birden fazla modeli var (350, laser , ceylan vb) Hangi model bizim motora uyumlu acaba?
Saygılar
Artik jawa korukleri de zor bulunur oldu malesef ama piyasadan cok kolaylikla amortisor corabi takabilirsiniz veya SKF markasinin tozluklarini alip takabilirsiniz....Alıntı:
Fatih Mutluel Nickli Üyeden Alıntı
SM-G970F cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi