Yeni Konumuz "BAKIŞ"

[Can Ekin]

http://youtu.be/UUsy8oOnP_4

Ne dersiniz?
İlk motoru hiç konuşmasak.
Ancak 2.motor, kameranın olduğu motor hiç mi kurtulamazdı?

(Ersan abi, Video paylaşım kafa karıştıracaksa kaldırabilirim)

[Sadık SÖNMEZ]

Toparlayacak olursak, bendeki sorulara yenilerini eklemek isteyenler el kaldırsın.

(Can iş yerine video sitelerini açamıyorum ama sorundan anladığım kadarı ile yolda sol dönen araca çarpan üç motor vardı bu onların videosu olsa gerek.)

- Bakış nedir? (Bakmak var bakmak var dimi? )

- Motosiklet kullanımında önemli midir? Evet cevabı için bir soru daha. Neden?

- Neden baktığın yere gidersin denilir? Doğru mudur?

- Ne var yani ben virajı çıkışa bakmadan da dönerim.... bakınca ne değişiyor?


"KAZASIZ SÜRÜŞLER"

[alper ozbas]

Bu videodaki kazada motorlar kontra ile kurtulabilirdi fakat hiç denemediler bile.Ben kendi adıma böyle açık bir görüşte duran arabaların yanından geçeçeksem hızımı ordan geçene kadar azaltıyorum,bu arkadaşlar hiç hız da kesmedi asıl sorun bu bence

[Can Ekin]

Bu videodaki kazada motorlar kontra ile kurtulabilirdi fakat hiç denemediler bile.Ben kendi adıma böyle açık bir görüşte duran arabaların yanından geçeçeksem hızımı ordan geçene kadar azaltıyorum,bu arkadaşlar hiç hız da kesmedi asıl sorun bu bence

Doğru, sürat ayrı bir konu ancak özellikle 2.motor dümdüz felaketin içine daldı.

Neden? Sadece sürat mı?

[Furkan Çelebi]

Doğru, sürat ayrı bir konu ancak özellikle 2.motor dümdüz felaketin içine daldı.

Neden? Sadece sürat mı?

Bakış öndeki motorun kuyruğundaydı ya da sürücünün sırtında? Ve baktığın yere gidersin.

[Sadık SÖNMEZ]

Doğru, sürat ayrı bir konu ancak özellikle 2.motor dümdüz felaketin içine daldı.

Neden? Sadece sürat mı?

Kaçışa değil probleme kilitlendi.

Kamera kaydını yapan motorunda durabilecek hızda olmasına rağmen kaçmak yerine gelip orada durması onunda kilitlendiğini gösteriyor bana göre.

"KAZASIZ SÜRÜŞLER"

[alper ozbas]

Grup halindeki sürüşlerde bir öndeki motoru takip edip ona bakma hatası sıkça yapılıyor,sizinde belirttiğiniz gibi bu videoda kazaya direkt dalma muhtemel bu nedenle.Ben araçlarla olan trafik akışında her daim takip mesafeme dikkat ederim,gözümde olması gerektiği gibi 3-5 araba öndedir.Önümdeki 5. aracın fren lambası yandığında fren yapmasam dahi gazı gezer durumu anlamaya çalışırım, bu kullanma tarzımla şu ana kadar takipten dolayı hemi de istanbulda bir sorun yaşamadım.Yaşadığım tek sorun takip mesafemden dolayı önümdeki araçla aradaki mesafeye yan şeritten devamlı girilmek istenmesi.Türk araç sürücüleri hala takip mesafesi diye bir anlayışa sahip değiller öndeki aracın tamponunda gitmezlerse rahat etmiyorlar,buda ayrı bir tartışma konusu

[İsmail ASLANHANI]

Kameradan izlendigi kadariyla, 2 motor (kamerali olan) yola konsante olabilseydi kontra ile kurtarma ihtimali var gibi.
Ancak gidis yonunun solunda yol birlesimi var ve orada duran motorlar var,giderken onlara bakip yol konsatrasyonunu kaybetmis diye dusunuyorum ,nitekim kaza hemen yol ayriminin ardindan oluyor

[alperiynem]

1.motor aracı farkettiği an (27.sn) motorların yanından geçiyor, o sırada araç kafasını çıkartmış zaten....Frene de motorları geçince basıyor. Yani öncelikli tehdit olarak yandan çıkabilecek araçlara bakarken ön tarafında ki yönünü değiştiren aracı görmüyor. Motorları geçip öne baktığı an aracı görüyor ve geç frenaj yapıyor.Bu andan sonra kaçış imkanı yok. Aracın durmayıp yoluna devam ederek üstüne çıkacağını düşünüp altında kalmaktansa motoru yatırıp kendisi çarpmak durumunda kalıyor.
Arkadaki motor ise frene basacağına debriyaja basıp motoru bağırtıyor ve sonrasında frene basıyor...buna rağmen yine de kurtarma imkanı varken kolları kazık gibi oluyor ve herhangibir manevra yapamadan dümdüz dalıyor...Bakışı arkadaşına kilitleniyor....
Nasıl

[Ersan ÖZYURT]

Güzel. Analizlerin hemen hepsi doğru. Ama biz sorularımıza geri dönebilir miyiz?

Soruyu yapıştırıp altına cevabınızı yazın lütfen. ;)