Yamaha TDM 900
Enduro olmasa da all arrounder olarak adlandırabileceğimiz ama Türkiyedeki kullanıcıların dikkatinden kaçtığını ve piyasasının düşük olduğu fikrine kapıldığım
TDM 900 ile ilgili forumda ilgili sayfayı göremeyince bende konuyu açma ihtiyacı duydum.
Tipi Sıvı-soğutmalı, 4 zamanlı, öne eğimli sıralı, 2 silindir, 5 supap, DOHC
Hacim 897 cc
Çap x strok 92.0 x 67.5 mm
Sıkıştırma oranı 10.4:1
Azami güç 7,500 dev/dk. @ 63.4 kW (86 BG)
Azami tork 6,000 dev/dk. @ 88.8 Nm (9.1 kg-m)
Yağlama sistemi Kuru karter
Yakıt besleme sistemi Yakıt enjeksiyonu
Debriyaj tipi Yağlı, çok diskli helezon yay
Ateşleme sistemi TCI
Marş sistemi Elektrikli
Şanzıman sistemi Sıralı, 6 vites
Son aktarım sistemi Zincir tahrikli
ŞASİ
Şasi Alüminyum, boru şaşi
Ön süspansiyon Teleskobik çatallar
Ön çatal esneme mesafesi 150 mm
Arka süspansiyon Salıncak (bağlantılı süspansiyon)
Arka çatal esneme mesafesi 133 mm
Ön fren Çift disk, Ø 298 mm
Arka fren Tek disk, Ø 245 mm
Ön lastik 120/70ZR18 M/C (59W)
Arka lastik 160/60ZR17 M/C (69W)
BOYUTLAR
Toplam uzunluk 2,180 mm
Toplam genişlik 800 mm
Toplam yükseklik 1,290 mm
Sele yüksekliği 825 mm
Tekerlekler arası mesafe 1,485 mm
Minimum yerden yükseklik 160 mm
Ağırlık (yağ ve dolu yakıt deposu dahil) 226 kg
Yakıt kapasitesi 20 litre
Yağ kapasitesi 4.7 litre
Teknik özelliklerine sahip TDM 900 görüntüsü ve kullanım pozisyonu olarak bana güzel bir all arrounder hissi verdi. Önemli bir enduro olan 750 tenerenin motoru baz alınarak üretilen TDM enduro akrabası kendisine yakınlık duyduran bir makine
Hafif offroad videolarının bolca bulunduğu TDM 88 nm tork ile bu tip yollarla rahatça başa çıkabilir gibi görünüyor.
Elbetteki v-strom kadar bile enduro değil ancak kullanım çeşitliliği ile ayrıca fiyat uygunluğu ile satın almasam bile aklımda yer eden bir makine oldu.
Birkaç resim ve video
http://www.youtube.com/watch?v=uUGKrp6ofkA
Alıntı ile Cevapla