Anlas lastik (caprax)

[Ediz Gürkan]

Alper hayırlı olsun bu fiyattan devamı var mı lastiklerin?

[alper ozbas]

Lastiğin fiyatı muadillerine göre gayet uygun.Fiyat avantajı aynı şekilde devam ediyor,benim lastiklerin ebatı büyüktü daha küçük olanlar daha da uygun olabilir.(Ben okmeydanı anes motordan aldım ve taktırdım sagolsun Gökhan kardeşim bilgisayarlı balansını bile yaptı)

[alper ozbas]

Yuzde yok abi arazi lastigi ama asfaltta da daha bir sıkıntısını gormedim.yagmurda kullanayim onu da test edince belirtecegim

[Ali KORKMAZ]

Yuzde yok abi arazi lastigi ama asfaltta da daha bir sıkıntısını gormedim.yagmurda kullanayim onu da test edince belirtecegim

Alper hocam en sonki Nemrut gezimizde CapraX tarzı bir lastiğe ihtiyaç duyduğumu hissettim. Yalnız bu lastiği tercih ederken beni endişelendiren kısmı ıslak asfalttı. Bu konudaki düşüncelerin bana ışık olacak. Haidenau K60 ile de hiç mukayese edebildin mi?


DÖNEN TEKER ZAFERİ MÜJDELER

[ahmet korkmaz]

60/40 diyor üretici.

tak çıkar meselesi dert, asfaltta da sürekli kullanılmaz bu lastik.

[ilkersahin]

Enduro eğitimi için bu lastikle mi gelsek istanbula.
Doktorum ne dersin

[alper ozbas]

Arazide cok verimli ilker.yagmur denk gelmezse gel derim.

[omercem]

Bu arkadaşlar bu sene Bamako Ralyy e katıldı Türkiyeden. Caprax la ilgili güzel bir inceleme yapmışlar. Motosikleti satmaz isem bir çifte ben alacağım umarım.

https://www.facebook.com/twoadventureriders/

"Karayollastik Uğur Sert Budapest Bamako Rally için sponsorumuz olarak lastik desteğini sağlamıştı. Her bir motosiklet için İkişer çift lastik verdi. Bunlar Golden Tyre GT201 ve Anlaş CapraX. Bu yolculuk boyunca yaklaşık 10000km yol kat ettik ve Alper’in motosiklette Golden Tyre GT201 bende ise Anlaş CapraX vardı. Yolculuğumuz boyunca tamamen kar kaplı yol haricinde her türlü onroad ve offroad koşullarda bu lastikleri kullanma fırsatımız oldu. Öncelikle Golden Tyre GT201 ile ilgili görüşlerimi sıralayacağım. Lastik Heidenau K60 muadili bir lastik. Asfalt yolda dişleri rahatsız etmiyor. Yüksek hızda (140-150km) motosikletin kafa sallaması olmadı. Islak performansı gayet iyi. Özellikle arka frene yüklendiğim zamanlarda bile arka tutuşun son derece stabil olduğunu fark ettim. Yol dışına çıktığınızda ise performansı oldukça düşüyor. Sadece asfalta uygun bir lastik kullanıyormuşsunuz gibi. Hatta Alper özellikle taşlı ve kumlu yollarda lastik nedeniyle ciddi tehlikeler atlattı. Lastiğin ömrü de özelliklerine göre son derece kısa. Yaklaşık 6000km’de bitiyor. Bu lastiği biz beğenmedik ve açıkçası tavsiye de etmiyoruz.
Anlaş CapraX’a gelince; bütün yolculuğum boyunca her türlü yolda çok çok memnun kaldım. Bu lastik hepimizden övgüler alan Continental TKC80’in muadili olarak piyasaya çıktı. Dişli lastiklerin en önemli problemi asfalt kullanımıdır. Hem dişli lastik olsun hem de asfaltta performansı iyi olsun derseniz bu lastik tam size göre. %40 asfalt %60 arazi kullanıcılarına hitap ediyor. Yüksek hızda motosiklette kafa sallaması yapmadı. Dişlerine rağmen asfaltta çok hafif bir ses oluyor. Arazide ve özellikle taşlı yollarda yol tutuşu çok iyi. Deseni itibariyle çamurda başarılı olacağını tahmin ediyorum. Dişli lastiklerin en büyük problemi olan kullanım ömrünün kısa olması bu lastikte çözülmüş. Bu yolculukta oldukça yüklü olmama rağmen 10000km sonunda lastiği görünce gerçekten şaşıracaksınız. Bu lastiği çok beğendik ve kesinlikle tavsiye ediyoruz."

[Arif Oral Unal]

Ben K60 la Caprax arasında kaldım sanki arazide caprax kesin daha iyi asfaltda da k60 herhalde

[Ediz Gürkan]

K60'ı iki arkadaşımız dibine kadar ıslakta test etti ve iyi olduğunu söylediler ama bilmiyorum onlardan duymak lazım


Sent from my iPhone using Tapatalk