Enduroist Slogan
Bizi Takip Edin Follow us on Facebook Follow us on Twitter Watch us on YouTube
Kayıt ol
Sayfa 1 Toplam 2 Sayfadan 12 SonuncuSonuncu
1 den 10´e kadar. Toplam 14 Sayfa bulundu
  1. #1
    Enduroist Üye Yıldıray Büker - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Isim
    Yıldıray Büker
    Üyelik tarihi
    10-05-2013
    Bulunduğu yer
    Bursa
    Mesajlar
    92
    Motosiklet
    Africa Twin CRF1000
    Marka
    Honda

    Standart Akü'nün gücü nasıl ölçülür?

    Merhaba arkadaşlar,
    Akümün ne kadar güçlü olduğunu nasıl ölçebilirim. Ne zaman şarj etmem gerektiğini bilmek istiyorum. Elimde resimdeki alet var fakat kullanma konusunda tecrübeli değilim. Elektrikten anlayan arkaşlar yardımcı olabilirse sevinirim. Teşekkürler.
    Konu Yıldıray Büker tarafından (29-01-2014 Saat 21:00 ) değiştirilmiştir.

  2. #2
    Babür Karaoğlu
    Guest

    Standart

    takipteyim.

    sanırsam sağ üst kısımda doğru akım 20V getiriyorsun diali

    boşta belli bir volt vermesi lazım, tam dolu ile idare eder voltaj aralığı vardır

    sonra yerine takıp marşa basıp voltajın kaça düştüğüne bakıyorsun, bu da bir ölçü

    sonra motor çalışırken bakıyorsun, bu sefer de sağlıklı şarj ediyor mu diye

    filan falan

    takipteyim dedim, tam biliyorum demedim, öğrenmek istiyorum anlamında...

  3. Babür Karaoğlu, bu güzel yazın için sana Teşekkür Edildi.

    Yıldıray Büker (29-01-2014)

  4. #3
    Enduroist Üye Yıldıray Büker - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Isim
    Yıldıray Büker
    Üyelik tarihi
    10-05-2013
    Bulunduğu yer
    Bursa
    Mesajlar
    92
    Motosiklet
    Africa Twin CRF1000
    Marka
    Honda

    Standart Akü'nün gücü nasıl ölçülür?

    20 V yazan yere getirip ölçünce 12 V civarı çıkıyor. Aslında kaç amper olduğu ölçülmeli gibi geliyor. Acaba aküyü söküp öyle mi ölçmek daha doğru? Kafamı kurcalıyor uzun zamandır.

  5. #4
    Babür Karaoğlu
    Guest

    Standart

    dolu akü 14V veya üzeri veya az altı sanırsam, boşta ölçülürse...

  6. #5
    Enduroist Üye Yıldıray Büker - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Isim
    Yıldıray Büker
    Üyelik tarihi
    10-05-2013
    Bulunduğu yer
    Bursa
    Mesajlar
    92
    Motosiklet
    Africa Twin CRF1000
    Marka
    Honda

    Standart

    Şimdi ölçtüm. 12.94 V çıktı. Dün 40 km kadar dolaştırmıştım motoru.

  7. #6
    Enduroist Üye hasan sönmez - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Isim
    hasan sönmez
    Üyelik tarihi
    24-02-2013
    Bulunduğu yer
    istanbul
    Mesajlar
    12
    Motosiklet
    xt 125 x
    Marka
    Yamaha

    Standart

    voltmetre sadece bi fikir verebilir zira akünün doluluk oranını özel cihazı ile ölçmek gerekir mesela akü 13 v verir ama %40 doludur işe yaramaz iki marşta cozutur yada tam şarj olmaz ama yinde 13 v verir en iyisi oto elektirkciye şunu bil ölçsene bilader demek mantıklı.

  8. hasan sönmez, bu güzel yazın için sana Teşekkür Edildi.

    Yıldıray Büker (30-01-2014)

  9. #7
    Enduroist Katılımcı Üye HalilTAN - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Isim
    Halil TAN
    Üyelik tarihi
    27-02-2011
    Bulunduğu yer
    Istanbul
    Mesajlar
    212

    Standart

    1. Akü motor üstünde bağlı olmalı.
    2. Voltmetre 20 Volt(Doğru akım) ayarlanmalı.
    3. Bağlantılar bağlandığında, akünün durumuna göre, 11 ile 13.2 Volt arasında bir değer göstermeli, belki biraz daha fazla (sağlıklı akü en az 12.5 Volt).
    4. Kontak ve uzun ışıklar açılır(Motor çalıştırılmamalı) ve hemen Voltmetreye bakılmalı, değer düşmeye başlar bu durumda 3 seçenek var :
    • Değer 0.3 ile 0.4 Volt arası düşer ve öyle kalır, bu istediğimiz bir durum akü bozulmamış ve dolu
    • Değer 5 ile 10 saniye içinde 0.4 Volt'an fazla düşerse akü bayağı boşalmış ama kurtarılabilir
      Bir akü en fazla akünün değerinin onda biri kadar akım ile doldurulmalı, örneğin :
      Akü 14 Amper(Ah) ise o zaman bu akü sadece 1.4 Amperlik bir akım ile doldurulmalı.
    • Eğer değer kontak ve uzun ışıklar açılır açılmaz 2 Volt ve üzeri düşerse işte bu kötü
      Bu durumda akünün en az bir plakası bozuk demektir yani yenisini almakta fayda var cüzdanı biraz zayıflatma zamanı

