Wr 125 r

[Muratt]

Malum transalp i sattıktan sonra motorsuz kaldım. Cross motosiklet arayışı içerisindeyim. Yamaha nın güzel bir cross motoru sizlerle de paylaşmak istedim. Motoru kullanan yada bilgisi olan varmı acaba ? Bu motoru satın almaya çok sıcak bakıyorum, yorumlarınız varsa bana çok faydalı olacaktır. Teşekkürler.







TEKNİK ÖZELLİKLER

Motor Tipi Sıvı-soğutmalı, 4 zamanlı, öne eğimli
Tek silindirli, 4 supaplı, SOHC
Hacim 124.7 cm3
Çap x strok 52.0 x 58.6 mm
Sıkıştırma oranı 11.2:1
Azami Güç 9,000 dev/dk. 11 kW (15 BG)
Azami Tork 8.000 dev/dk. 12.2 Nm (1.24 kg-m)
Yağlama sistemi Yağ banyolu karter
Yakıt besleme sistemi Yakıt Enjeksiyonu
Debriyaj tipi Yağlı, çok diskli helezon yay
Ateşleme sistemi TCI (dijital)
Marş sistemi Elektrikli
Şanzıman sistemi 6 vites
Diferansiyel sistemi Zincir
Şasi Çelik çift beşikli
Ön süspansiyon Teleskopik çatal
Ön çatal esneme mesafesi 240 mm
Arka süspansiyon Salıncak (bağlantılı süspansiyon)
Arka çatal esneme mesafesi 230 mm
Ön fren Tek disk, Ø 240 mm
Arka fren Tek disk, Ø 220 mm
Ön lastik 80/90-21 M/C 48P (BORU TİPİ)
Arka lastik 110/80-18 M/C 58P (BORU TİPİ)
Toplam uzunluk 2,180 mm
Toplam genişlik 835 mm
Toplam yükseklik 1,220 mm
Sele yüksekliği 930 mm
Tekerlekler arası mesafe 1,430 mm
Minimum yerden yükseklik 265 mm
Ağırlık (yağ ve dolu yakıt deposu dahil) 133 Kg
Yakıt kapasitesi 8.5 litre
Yağ kapasitesi 1.15 litre

Yabancı bir kaynakta 100km de ortalama 2,9 lt yakıt tükettiği yazıyor.

[Barış Sekin]

7500 lira değermi sizce?

[Muratt]

7500 lira değermi sizce?

Şuan değerlendirme aşamasındayım. Duruma göre karar vereceğiz değermi değmezmi diye.
Senin farklı bir önerin varmı ?

[Barış Sekin]

WR125'i bende inceledim canlı olarak. Fakat transalp'ten inip WR'ye binince biraz hafif kalır düşüncesindeyim. Specialler kadar zayıf çünki WR.

[Kaan]

Murat, motoru ne için kullanacağını belirtmemişsin.

Bu motor sadece belirli şartlar altında seni mutlu edebilir.

Eğer illa ki sıfır almak istiyorum ama pek param yok diyorsan,
Münkün olduğu kadar hafif bir motor arıyorsan,
Motor gücünün çok zayıf olması seni rahatsız etmeyecekse
Asfalta hiç çıkmayıp sadece trail dediğimiz yollarda kullanacaksan
Tipini de gerçekten beğendiysen

Bu motor seni belki mutlu eder.Boyu çok yüksektir söyliyim, selesi benim XT den bile yüksek hatta.

Bu tarz birşey alacak olsam, ki ileride niyetim var, bin ikibin daha verip ikinci el klx 250 alırım. Onun motoru da biraz zayıf kaçar ama en azından bundan çok daha iyidir.

[Volkan YILMAZ]

bence hic bir sart altinda mutlu edecegini sanmiyorum cok kucuk ve kuvvetsiz gelicektir her kosulda bide yanlisim olabilir ama cok ufak tefek degilsiniz kanimca...

[ATİLLAYILMAZ]

TA dan sonra bence çok zayıf gelecek hatta bu çalışmıyormu diye tekrar marşa bastığın bile olacak Kaan ın dediğği kawasaki 250 bile zayıf ama 125 den daha iyidir kaan a katılıyorum en azından 250

[Hayati BEDER]

XT'nin bücürü, gençler için iyi bir oyuncak olur ama TA dan sonra keseceğini sanmam.Mantıklı değil bence.

[Yusuf YÜCE]

Bence de belli bir motor geçmişi olan en az 250 veya 400 gibi bir motor tercih etmeli, tabiki sadece arazide kurtları dökmek için.

[Muratt]

WR125'i bende inceledim canlı olarak. Fakat transalp'ten inip WR'ye binince biraz hafif kalır düşüncesindeyim. Specialler kadar zayıf çünki WR.

Murat, motoru ne için kullanacağını belirtmemişsin.

Bu motor sadece belirli şartlar altında seni mutlu edebilir.

Eğer illa ki sıfır almak istiyorum ama pek param yok diyorsan,
Münkün olduğu kadar hafif bir motor arıyorsan,
Motor gücünün çok zayıf olması seni rahatsız etmeyecekse
Asfalta hiç çıkmayıp sadece trail dediğimiz yollarda kullanacaksan
Tipini de gerçekten beğendiysen

Bu motor seni belki mutlu eder.Boyu çok yüksektir söyliyim, selesi benim XT den bile yüksek hatta.

Bu tarz birşey alacak olsam, ki ileride niyetim var, bin ikibin daha verip ikinci el klx 250 alırım. Onun motoru da biraz zayıf kaçar ama en azından bundan çok daha iyidir.

bence hic bir sart altinda mutlu edecegini sanmiyorum cok kucuk ve kuvvetsiz gelicektir her kosulda bide yanlisim olabilir ama cok ufak tefek degilsiniz kanimca...

TA dan sonra bence çok zayıf gelecek hatta bu çalışmıyormu diye tekrar marşa bastığın bile olacak Kaan ın dediğği kawasaki 250 bile zayıf ama 125 den daha iyidir kaan a katılıyorum en azından 250

XT'nin bücürü, gençler için iyi bir oyuncak olur ama TA dan sonra keseceğini sanmam.Mantıklı değil bence.

Bence de belli bir motor geçmişi olan en az 250 veya 400 gibi bir motor tercih etmeli, tabiki sadece arazide kurtları dökmek için.

Paylaşımlarınız için teşekkürler. Tecrübeleriniz benim için çok değerli olacaktır. Sizlerinde belirttiği gibi motor bana biraz ufak gelebilir. Bu model benim için yanlış seçim olabilir.
Bu aralar arazi deneyimi için heveslendim, hem arazi hemde caddede binebileceğim bir model olmalı, bütçemde ortalama bu motor civarında kalmalı. Bu bütçeyle sıfır zor gibi sanırım ikinci el bakmak gerekir.