BAJAJ Pulsar 200NS

[Can Ekin]

Dünya da ilk defa 3 buji, 4 valf, elektronik ateşlemeli tek silindir motora sahip.

İlk başta firma isminden dolayı garipsediysem de, Bajaj dünyanın 3.en büyük motosiklet üreticisiymiş.
Kendi sitelerine girince kawasaki ninja300 ve ninja650r da parmağı olduğunu gördüm.

Hatta arkadaşımın aldığı KTM duke200 de elektrik regülatörü üstünde BAJAJ ismini görünce anlamamıştım, 2.el aldığı için her halde arızalandı değerleri uygun diye bunu taktılar diye düşünmüştüm. Ama yine global sitelerinde KTM içinde üretim yaptıkları vede duke200 ve duke390 için üretim ortaklığı yaptıklarını öğrendim. Demek ki arkadaşımın duke200 ündeki regülatör ün üzerinde boşuna BAJAJ yazmıyormuş

Bu 3 bujiden dolayı 1lt ile 60km iddiası var ki 24hp güçle 100km de 2-2,5lt bile bence güzel,sonuçta devirli makina.

Açıkcası eşimin ehliyet alması ve duke200 diye kıvranması üzerine şu sıralar pek mümkün olmasa da biraz piyasa araştırırken bu motorla karşılaştım ve kawa/ktm ortaklıkları nedeniyle daha da fazla araştırmaya karar verdim.

Bu hafta 16-17-18 Mayıs ta yanılmıyorsam test sürüşü varmış bayii de,gidip denemeyi düşünüyorum.



Silindir Hacmi 199.5cc
Motor Enjeksiyonlu Tek Silindir - 4 Valf - 3 Buji
Maksimum Net Güç 23,52 ps 9500 dev/dk
Maksimum Net Tork 18,3 Nm 8000 dev/dk
Soğutma Sistemi Su Soğutmalı

Aktarma Zincir
Şanzıman 6 Vites


Ateşleme 3 buji ile Digital CDI
Çalıştırma Elektrik

Aks Arası 1363 mm
Yüksüz Ağırlık 145 kg
Yakıt Tankı 14,3 litre


Ön Süspansiyon Sürtünmeyi önleyici burç ilaveli teleskopik amortisörler
Arka Süspansiyon Nitrox gazlı tekli amortisör
Ön Fren tip/boyut Disk / 280 mm
Arka Fren tip/boyut Disk / 230 mm
Ön Lastik 100/80 - 17 52P Tubeless
Arka Lastik 130/70 - 17 61P Tubeless


FİYAT : 7.371TL

[ahmet yaramış]

bajaj ın bendeki hatırası büyüktür, 20-25 yıl önce komşumda resimdeki bajaj dan vardı, hep bunlardan bir tanesine sahip olmak istemiştim.

[Can Ekin]

bajaj ın bendeki hatırası büyüktür, 20-25 yıl önce komşumda resimdeki bajaj dan vardı, hep bunlardan bir tanesine sahip olmak istemiştim.

Doğru, Vespa ortaklığı da varmış.
Yani tipi falanda güzel sadece lastikleri michelin sporty ile değiştirip güzelce binilir gibi geliyor bana. Başka fikri olan var mı?

[cemkucuk]

test sürüşü hangi bayide acep merak ettim bunu benimde birader apache bakıyordu bu daha mantıklı gibi geldi. incelemek gerek

[Berkay İnal]

Duke 200 ün kardeşi değil mi bu? Ben de sevdim, tipi falan güzel. Bir tane bundan bir tane de 1200 luk olsa garajimda ne güzel olur

[Can Ekin]

test sürüşü hangi bayide acep merak ettim bunu benimde birader apache bakıyordu bu daha mantıklı gibi geldi. incelemek gerek

Kadıköy de Nautilus un karşısında bay moto da cumartesi den pazartesi ye olacakmış. Ben pazartesi giderim herhalde.

Duke 200 ün kardeşi değil mi bu? Ben de sevdim, tipi falan güzel. Bir tane bundan bir tane de 1200 luk olsa garajimda ne güzel olur

Kardeş mi değil mi bilmiyorum ama duke200 den 5000 tl den daha fazla ucuz. Aslında ne marka model olursa olsun tüm sıfır motosikletler üzerinde gelen lastikler bence vasat. Buyüzden hepsi bi takım lastik istiyor. Neyse testine gidebilirsem pazartesi yazarım.

[AtagünTERZİ]

Kadıköy de Nautilus un karşısında bay moto da cumartesi den pazartesi ye olacakmış. Ben pazartesi giderim herhalde.



Kardeş mi değil mi bilmiyorum ama duke200 den 5000 tl den daha fazla ucuz. Aslında ne marka model olursa olsun tüm sıfır motosikletler üzerinde gelen lastikler bence vasat. Buyüzden hepsi bi takım lastik istiyor. Neyse testine gidebilirsem pazartesi yazarım.

Can bunun fabrika lastiklerinin cok iyi tutundugu soyleniyor. Ayrica 1 lt benzinle 35-50 km arasi gidiyormus. 200 cc olup 250 performansi vermesi ve bu kadar dusuk tuketim sergilemesi guzel.

[Arda Guldogan]

Su videoyu izledin mi Can?: KTM 200 Duke Vs Bajaj Pulsar 200 NS

[cemkucuk]

hadi hayırlısı olmadı pazartesi zaten tatil olmadı bende uğraya bilirim.

[Öner BAKIR]

Kesinlikle Duke yerine alınır.boşa 5000TL vermek akıl karı değil...