Enduroist Slogan
Bizi Takip Edin Follow us on Facebook Follow us on Twitter Watch us on YouTube
Kayıt ol
1 den 10´e kadar. Toplam 1300 Sayfa bulundu

Hybrid View

  1. #1
    Enduroist Katılımcı Üye ahmet yaramış - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Isim
    ahmet yaramış
    Üyelik tarihi
    13-08-2012
    Bulunduğu yer
    tokat
    Mesajlar
    231
    Motosiklet
    1200 rt
    Marka
    Bmw

    Standart

    Alıntı Arif Oral Unal Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    Wikipedia Dan DCT yi okurken aşağıdaki paragrafın son cümlesi dikkatimi çekti. Çift kavrama teknolojisi zaten motorsikletlerden feyiz alınmış gözüküyor.

    A dual-clutch transmission eliminates the torque converter as used in conventional epicyclic-geared automatic transmissions.[1] Instead, dual-clutch transmissions that are currently on the market primarily use two oil-bathed wet multi-plate clutches, similar to the clutches used in most motorcycles, though dry clutch versions are also available.[7]
    volkswagende iki tip dsg şanzıman var ,motorun tork gücü 250 nm ve düşük olanlarda 2 adet kuru tip debriyaj balatası var ,250 nm ve üzerisinde aynı motosikletlerde olduğu gibi ıslak tip debriyaj kullanılıyor,hatta bu ıslak tip debriyaj kullanımı çok eskilere dayanıyor, tam otomatik tork konvektörlü şanzımanlarda da her vites için bu ıslak tip debriyaj kullanıldı,vw amarok larda çok güçlü bir motor var onda ıslak tip dsg değil, dünyanın en iyi otomatik vitesi olan, zf marka şanzıman kullanıyor.
    anlıyacağınız vw dsg de kullanılan debriyaj sistemi ile motosiklette kullanılan debriyajın benzerliği sadece yağ içinde çalışan balata benzerliğinden öte gitmiyor.
    Konu ahmet yaramış tarafından (24-02-2016 Saat 22:45 ) değiştirilmiştir.

  2. ahmet yaramış, bu güzel yazın için sana Teşekkür Edildi.

    Gürol Kıvırcık (24-02-2016)

 

 

Yetkileriniz

  • Konu Acma Yetkiniz Yok
  • Cevap Yazma Yetkiniz Yok
  • Eklenti Yükleme Yetkiniz Yok
  • Mesajınızı Değiştirme Yetkiniz Yok
  •