Enduroist Slogan
Bizi Takip Edin Follow us on Facebook Follow us on Twitter Watch us on YouTube
Kayıt ol
Sayfa 1 Toplam 3 Sayfadan 123 SonuncuSonuncu
1 den 10´e kadar. Toplam 22 Sayfa bulundu

Hybrid View

  1. #1
    Enduroist Katılımcı Üye Recep Alışkan - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Isim
    Recep Alışkan
    Üyelik tarihi
    10-10-2013
    Bulunduğu yer
    İstanbul
    Mesajlar
    489
    Motosiklet
    xl 650 TransAlp
    Marka
    Honda

    Standart Tecrübeli Kişilerden Kaliteli Alet Edevat Önerileri

    Öncelikle herkese kazasız sürüşler...Daha önceki motosikletimde benzin deposunu çıkartırken başıma gelen ve erteledğim bir sorun KALİTELİ ALYAN takımı.Geçen pazar günü motosikletimin fren balatalarını değiştirmek istedim ve benden önceki sahibi kaliperdeki vidayı açamamış ve ben açamadıysam kimse açamasın der gibi vidayı fotodaki hale getirmiş ben bi şekilde torx anahtarıyla açabildim lakin geri takmıyorum çünkü bir daha açmam gerektiğinde açmak çok çok zor olacak bende Hondadan spariş verdim.Uzun lafın kısası motosikletteki hiçbir parçanın bu hale gelmemesi için kaliteli takıma ihtiyacım var ve forumlarda bir sürü yorum var
    bilgili kişilerin önerilerini bekliyorum



    https://yoldabirivar.wordpress.com/

    Özgürlüğün Yolu MESCİD İ AKSA'dan Geçer...

  2. #2
    Enduroist Kıdemli Üye Kağan Dalak - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Isim
    Kağan Dalak
    Üyelik tarihi
    11-10-2013
    Bulunduğu yer
    İzmir
    Mesajlar
    367
    Motosiklet
    NC700X
    Marka
    Honda

    Standart

    Stanley ürünleri gayet yeterli. Yerli malında ise İzeltaş ya da Altaş alabilirsin. Çin malı uyduruk markalara verdiğin paralara yazık. Bu ürünler genellikle sertleştirilmemiş çelik oladuğu için köşeler çabuk yuvarlanıyor ve bir kaç kullanım sonunda cıvatayı da deforme ederek boşa dönmeye başlıyorlar. Hatta birinde 3 nolu alyan burgu makarna gibi burulmuştu.

    Bu konuda dikkat edilmesi gereken diğer konu ise sıkma torku. Malesef Türkiyede "usta" geçinenler, "ne kadar çok sıkarsan o kadar sağlam durur" düsturunu benimsemişler. Küçücük alyan lara boru geçirerek, cıvata sıkanlara bile rastladım. Uzun lafın kısası, bağlantının gerektirdiği torku geçerseniz ya cıvata yuvası ya da cıvatanın kendisi deforme olacaktır.

  3. Kağan Dalak güzel mesajın için 2 üye sana teşekkür etti :

    Arda Guldogan (15-12-2013),Recep Alışkan (12-12-2013)

  4. #3
    Enduroist Katılımcı Üye Recep Alışkan - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Isim
    Recep Alışkan
    Üyelik tarihi
    10-10-2013
    Bulunduğu yer
    İstanbul
    Mesajlar
    489
    Motosiklet
    xl 650 TransAlp
    Marka
    Honda

    Standart

    Alıntı Kağan Dalak Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    Stanley ürünleri gayet yeterli. Yerli malında ise İzeltaş ya da Altaş alabilirsin. Çin malı uyduruk markalara verdiğin paralara yazık. Bu ürünler genellikle sertleştirilmemiş çelik oladuğu için köşeler çabuk yuvarlanıyor ve bir kaç kullanım sonunda cıvatayı da deforme ederek boşa dönmeye başlıyorlar. Hatta birinde 3 nolu alyan burgu makarna gibi burulmuştu.

    Bu konuda dikkat edilmesi gereken diğer konu ise sıkma torku. Malesef Türkiyede "usta" geçinenler, "ne kadar çok sıkarsan o kadar sağlam durur" düsturunu benimsemişler. Küçücük alyan lara boru geçirerek, cıvata sıkanlara bile rastladım. Uzun lafın kısası, bağlantının gerektirdiği torku geçerseniz ya cıvata yuvası ya da cıvatanın kendisi deforme olacaktır.
    Çok teşekkür ederim peki Stanley ürünleri diğer saydığınız yerlilerden daha mı iyi?Ewt malasef özverisi olmayan iş böyle sonuçlanır bende hondaya spariş vermeden o vidayı sıkmasını bilirdim yapardım da yakışmaz bi motosikletçiye neticede bu motosikleti değiştirirsem yine motosikletçi bi arkadaşımız kullanacak
    https://yoldabirivar.wordpress.com/

    Özgürlüğün Yolu MESCİD İ AKSA'dan Geçer...

  5. #4
    Enduroist Kıdemli Üye Kağan Dalak - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Isim
    Kağan Dalak
    Üyelik tarihi
    11-10-2013
    Bulunduğu yer
    İzmir
    Mesajlar
    367
    Motosiklet
    NC700X
    Marka
    Honda

    Standart

    3 ürün yaklaşık aynı kalitede, kesene uyanı yada taşıma kılıfını beğendiğin ürünü (bu konuda Stanley daha başarılı bence) satın alabilirsin.

