2006 BMW R 1200 GS sahiplerinin bilgi ve tecrübelerine ihtiyacım var. 2. elde satın almayı düşünüyorum. Her türlü, yorum, bilgi ve tecrübenizi paylaşmanızı rica ederim? Model düşük, km yüksek ama çok bakımlı ve temiz bir motor için ne dersiniz?
Printable View
2006 BMW R 1200 GS sahiplerinin bilgi ve tecrübelerine ihtiyacım var. 2. elde satın almayı düşünüyorum. Her türlü, yorum, bilgi ve tecrübenizi paylaşmanızı rica ederim? Model düşük, km yüksek ama çok bakımlı ve temiz bir motor için ne dersiniz?
teşekkür ederim, değerli yorumlar var
Bakimli ve kaxasiz bir gs her zaman gozü kapalı alinir keyifle binilir.
Benim şahsi fikrim, her şekilde alınır.
Ama;
1 - Bakımlı, kazasız, ehlince kontrol edilmiş,
2 - Bakımlı, kazalı ama ehlince yapılmış, ehlince kontrol edilmiş
3 - Bakımsız, ehlince bakım yapılacak,
Bu şartlar ile GS alınır, kullanılır.
İşin içine ehli girmeyecekse eğer, siz işin ehli, yada olma yolundaysanız alın. (-ki o zaman bunu sormazdınız) :)
Tekrar hoş geldiniz,
Umarım hoş GelirSiniz.
2007 modelde yeni nesil abs fren sistemi eklendi yeni kasadan önce.bilgi amaçlı söylüyorum.temiz bulunmuş(hatta temiz duruma getirilmiş) ve temiz bakılacak her model Bmw keyifle uzun süre kullanılabilir.hayırlı olsun,tekeriniz düz bassın.
Volkan sana katılıyorum.Alıntı:
volkan keskin Nickli Üyeden Alıntı
2006 model R1200GS lerde kronik olarak yaşanılan sorun yaklaşık 100.000km lerde ABS modülü arızalanıyor.. eğer yağları zamanında değişmemişse ve uygun hidrolik yağı kullanılmamışsa kaçınılmaz son budur... onun dışında yaşayacağınız sorun yok... periyodik bakımlar, ampuller, lastikler vs.vs. dışında bişeye para harcamassınız bakımlı bir motorla....
2006 model 1200GS kullanıcısı değilim şu anda ama geçmiş yıllarda 2006 kullandım.Alıntı:
Şükrü Namazcı Nickli Üyeden Alıntı
ABS arızasının 2006 modeller için kronik olduğu hakkındaki bilgiyi nereden edindiğinizi paylabilirseniz aydınlatırsınız bizleri.
ABS üniteleri BMW'nin kendi ürettiği bir cihaz değil tamamen OEM olarak Dünya'nın belirli bir iki ana üreticisinden temin edilen cihazlardır.
Dolayısı ile ünitede kronik bir arıza olsa o serilerin takıldığı motorları geri çağırır üniteyi ücretsiz değiştirir ve eski üniteyi tepe tepe ana üreticiye geri verir.
Nereden öğrendiğinizi merak sebebim 2 tane 2006 GS kullanıcısı çok yakın arkadaşıma bu bilgiyi aktarmak.
Abs modül arızası 1200 gs lerde meşhurdur. İnternette aratırsanız bununla ilgili bir sürü bilgi ve hatta bir çok tamir videolarına bile rastlamanız mümkün. Sebep de genelde yağ değişiminin gecikmesi, uygun olmayan hidrolik yağı vb. nedenler değil abs elektrik motorunun comutatorlerinin bir süre sonra işlevini kaybetmesi ve aküden bu elektrik motoruna güç aktarımının imkansız hale gelmesi. (yoksa aslında motor sağlam) Haliyle modül ve elektrik motoru pressli olduğu için de elektrik motorunu açıp tamir etmekte kolaylıkla mümkün olmuyor.
Bu arızanın da daha çok ABS I versiyonuna sahip 2007 öncesi modellerde rastlandığı doğru. Ancak bu arıza her ne hikmetse 3 ay kadar önce 2008 model bakımlı ve daha 18000 km. deki ABS integral tip II versiyonuna sahip motosikletimde de meydana geldi. :) İlk etapta Uğur Usta sağolsun arıza tespitini yaptı ve elektrik motorunu ayırıp makul bir fiyata tamir edebileceğini sôyledi. Uğur Ustanın bilgi ve tecrübesine çok güvensem de takıntılı yapımı ve tamir edilmiş bir fren ünitesi konusunda içimin hiç bir zaman rahat etmeyeceğini biliyordum :) Bu nedenle Borusandan servis randevu aldım. Servis aynı şekilde abs modülünün arızalı olduğunu, değişmesi gerektiğini (yaklaşık 5500tl maliyet) söyledi ve bu arada üretici garantisindeki arka teker flanşı ile benzin pompası güncellemelerini de ücretsiz gerçekleştirdi. Abs modülünün arızalanmasının motosikletin az kullanılması sebebiyle olabileceği söylendi, siz siz olun makinalarınızı uzun süre yatırmayın. :) (işin ilginç tarafı abs arızası uyarı ışığı ilk olarak motosiklet ile seyir esnasında iken yanmıştı ve tamir edilene kadar bir daha da sönmedi zaten.)Tabi bu noktadan sonra da Borusan ve Almanya motorrad ile yoğun görüşmeler ve yazışmalar başladı. :) Özellikle forumdan Emir Çeltek' in de yardımları ve Borusan servis danışmanı Özer Bey' in de desteği ile, nihayet Almanya Motorrad Abs modülünün iyi niyet kapsamında değişimini kabul etti. (İşçilik ve yenilenen hidrolik yağları hariç) Bu iyi niyet değişim macerasının ayrıntılarını da umarım vakit bulabilirsem en kısa zamanda yazacağım.