    ------------------------
    Güvenmek iyidir ama kontrol-dikkat etmek daha iyidir

  10. HalilTAN güzel mesajın için 6 üye sana teşekkür etti :

    Can Ekin (30-01-2014),Emir ÇELTEK (22-08-2015),Engin Delipınar (30-01-2014),Kağan Dalak (30-01-2014),Yıldıray Büker (30-01-2014)

  11. #8
    Enduroist Üye Yıldıray Büker - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Isim
    Yıldıray Büker
    Üyelik tarihi
    10-05-2013
    Bulunduğu yer
    Bursa
    Mesajlar
    92
    Motosiklet
    Africa Twin CRF1000
    Marka
    Honda

    Standart Akü'nün gücü nasıl ölçülür?

    Alıntı HalilTAN Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    1. Akü motor üstünde bağlı olmalı.
    2. Voltmetre 20 Volt(Doğru akım) ayarlanmalı.
    3. Bağlantılar bağlandığında, akünün durumuna göre, 11 ile 13.2 Volt arasında bir değer göstermeli, belki biraz daha fazla (sağlıklı akü en az 12.5 Volt).
    4. Kontak ve uzun ışıklar açılır(Motor çalıştırılmamalı) ve hemen Voltmetreye bakılmalı, değer düşmeye başlar bu durumda 3 seçenek var :
    • Değer 0.3 ile 0.4 Volt arası düşer ve öyle kalır, bu istediğimiz bir durum akü bozulmamış ve dolu
    • Değer 5 ile 10 saniye içinde 0.4 Volt'an fazla düşerse akü bayağı boşalmış ama kurtarılabilir
      Bir akü en fazla akünün değerinin onda biri kadar akım ile doldurulmalı, örneğin :
      Akü 14 Amper(Ah) ise o zaman bu akü sadece 1.4 Amperlik bir akım ile doldurulmalı.
    • Eğer değer kontak ve uzun ışıklar açılır açılmaz 2 Volt ve üzeri düşerse işte bu kötü
      Bu durumda akünün en az bir plakası bozuk demektir yani yenisini almakta fayda var cüzdanı biraz zayıflatma zamanı
    Teşekkür ederim, hap gibi bilgi süperr!!!
    Peki benim motor 19 Ah akü ile çalışıyor ( 1150 adv). Akü nün Amper değerini kontrol etmek gereklimidir-mümkünmüdür? Bir de malum kışın motora çok binemiyoruz, aküyü ne zaman şarj edeceğimi nasıl anlayabilirim? Bu amaçla ölçülebilecek bir değer varmıdır?
    Konu Yıldıray Büker tarafından (30-01-2014 Saat 11:05 ) değiştirilmiştir.

  12. #9
    Enduroist Katılımcı Üye HalilTAN - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Isim
    Halil TAN
    Üyelik tarihi
    27-02-2011
    Bulunduğu yer
    Istanbul
    Mesajlar
    212

    Standart

    Alıntı Yıldıray Büker Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    Teşekkür ederim, hap gibi bilgi süperr!!!
    Peki benim motor 19 Ah akü ile çalışıyor ( 1150 adv). Akü nün Amper değerini kontrol etmek gereklimidir-mümkünmüdür? Bir de malum kışın motora çok binemiyoruz, aküyü ne zaman şarj edeceğimi nasıl anlayabilirim? Bu amaçla ölçülebilecek bir değer varmıdır?
    Bildiğim kadarıyla hayır sadece anlattığım gibi kontrol edilebilir. Aküyü buna göre şarj edebilirsin ama bir kaç ay kullanmayacaksan aküyü sök eve götür oda sıçaklığında sağlığı için daha iyi.

    ------------------------
    Güvenmek iyidir ama kontrol-dikkat etmek daha iyidir

  13. #10
    Enduroist Üye Yıldıray Büker - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Isim
    Yıldıray Büker
    Üyelik tarihi
    10-05-2013
    Bulunduğu yer
    Bursa
    Mesajlar
    92
    Motosiklet
    Africa Twin CRF1000
    Marka
    Honda

    Standart

    Alıntı HalilTAN Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    Bildiğim kadarıyla hayır sadece anlattığım gibi kontrol edilebilir. Aküyü buna göre şarj edebilirsin ama bir kaç ay kullanmayacaksan aküyü sök eve götür oda sıçaklığında sağlığı için daha iyi.
    Bilgi için teşekkür ederim.
    En geç 15 günde bir binerim ben motora sağlık sorunu olmazsa.
    Ben akü yerine motoru eve aldım Daha doğrusu evin altında kışın sıcak yazın serin yerde duruyor şanslı motor hehee...

 

 
Sayfa 1 Toplam 2 Sayfadan 12 SonuncuSonuncu

Yetkileriniz

  • Konu Acma Yetkiniz Yok
  • Cevap Yazma Yetkiniz Yok
  • Eklenti Yükleme Yetkiniz Yok
  • Mesajınızı Değiştirme Yetkiniz Yok
  •