bugün wr125r ile vedalaştım. ama iyi bir yere gitti, gözüm arkada kalmadı
wr250r ruhsat ve plaka masrafı ;
230 tl sigorta yaptırmıştım
22 tl yandaki büfede ek-1 doldurdular ve fotokopi çektiler
162 tl ruhsat yaprakları
xx tl plaka basımı (hayırlısıyla yarın)
...
yeni bir wr250F ilanı düştü sahibindene ;
http://www.sahibinden.com/ilan/vasit...0399138/detay/
bir de tam kros husqvarna var ;
http://www.sahibinden.com/ilan/vasit...0272041/detay/
...
15,000 tl Motor
900 tl Kredi Kartı 12 taksit faizi (%6, Axess)
----------------------
15,900 tl motor finans
----------------------
----------------------
230 tl trafik sigortası (allianz)
22 tl ek-1 doldurma ve fotokopi
162 tl ruhsat yaprakları
13 tl plaka basımı
----------------------
427 tl ruhsat/plaka masrafı
------------------------
------------------------
75 tl motor yağı 3 lt x 25 tl (motor 1.5 lt yağ alıyor filtre değişimiyle beraber)
30 tl yağ filtresi 2 adet x 15 tl (filtreler ingiltereden, posta dahil. burada yamaha 55 tlye satıyor tanesini)
210 tl evo-tech tail tidy kısa kuyruk (bu da uk'den, www.evotech-performance.com )
127 tl arka dişli 47t (uk'den, www.totallywrs.com/)
125 tl el koruma (açık)
400 tl mitas c-11 ön, c-04 arka arazi lastik
-------------------------
967 tl aksesuar/bakım
-------------------------
-------------------------
17,294 tl toplam, şimdilik
sırada ;
- zincir veya zincir uzatma (47t arkaya orj. zincir yetmiyor)
- karter koruma
- ...
*** yeniler ***
- 193 tl karter koruma evo-tech http://www.evotech-performance.com/2...ack-sump-guard
- 173 tl ön zincir koruma sandman case saver http://www.advrider.com/forums/showthread.php?t=537271
************
Konu Babür Karaoğlu tarafından (31-01-2014 Saat 13:02 ) değiştirilmiştir.
Engin Delipınar (16-01-2014)
Babür Bey, mitas c-11 ön , c-04 arka lastik kombinasyonu ne tür arazi koşulunda max performans verecek acaba ? Asfalt performansı hakkında bi bilgi varmıdır ?
mahmut rica etsem bey demesen abi desen, tüylerim dikiliyo vallahi
bir süre (rodaj ve ilk bakım 1000km boyunca) orj. üzerindeki lastikleri kullanacağım
sonra asfaltta işim pek olmaz, lastikleri mitaslarla değiştireceğim
yağmur yağdı, çamur geldi, mitas şart...
anladım abi ok : )
Babur abi tecrubene istinaden sormak istiyorum. Bu aralar ben de cros isine kafayi takmis durumdayim. Ilk linkini vrdigin motor ne kadar agir sartlara gelir. Tabiki bir spesial degil ama mesela CRF250L'nin giremedigi ya da zorlandigi yerler de ondan daha rahat midir?
Acikcasi cok istiyorum bu tarz birseyle ormana falan dalmayi ama cok maliyetli bir hobi olacak ve keyif alabilir miyim ya da becerebilir miyim diye korkularim var. Bu kadar para harcayip birde olmazsa diye?
EVEN EINSTEIN ASKED QUESTIONS
faruk, daha az masrafli motor ile bir tadina baksan bu isin?
veya http://www.youtube.com/watch?feature...Y6R0wbg#t=1954
● hız sınırlarına uy / trafiğin akışkanlığını takip et / hızını görüş ve duruş mesafene göre ayarla ● sürüş şekli ile kimseyi hataya zorlama, tehlike yaratma ● diğerlerin öküzlüklerini telafi edebilmek için pay bırak