Ağalar konu yarım kaldı. Hani hatalarımı bulup beni linç edecektiniz daha?
Ersan hocam şöyle bir toparlasanız da doğru ve yanlışlarımızı söyleseniz. Olması gereken nedir bize öğretseniz çok güzel olur diye düşünüyorum.
DÖNEN TEKER ZAFERİ MÜJDELER
Printable View
Ağalar konu yarım kaldı. Hani hatalarımı bulup beni linç edecektiniz daha?
Ersan hocam şöyle bir toparlasanız da doğru ve yanlışlarımızı söyleseniz. Olması gereken nedir bize öğretseniz çok güzel olur diye düşünüyorum.
DÖNEN TEKER ZAFERİ MÜJDELER
Heee....Peki, haklısın. Bir toparlayıp, kapatalım.Alıntı:
Ali KORKMAZ Nickli Üyeden Alıntı
Eskiden daha şenlikli olurdu buralar. Bu konuyu sevmediler anlaşılan. Viraj konusu açalım biz. :D
Toparlama işi bitsin hocam hemen açayım. Yoksa o konuya yazmalar başlayacak, kafamız dağılabilir.Alıntı:
Ersan ÖZYURT Nickli Üyeden Alıntı
DÖNEN TEKER ZAFERİ MÜJDELER
kıyamam sana hemşoAlıntı:
Ali KORKMAZ Nickli Üyeden Alıntı
Fotoğraflara tekrar baktım Ali Şefim. Tek söyleyebileceğim belkini biraz daha rahat bırakman. Braz daha kambur durursan bel kemiğini de amartisör gibi kullanabilirsin. Bu dik duruş yüzünden, zamanla omuzlarını da kaldırıyorsundur. İleri bakma steği insana bu duruşu veriyor, biliyorum. Ben de kendimi sık sık bu şekilde yakalıyorum.Alıntı:
Ali KORKMAZ Nickli Üyeden Alıntı
Sürüş sırasında belirli aralıklarla pozisyonunu gözden geçirmeli insan. Kendini şöyle bir tepeden tırnağa süzmeli. Hele bizim gibi sonradan öğrenmeler, eski alışkanlıklarını kırmak için bunu sık sık yapmalı. Acab ne kadar sıklıkla sürerken sürüş pozisyonumuzu kontrol ediyoruz. Ya da hiç diyor musunuz? Malum sadece yolu değil, kendimizi de kontrol etmeliyiz.
Buradan aklıma bambaşka bir konu geldi.
Sürüş sırasında, belirli konuları periyodik olarak kontrol etmeliyiz. Böylece potansiyel sorunları önceden tespit edebiliriz. Periyodik olarak kontrol etmemiz gerekenler nelerdir? Bunları hangi periyotlar ile kontrol etmeliyiz.
Bence sağlam konu oldu eli Şefim. Ellerinden öper. :D