ersan hocam valla sizin tecrübeniz karşısında ben bişey diyemem ama anladığım kadarıyla 3 veya 4 şeritli bir yolda trafik sıkışık yada yarı akıcı diyelim.sizde motor kullanıyorsunuz. ve istikametinizde ilerlemek için 2 aracın arasından geçip gidiyorsunuz . yani şerit çizgisi üzerinden. avrupada sanırım motosikletlilere yol veriliyormuş bilemiyorum ama Türkiyede bu işler çekirge misali 1 , 3 , 5 , 7 elbet birgün riskle karşı karşıya gelir insan ..
Anladım şimdi. Valla benim gözüm yemez açık söyleyeyim. 😂😂😂😂Emre Eyup Nickli Üyeden Alıntı
Varmayı değil, sürmeyi seviyorum...
Honda VFR800XA
* RoSPA Advanced Riding Instructor
Membership 69332
* IBA MEMBER
Membership 60475
Ya bu arada bizim şeritlerin üstünde giden var mı? İstanbuldaki pütürlü olanları kaygan. Helede ıslakken çok kaygan. Gel de bunun üstünde git. Buzda dans) Önce şerit çekmeyi mi öğrense karayolları ve belediye.
Emir ÇELTEK (15-07-2015)
ah o şerit çızgıları, zalım çızgılar. kabartmalı olanlar çok fena özellikle.
Emir ÇELTEK (15-07-2015),Ersan ÖZYURT (15-07-2015)
http://americanmotorcyclist.com/Libr...uidelines.sflb
Adamların bir sürü anlatımlı videoları, belgeleri mevcut bu konuda. Bazı kurallara uyulduğu takdirde( trafik hızının üzerine belli oranda çıkmama, 2 araba yan yana iken araya girmeme vs.) başarılı olduğu düşünülüyor. Sürücü farkındalığı da önemli tabiki. Türkiye'de yer mibence akıllı uslu yapıldığında işe yarıyor. Akıllı uslu nedir? Duran trafikte durmak yerine 5-10km/h hızla gitmek, gidip te 40-50km/h ile yardırmak değil.
HakanVelioglu (15-07-2015)
Bu olaylarin yuzde 75inde motorcular suclu diyebilirim. Saatte dortyuzseksen kilometre ile gidersen ne lane splitting kalir ne gorunurluk.
Yetkileriniz
Alıntı ile Cevapla