Süper olur aslında bir ayarlasaksinan karagöz Nickli Üyeden Alıntı
Valla ben 185 cm boyumla yanınızda kendimi cüce gibi hissettim.Ama kilo ile ortalamaları yakalarım sanırım
Böyle bir organizasyonda yer almak isteyen arkadaşlar olursa şimdi bir talep toplayalım sonra hemen kadro ve yer konusunda yardımcı olurum. Antrenörlük yapıyorum çünkü ben
Aras KONKUŞ
sinan karagöz (26-06-2014)
Ben bu aralar hergün ter atma anlamında biraz oynuyorum ama Ramazan ayında biraz zor benim icin. Bu arada başlığın icine etmek uzereyiz. Özür dilerim.
EVEN EINSTEIN ASKED QUESTIONS
sinan karagöz (26-06-2014)
Yoo sorun değil gerçekten boyle bir organizasyona ön ayak olmak mutlu eder beni hatta bende eski bir basketbolcu olarak size katilirim
Bu arada motor eğitiminden sonra bir yakinimizin arkadasindaki 98 tenereyi gözüme kestirim.
Selam benim motor yolculuğum mondial scooter ile başladı,trafikte motor kullanma alışkanlığı,frenleme vs otomatik oldugu için acemilikte çok işime yaradı.Sonra vitesli motora başlamak için bir gv 250 aldım(sınıfı için zevkle de kullanılan bir motordu)Bir sezon gv yi kullanıp transalp 650 mi aldım,onu da 3 ay kullandıktan sonra o tecrübeyle İspanyaya gidip bmw f800 kiralayıp 2000 km dağlarda gezdim.Son olarakta dün itibari ile bmw 1200 gs aldım(1 ay öncede şehir içi için honda pcx aldım o ayrı bir şahane,benim yolumdan ilerlersen ilk motor için mükemmel bir seçim)..ha boyum 183 kilo 107,
Basketbol için yanıp tutuşan bir adamım beni de listeye yazın...
Konu alper ozbas tarafından (25-06-2014 Saat 21:47 ) değiştirilmiştir. Sebep: eksik mesaj
sinan karagöz (26-06-2014)
Alper Abi senide listeye yazıyorum
Abi bu arada biraz kafam karıstı anladıgım kadarıyla sen Scooter ile başla diyosun dogru mu anladım ?
Kucuk cc nin mantigi sen hata yaptiginda sana o hatayi duzeltmek icin daha cok zaman taniyabilmesidir. Kendime guveniyorum diyen yuzde 90 yaniliyordur
Bu fikrime katılmayanlar olabilir ama bence motor kullanmanın acemilikteki en büyük zorluğu trafik akışkanlığında motorun yerini bilmek konumlandırabilmek,arabalarla motor arasındaki trafik ilişkisini oturtabilmektir.Scooter kullanımı kolaydır,vites derdi yoktur,viraja yavaş ve güvenli girersin ,acemiyken yapacagın bir çok denge kaybında hafifliği nedeniyle toparlaman ,kıvrak hareketler yapman mümkündür.
Sonrasında vitesli motor kullanmak çok kolaydır,bana olumsuz bir etkisi olmadı.
Listeye beni de dahil ediniz
İlk motosikletim cbf 150 idi. istanbuldan kıbrısa gittim, 9 ay kaldıktan sonra iskenderun - ankara - izmir - istanbul güzergahından dönüş yaptım. Akabinde Gv250 aldım. Çok rahat motosiklet ancak cruiserin bana uygun olmadıgını anladım ve nc750x e geçiş yaptım. Her mtorum piyasa kosullarında 2. eli kuvvetli araclardı ve hıc uzulmedım. Motosiklete başlarken 1oooo tl paramın 225o tl si cbf150 ye gitti, geri kalanı kıyafet ve koruma ekipmanı idi. Birde küçük cc den büyük cc sabırla geliştirilen tekniğimiz her motosikleti kullanırken hakkını vermemizi saglıyor. Birde diğer başlıklarda İKARUS sendromu diye bir tabir var. Türkçesi cahil cesareti. YÜksek cc aldın ve kullanmaya basladın, 2ooo km sonra gazı oncekine nazaran daha cok acmaya basladın, ilk tehlikede imansal bir aydınlanma ile bildiğin tüm duaları okuyorsun tabi şanslı isen =) Görüntü vs geç bunları. Piyasa kosullarında 25oo tl ye güzel temizinden cbf 150 al ve trafiği ogren, akabinde her sene cc arttıra arttıra ılerlersın. Ne dertliymişim yahu yaz yaz açıldım valahi =) Sevgilerimle
Yaşadın mı büyük yaşayacaksın, ırmaklara,göğe,bütün evrene karışırcasına
Çünkü ömür dediğimiz şey, hayata sunulmuş bir armağandır
Ve hayat, sunulmuş bir armağandır insana
Tolga Kuş (27-06-2014)
hocam şöyle bi ön ayak olayım, bu benim fotoğrafım. Nasıl durduğumu görün
Bu da bisikletimle fotoğrafım.
Bisiklette ayrı bi güzel oluyo fakat motorda pek estetik durduğumu söyleyemem, kullanıma engel mi? Tabi ki HAYIR.
Belki de ait olduğumuz yer, yollar...
Yetkileriniz
Alıntı ile Cevapla