Merhaba, Horizons Unlimited Facebook sayfasında AT kullanıcısı Bülent Esin'in 29 Aralık tarihli şu mesajını gördüm: "I’m stuck in Ethiopia, because of fuel pump on my Honda Africa Twin , 2016-CRF 1000L. I already asked Honda Turkey, but they didn’t have it and it will take one month, but I have to leave the country on 10th of January, because of the regulations in this country. Who can help me with a fuel pump? ... Son durum nasıl oldu birşey yazılmamış ama dünyanın dört bir yanından insanlar alternatif çözümler üretmeye çalışmışlar.
Sorun çözülmüş hem TR den 2. el hemde USA den bulmuş
Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi
İlginizi çekeceğini düşündüm, başka bir forumda Gökhan Coral'dan alıntıdır:
"" 2018 model Africa Twin ile 2017 ve 2016 modeller arasında ne gibi farklar var? sorusu internette en çok karşılaştığım ve 3-5 maddeden öte gidemeyen cevaplar aldığım bir soruydu. Sağolsun Africa Twin X riders dan bir arkadaşımız 2018 modelle beraber yapılan iyileştirmeler ve güncellemeri maddeler halinde sıralamış. Ufak bir ekleme de ben yaptım.
2018 model Honda Africa Twin de yapılan yenilikler:
01- Ön çamurluk biraz daha yükseğe kondu,
02- Ön amortisörler iyileştirildi, rengi sarıdan bakıra çevrildi,
03- Gösterge paneli değişti, malesef yansıması artmış,
04- Yol bilgisayarına menzil eklendi,
05- Saat e 24 saat modu eklendi,
06- Sert frende 4 lü flaşlörler yanıp sönme eklendi,
07- Kendinden sönen sinyal lambası kondu,
08- ender de olsa kafası karışan beyinin yazılımı düzenlendi,
09- Krank yeniden dizayn edilip daha titreşimsiz, daha hafif ve verimli bir yapı aldı,
10- Bazen boru çapı ve biçimi yüzünden kavitasyon veya basınç düşmesi nedeniyle öksürmeye sebep olan depo altındki hava filtresi boruları yeniden dizayn edildi,
11- Gaz, elektronik kontrollu ride-by-wire hale geldi,
12- Motor gücü modları eklendi,
13- Motor freni modları eklendi,
14- Tracktion Control modları 3 ten 7 kademeye çıkarıldı,
15- Seçenekli yol modları kondu (kullanıcı modu dahil),
16- 08., 09., 10., 11. maddeler sayesinde motor ivmesi ve hızlanma arttı,
17- 08., 09., 10., 11., 12., 13., 14., 15. maddeler sayesinde yakıt tüketimi biraz azaldı,
18- Artçı pegleri vidaları yandan alta alındı,
19- Kuyruk iç yapısı değişti fakat kullanışsız hale geldi ve kuyruk şasi boruları arkada birleşmiyor_ bu bir eksi,
20- Eksoz dizaynı değişti ve sesi gürleşti, Lütfen her halükarda kaliteli kulaklık kullanın, uzun vadede duyu kaybı ve baş ağrısı sorunları oluşuyor,
21- Jant telleri Tam Paslanmaz hale geldi,
22- Yan ayak profili değiştirildi, esnemesi çok farketmedi, en azından kırılmıyor,
23- Devamlı ses yapan ön fren disk ve sistemi iyileştiridi,
24- Grenaj Sticker dokusunda değişiklik yapıldı,
25- Gidon Kumanda düğmeleri sorunları iyileştirildi,
26- Pegler daha büyük hale getirildi,
27- Opsiyonel olan elcik ısıtma zayıftı, iyileştirildi,
28- Orta sehba mili segmanı tüm 2016-17-18 modellerde değişime çağrıldı.
29- Akü 2 kg daha hafif olan Lityum İyon akü ile değiştirildi ""
Oğuz TUNA
Arif Oral Unal (04-01-2019),cemkucuk (04-01-2019),M. Ferit Sırmalı (09-05-2020)
Gürol Kıvırcık (08-01-2019)
Tabiki Oğuz benim de vurgulamak istediğimin aslı,birlik olduğunda güzel şeylerin ortaya koyulabildiği idi.
Bilmeyenler için yine link vereyim buradan tek şart Africa binicisi,sahibi olmak..https://www.facebook.com/groups/africatwinxriders/
Ben karıncayı bile incitmem cümlesindeki bile karıncayı incitir.
oguzetuna (08-01-2019)
Konu Gürol Kıvırcık tarafından (07-05-2019 Saat 14:18 ) değiştirilmiştir.
Ben karıncayı bile incitmem cümlesindeki bile karıncayı incitir.
alper ozbas (07-05-2019),Çağın Sarılar (07-05-2019),İbrahim Cihan Özyurt (07-05-2019)