2021 KTM 890 Adventure Rally ve R Modeli

https://riders.drivemag.com/wp-conte...ic-medium.webp

Amerikalıların bir deyimi vardır Bigger is Better, Daha büyük Daha iyidir, acaba öylemidir ? Motosiklet dünyasın da özellikle arazi modellerinde sürücüler hep daha hafif, daha atak ve daha tork lu motor isterler, KTM daha iki sene önce 790 modelini tanıtmışken Kasımda satışa sunacağı 890 Rally ve R modelini duyurdu, motor cc büyüdü, tork arttı,doğal olarak ağırlık da biraz arttı, KTM bunu muhtemelen Euro5 uyumundan dolayı yaptı ama 790 kullanıcıları 890 a geçer mi göreceğiz. Bu arada 790 modeli de devam edebilir,bununla ilgili kesin bir bilgi yok sanırım.

https://www.cycleworld.com/resizer/8...ADQFXBKM4A.jpg

Kısaca özelliklerinden bahsedecek olursak,

889cc, 8000rpm de 105 bg, 6500rpm de 100nm tork,daha hızlı vites geçişi,opsiyonel quick shifter,arka ve ön süspansiyon ve frenlerde iyileştirme,hız sabitleyici vs.

https://www.motorbeam.com/wp-content...enture-R-2.jpg

Sınırlı sayıda üretilecek Rally R modelinde ise 700 adet (Bunun 200 ü ABD ye ayrılmış) ,R modeline göre 2.4 inc daha uzun WP Xplor Pro süspansiyonlar,yerden 1.6 inç daha yüksek,daha hafif Akrapovic egzoz,yarış selesi, Rally modu ve Quickshifter + dahil, yüksek mukavemetli DID jantlar, deflektörler, özel sticker renkleri, karbon fiber tank koruyucuları ve üzerinde Continental TKC 80 lastikler Rally ile birlikte geliyor.

https://www.cycleworld.com/resizer/u...C24QDN57UM.jpg

https://www.cycleworld.com/resizer/S...YDJKNMT4AU.jpg

790 ne oldu?

Alıntı:

---

oguzetuna Nickli Üyeden Alıntı

790 ne oldu?

---

Ocak 2021 de zorunlu olacak Euro 5 Emisyon normlarından dolayı 890x serisi çıktı ,790 ı revize edip pazara sunmazlar sanırım, yada en azından Avrupa pazarın da olamaz.

Git gide daha ağır yapıyorlar arazide ki hafifliği önemini kim öğretecek bu firmalara....

790 sele oturuş pozisyonunu pek sevmemiştim kazıkların agirtmisti umarım bunda bu sorunu gidermislerdir

Artik buna da 200.000₺ isterler

SM-G970F cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

İsmail bu motosikletlere bu kadar para verip arazi yapan mı var Allahını seversen. en fazla yolun 1 km dışında toprak bir patika da güzel bir instagram pozu verirsin, al sana adventure.

Firmalar bu işi çözdü; touring alıp gezin diyorlar...

Merhaba.

Hiç KTM motosikletim olmadı ve bu döviz kurlarıyla da muhtemelen olmayacak ama.

1. Tuğçe'ye yeni alınan (sıfır 690 Enduro R) motosikletin yağ eksiltmesi:

https://www.youtube.com/watch?v=RVEo...nel=ride2world
(15:50'den itibaren)


2. 790'larla ilgili temel sıkıntılar:

https://www.youtube.com/watch?v=nWYs...annel=CamelADV

(Videonun ilk 3 dakikası)

3. Diğer problemler:


https://www.youtube.com/watch?v=EdL9...el=LongWayHome

https://www.youtube.com/watch?v=PGLm...el=LongWayHome


https://790adventure.net/


Hadi Bajaj ile ortak üretilen daha düşük cc modellerde kalite sıkıntıları olabilir diyeceğim de böyle iddialı motosikletlerde böyle ciddi problemlerin varlığını kabul edemiyorum işte.

890 da listeye eklenen yeni bir zayıf halka olmaz inşallah.

Alıntı:

---

omercem Nickli Üyeden Alıntı

İsmail bu motosikletlere bu kadar para verip arazi yapan mı var Allahını seversen. en fazla yolun 1 km dışında toprak bir patika da güzel bir instagram pozu verirsin, al sana adventure.

Firmalar bu işi çözdü; touring alıp gezin diyorlar...

---

Bende gecen arkadaşlar ile onu konuşuyorduk tamam teknoloji çok ilerliyor motorlar güçleniyor tork artıyor ama bu korku zaptetmek için ilave teknolojiler getiriyorlar kaldi ki seninde dediğin gibi 200.000 verip araziye girecek maddi gücü olanlar kac tane bu Türkiye de ondan herkese diyorum alin ucuz yollu bi arazi motoru birde yol motoru daha ucuza daha mutlu oluruz

SM-G970F cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

https://shifting-gears.com/2020-ktm-...l-display/amp/ bir de 250 geliyormuş.