Allah'ım; Türkiye'de motosiklet kullanan kullarına metanet ihsan eyle... Bir kere Kanun'da ve Yönetmelik'te "taşıma kutusu"nun tanımına rastlayamadım. Kanun yapılırken önce tanımlar yapılır, sonra düzenlemeler sıralanır. Nitekim 2918 sayılı Trafik Kanunu'nun "Tanımlar" başlıklı 2. bölümü madde 3'te, Kanun'da adı geçen şeylerin tanımları sıralanmıştır. Burada "taşıma kutusu" diye bir tanım yok! Bir de TSE'nin görüşü alındıktan sonra EGM Müdür V. imzasıyla yayımlanan tamim, "Ev ve işyerlerine sipariş veren müşterilere hizmet amacıyla kullanılan motosikletlerin arka şasisi üzerinde bulunan taşıma kutularının,tadilat kapsamında olup olmadığı ve bu hususun araç belgelerine işlenip işlenmeyeceği konusunda Genel Müdürlüğümüze müracatlar olmaktadır.." diye başlamaktadır; bu durumda, ticari olmayan motosikletlerin bu kapsam dışında tutulması gerekir. (Google'da arama yapan, TSE'nin görüşünü bildiren yazıya ve bu tamime ulaşabilir.) Ayrıca diyelim ki 52 litrelik arka çantayı (topcase) çıkarıp yerine 60 litrelik soft çanta bağladığımızda ne olacak? Sabit bir şey değil ki, "taşıma kutusu" değil "yük" sayılır. (Polis arkadaş çantayı teraziye koyar, azami taşıma sınırını geçiyorsa ceza yazar.) Ya da X marka çantamız için projeyi yaptırdık, tescillettirdik; çantamıza bir şey oldu, Y marka başka hacimlisiyle değiştirdik, tekrar mı proje ve onay sürecine girilecek? Eminim Kanun ve Yönetmelik'i yazanlar da, polis de, proje hazırlayanlar da bilmiyordur. Türkiye'de her şey belirsiz, her şey muallakta. Ne de olsa kanunlar karşısında boynumuz kıldan ince. (11 Temmuz'da 200'lük Ramzey'imi muayeneye götürmem gerekiyor, demek ki arka çantayı çıkarıp muayeneye öyle gideceğim. Tenere'mdeki topcase'in zaten kilidi bozuk, onu da çıkarıp yan çanta arayışına gireyim bari.)
Alıntı ile Cevapla