Motor Devrinin Kontrol ve Güvenlikteki Önemi

[Arkin topatan]

Dusuk vites, yuksek devir her zaman yakit tuketimini artirir.
O yuzden sehir disi yakit ortalamalari ( 100 km sabit hizda) her zaman dusuktur.

[Can Ekin]

Dusuk vites, yuksek devir her zaman yakit tuketimini artirir.
O yuzden sehir disi yakit ortalamalari ( 100 km sabit hizda) her zaman dusuktur.

Acaba o birazda sabit hız gitmekle alakalı olabilir mi?

Örn. Ben işe giderken şehir içi gidiyorum, haliyle çokta bahsettiğimiz tarzda devirli kullanmıyorum. Ama daha çok sabit hız gittiğim ama devirli diye tabir ettiğimiz şekilde kullanarak daha az tüketiyorum.

[Arkin topatan]

Orada vurgulan sabit hizdir. 100 km' nin altinda hangi hizda sabit giderseniz yakit tuketiminiz dusuk olacaktir.

Or: gecen yil 3.0 lik dizel bir arazi araciyle 60 km ' yi gecmeden canakkaleye gitmistik, arac normalde yaktiginin yarisi kadar yakit tuketmisti.

[ahmet korkmaz]

yakit sarfiyati konusu motorla, sanzumanla, devirle oldukca alakali. ben onceden 3-4 bin devir araliginda kullandigim transalpimi egitim sonrasi 4-5 bin araliginda kullanmaya basladim. sonuc; yakit sarfiyati ihmal edilebilir seviyede azaldi ancak kesinlikle artmadi. belki 5-6 araligina ceksem artardi, bilemiyorum.

dusuk devir ve/veya dusuk hizda daha az yakit tuketilir diyemiyorum. optimum aralik onemli.

[Yavuz GENCOGLU]

Yakıt tüketimi ; yakıt pompası ile motorun devir-tork eğrisinin tamamen o anki ilişkisine bağlı bir ölçümlemedir.

Teorik olarak ne kadar devir o kadar güç elde edinimi doğru olsa da, motorların kendilerini en rahat hissettikleri ve en az yakıta ihtiyaç duydukları anlar tork değerinin tepe noktasıdır.

Bu tepe noktadan ne kadar uzakta iseniz motor kendini ve aracı taşımak için yakıt pompasından daha fazla ölçüde yakıt taelp eder, yakıt pompası da gelen talebin doğru olduğuna

emin olduktan sonra basar da basar motorun talep ettimiş olduğu benzini.

Her motorun tepe tork değerini sağladığı motor devir aralığı kendine özgüdür..Kullanım kitapçıklarında açıkça yazar.

Bu vesile ile ideal yakıt tüketimi ile viraja doğru giriş vites ve devir aralığını birleştirebiliriz ;

İdeal tork değerini sağlayan vites ve devir aralığını seçerek viraja girdiğimizde hem canımızı hemde cebimizi aynı anda düşünmüş oluyoruz.

[ahmet korkmaz]

torkun maksimum oldugu nokta minimum yakit tuketimi diyebiliyor muyuz bu durumda?

genelde 5-6 bin aralığına denk geliyor sanırım.

[Sadık SÖNMEZ]

"motorların kendilerini en rahat hissettikleri ve en az yakıta ihtiyaç duydukları anlar tork değerinin tepe noktasıdır.

Bu çok önemli bir bilgi işte. İnsanların kafalarındaki yüksek devir çok yakıt ilişkisini kıran şey bu işte.

Eğitimlerde öğretilen toplam devirin yarısının altına düşmemek ve +1000 devir gibi bir aralıkta kullanmak. Bu en basit yöntem olarak benimsenmiş ve öğretilmiş. Doğru ancak, son dönemdeki olanlardan sonra teknik verilerine baktığımda hangi noktada maksimum torku hangi noktada beygir gücünün tamamen verdiğini gördüğümde doğru devir aralığına karar vermiş bulunmaktayım.

Maksimum beygir gücüne bir drag yarışçısı olmadığım için sürekli ihtiyacım olmayacaktır ama bilmekte fayda var.

Ancak maksimum torka ne zaman ulaştığını bilmek benim için bundan sonraki kullanım sürecinde önemli bir detay olacak.


"KAZASIZ SÜRÜŞLER"

[Yavuz GENCOGLU]

Tork ve beygir gücü arasındaki bariz fark ile hangisi hangi alanlarda gereklidir ayrımı aslında çok basit.

Ekteki diagram bir motor markası için verilmiş tork-beygir aralıklarını ve birbirleri ile olan ilişkilendirmelerini gösteriyor.

Kendi motorunuza ait diagramı bulup biraz da alıcı gözüyle de inceleleyip içselleştirirseniz gerçekten virajlara hangi vites-motor devir aralığında girmeniz gerektiğini anlayıp tam güvenli viraja

girişinizi sağladığınız gibi, fark etmeden yakıt verimliliğini de aynı anda sağlamış olursunuz.

https://imageshack.us/scaled/medium/31/t560.jpg

[Ersan ÖZYURT]

Dusuk vites, yuksek devir her zaman yakit tuketimini artirir.
O yuzden sehir disi yakit ortalamalari ( 100 km sabit hizda) her zaman dusuktur.

Uzun ve açık yol için katılıyorum. Ya bol virajlı yollarda ya da şehir içinde farklı olabilir mi?

[Ersan ÖZYURT]

Teknik bilgiler için hepinize tesekkür ederim. Lakin asıl başlığımız bu değildi. Sadık Şef, soruları tekrar yazabilir misin?