  6. Kağan Dalak, bu güzel yazın için sana Teşekkür Edildi.

    Recep Alışkan (15-12-2013)

  7. #5
    Enduroist Kıdemli Üye Enes DEMİR - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Isim
    enes demir
    Üyelik tarihi
    08-09-2012
    Bulunduğu yer
    istanbul
    Mesajlar
    329
    Motosiklet
    F650
    Marka
    Bmw

    Standart

    izeltaş ave altaş grubu yeterli diye düşünüyorum anahtarların üstünde gücünüzü denemediniz sürece pek bişey olmaz. senden önceki arkadas bence o vide üzerinde gücünü test etmiş. bikeresinde somunla anhtar arasına kadife mazeme koyup söken motorcu bile görmüştüm. mala değer verditen sonra böle bi sahneyle zaten karşılaşılmaz
    0531-380-63-98

  8. Enes DEMİR, bu güzel yazın için sana Teşekkür Edildi.

    Recep Alışkan (12-12-2013)

  9. #6
    Enduroist Üye oguz.aktan - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Isim
    Oğuz Yaşar Aktan
    Üyelik tarihi
    14-04-2011
    Bulunduğu yer
    Keşan/Edirne
    Mesajlar
    69
    Motosiklet
    XTZ660 Ténéré (1997)
    Marka
    Yamaha

    Standart

    Alet edevat kalitesiz olunca 3 kuruşluk iş yaparken 5 kuruşluk zararla karşılaşmak mümkün olabiliyor maalesef. Belki sizden önce o vidayı açmaya çalışan kişi güç denemesi yapmamıştır da elindeki alet edevat kalitesiz olduğu için vida o duruma gelmiştir. Deneyimlerime gelince; Stanley marka çok uçlu tornavida kullanıyorum, yeterince kaliteli bir ürün. Vida sıkarken veya gevşetirken ucu bozulmuyor, vidanın da tornavida girecek yerini bozmuyor. Anahtar olarak da İzeltaş gerçekten kaliteli. Markası belirsiz bir açık uçlu anahtar takımım vardı; 8 numara olarak bildiğim somunu 8 numara anahtarıyla sökemedim, çünkü anahtar somuna girmiyordu. "Yanlış mı biliyorum, somunun kafası metrik filan mı acaba" diye sanayi sitesinde epeyce dolandıktan sonra işini bilen bir satıcı İzeltaş marka bir adet 8 numara anahtar verdi, anahtar somuna tam oturdu ve işimi hallettim. O tek anahtara da markasız takıma verdiğim parayı verdim ama hakkıdır. Ucuz diye aldığım takımı üretenler, standarda bile uymamış.

  10. oguz.aktan, bu güzel yazın için sana Teşekkür Edildi.

    Recep Alışkan (15-12-2013)

  11. #7
    Ordinaryus Enduroist Can Ekin - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Isim
    Can Ekin
    Üyelik tarihi
    01-05-2012
    Bulunduğu yer
    DATÇA
    Mesajlar
    2,174
    Motosiklet
    '15 PCX 125
    Marka
    Honda

    Standart

    Tork anahtarı hakkında yok mu kimsenin diyeceği birşey ;)

  12. #8
    Babür Karaoğlu
    Guest

    Standart

    Alıntı Can Ekin Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    Tork anahtarı hakkında yok mu kimsenin diyeceği birşey ;)
    daha ben bu tork anahtarını kullanan usta görmedim. ama henüz 50+ yaşındayım, yani görürüm mutlaka...

  13. #9
    Ordinaryus Enduroist Can Ekin - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Isim
    Can Ekin
    Üyelik tarihi
    01-05-2012
    Bulunduğu yer
    DATÇA
    Mesajlar
    2,174
    Motosiklet
    '15 PCX 125
    Marka
    Honda

    Standart

    Alıntı Babür Karaoğlu Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    daha ben bu tork anahtarını kullanan usta görmedim. ama henüz 50+ yaşındayım, yani görürüm mutlaka...
    Honda Esengül ve yanılmıyorsam d&b motor dada gördüm.
    Şanslıyım sanırım yaş 27

  14. #10
    Babür Karaoğlu
    Guest

    Standart

    Alıntı Can Ekin Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    Honda Esengül ve yanılmıyorsam d&b motor dada gördüm.
    Şanslıyım sanırım yaş 27
    yok onu demek istemedim.

    ben de gördüm servislerde tork anahtar, gayet güzel duvara asılmıştı süperpoze gibi

    ama daha eline alıp tork anahtarıyla herhangi bir somun sıkanı görmedim...

  15. Babür Karaoğlu, bu güzel yazın için sana Teşekkür Edildi.

    Ersan ÖZYURT (16-12-2013)

 

 
Sayfa 1 Toplam 3 Sayfadan 123 SonuncuSonuncu

Yetkileriniz

  • Konu Acma Yetkiniz Yok
  • Cevap Yazma Yetkiniz Yok
  • Eklenti Yükleme Yetkiniz Yok
  • Mesajınızı Değiştirme Yetkiniz Yok
  •