Caponord'uma yeni egzozlar

[Kahraman İnal]

Herkese merhabalar,

Klübe/foruma yeni üye oldum. Isınma turları kapsamında geçen ay içinde motoruma taktığım yeni bir çift egzozun resimli macerasını veriyorum

Caponord'u bilmeyenler için söyleyeyim, kendileri yüksek sesli bir dikiş makinası gibi ses çıkartır 1000cc bir enduro touring için utanç verici. Hem biraz sesini değiştirmek hem de beynine yüklediğim yeni ateşleme haritasının daha verimli çalışmasını sağlayarak 3-5 beygir güç almak için bir çift egzoz peşine düştüm. Ama performans egzoz fiyatları malum. Türkiye'de 2. elleri bile servet değerinde. Ben de her zaman yaptığım gibi e-bay'e yöneldim. Ve bir Suzuki SV1000'den çıkma aşağıdaki 2 canavarı 60 Sterline kaptım




Yurtdışından ilk kez bu kadar büyük hacimli bir ürün satın almıştım ancak egzozlar satıcı yolladıktan 10 gün sonra PTT tarafından sağ salim teslim edildi.

İlk iş olarak motoru cısçıplak soydum ve egzozları da headers dan çıkardım.






Aslında amacım orjinal egzozları hiç bozmadan tam boruyla birleştikleri noktadan kesmek ve eski egzozları kullanılır halde bırakmaktı. Ancak öyle yaparsam boruda montaj için yeterli uzunluk kalmayacağı için yeni egzozları kaynakla birleştirmek gerekecekti. Ben ise slip-on tarzı birşey olsun istiyordum. O yüzden eski egzozdan da kırptım birazcık

[Kahraman İnal]

Yalnız egzozları alırken heyecandan küçük bir detayı kaçırmıştım Egzozlar gavurların bolt-on dediği flanşlı tip egzozdu. Ben de dediğim gibi slip-on tarzı bir şey istediğimden araya bir parça imal etme zorunluluğu doğdu. Montajın benim için en zor kısmı buydu. 6-7 mm kalınlığında paslanmaz çeliği istenilen şekle getirmek, delmek, boru kaynatmak falan hem kabiliyetimin hem de teçhizatımın ötesindeydi. Ama şans eseri İzmir 1. sanayide lazerle metal kesim yapan bir yere rastladım. Oradaki arkadaşlarda saolsun yardımcı oldular. 1 günde autocad öğrenerek flanşın çiziminini verdim Onlarda yazıcıdan çıktı alır gibi flanşlarımı verdiler. Maliyet 10 TL !!!

Sonra da tabi flanşlara MIG kaynağı yine paslanmaz çelik boru kaynattırdım.






Geriye artık slip-on haline gelen egzozları borulara monte etmek kalmıştı. Orada da kaliteli paslanmaz kelepçe kullandım.







Kelepçeyle sabitleme işi de üzerime geliyordu ama onu da çin işi scooter'larda kullanılan kelepçeleri biraz eğip bükerek hallettim.



Sonuç : Çok estetik bir görüntü, hafif bir güç artışı, tam istediğim gibi homurtulu tok bir ses ve sinirli komşular Ha bir de insanda devamlı gaz verme isteği uyandırıyor, kendimi zor dizginliyorum...

[Alpay Eker]

Eline sağlık... Bir Arkadaşım da Caponorduna tofaş egsozu takmıştı, değişik olmuştu...

[MelihUlubilgen]

Güzel çalışma olmuş eline sağlık..

[Kahraman İnal]

Eline sağlık... Bir Arkadaşım da Caponorduna tofaş egsozu takmıştı, değişik olmuştu...

Capo'ya ne taksan yakışır

[Öner BAKIR]

güzel çalışma eline sağlık ve güle güle kullan.umarım çevirmeye denk gelmez,muayeneden geçebilir
birde yakıtı artıracağını unutmamak lazım

[Sedat ÖZSAN]

o kadar okuduk video yok mu Hayırlı olsun..

[Kahraman İnal]

Aklımda, ilk müsait zamanda çekeceğim böyle bir video.

[Ediz Gürkan]

Valla bravo kendi abs ve egzosunu yapabildiğine göre bayağı haşır neşirsin bu işlerle

[Kahraman İnal]

Zaman buldukça uğraşıyorum. Ufak bir video çekmiştim, onu da koyayım, unutmuşum