Enduroist Slogan
Bizi Takip Edin Follow us on Facebook Follow us on Twitter Watch us on YouTube
Kayıt ol
Sayfa 5 Toplam 130 Sayfadan SeçilenSeçilen 1234567891555105 ... SonuncuSonuncu
41 den 50´e kadar. Toplam 1300 Sayfa bulundu
  1. #41

    Doğu ve Güneydoğu Anadolu
    Bölge Sorumlusu

    Ali KORKMAZ - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Isim
    Ali KORKMAZ
    Üyelik tarihi
    19-06-2014
    Bulunduğu yer
    MERSİN
    Mesajlar
    3,096
    Motosiklet
    SULUSUNDAN R1200GS(2016)
    Marka
    Bmw

    Standart

    Alıntı ahmet gül Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster


    Bu jantlardan koymak cok mu zor anlamadim gitti
    Bu lastiği tamir etmek için janttan tamamen söküp kaynak yapıp geri takmak lazım, ancak tube type olanlarda sadece iç lastiği değiştirerek eskisi gibi yola devam edilebilir. Yani ekstra olarak lastik kaynağına ve işçiliğe bir de yüksek basınçlı havaya ihtiyaç var tubeless lastik janttan ayrıldıysa ve stabilize yolda devam edildiyse jantın lastiğe basan yanakları temizlenmeli losyon sürülmeli ve az basınçla içine havayı tutturmak bazen zor oluyor vs. Tüm bu işler biraz meşakkatli. Gs de amaç toprak ve stabilize olduğuna göre iç lastiklilerin bu tarz işlerde amacına uygun üretildiğini düşünüyorum. Sonuçta şartlar arazi şartları tamiratı siz yapmak durumundasınız.
    DÖNEN TEKER ZAFERİ MÜJDELER

  2. Ali KORKMAZ güzel mesajın için 3 üye sana teşekkür etti :

    AtagünTERZİ (27-01-2016),Ersan ÖZYURT (10-08-2015),HakanVelioglu (12-08-2015)

  3. #42
    Eğitim Koordinatörü Ersan ÖZYURT - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Isim
    Ersan ÖZYURT
    Üyelik tarihi
    31-10-2012
    Bulunduğu yer
    İstanbul
    Mesajlar
    5,269
    Motosiklet
    SUPER TENERE 1200E
    Marka
    Yamaha

    Standart

    Alıntı Ali KORKMAZ Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    Bu lastiği tamir etmek için janttan tamamen söküp kaynak yapıp geri takmak lazım, ancak tube type olanlarda sadece iç lastiği değiştirerek eskisi gibi yola devam edilebilir. Yani ekstra olarak lastik kaynağına ve işçiliğe bir de yüksek basınçlı havaya ihtiyaç var tubeless lastik janttan ayrıldıysa ve stabilize yolda devam edildiyse jantın lastiğe basan yanakları temizlenmeli losyon sürülmeli ve az basınçla içine havayı tutturmak bazen zor oluyor vs. Tüm bu işler biraz meşakkatli. Gs de amaç toprak ve stabilize olduğuna göre iç lastiklilerin bu tarz işlerde amacına uygun üretildiğini düşünüyorum. Sonuçta şartlar arazi şartları tamiratı siz yapmak durumundasınız.
    BAk bu da kesin doğru. Tamiratları arasında ciddi fark var. Küçük hasarlarda (batma) lastiği sökmek gerekmiyor gerçi tubeless için. Tecrübem yok ama arazi de daha ağır hasarlar alması muhtemel olsa gerek.
    Varmayı değil, sürmeyi seviyorum...

    Honda VFR800XA
    * RoSPA Advanced Riding Instructor
    Membership 69332
    * IBA MEMBER
    Membership 60475

  4. Ersan ÖZYURT, bu güzel yazın için sana Teşekkür Edildi.

    Ali KORKMAZ (10-08-2015)

  5. #43
    Enduroist Katılımcı Üye Emre Dalgic - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Isim
    Emre Dalgic
    Üyelik tarihi
    06-08-2014
    Bulunduğu yer
    Izmir
    Mesajlar
    121
    Motosiklet
    1190 ADV
    Marka
    Ktm

    Standart Africa Twin Geldi

    Aynen oyle ali nin dedigi dogru. Enduro motorlarda ic lastik var cunku tamiri arazi sartlarinda yapilabilir. Tubeless lastigi tamir etmek zor. Tubeless daha zor patliyor olabilir ama tubeless da havasi indigi zaman iner. Bu tamamen batan parcaya ve batma acisina bagli.

    Bu arada africa twine gelirsek herhalde biraz daha bekleyip AT alicam. Omrumun sonuna kadar hondaya saplanip kalicam 😄

    Ama bu motor gercekten 200kg nin altinda olmayi hak ediyordu.

  6. Emre Dalgic, bu güzel yazın için sana Teşekkür Edildi.

    Ersan ÖZYURT (12-08-2015)

  7. #44
    Enduroist Kadim Üye omercem - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Isim
    Ömer
    Üyelik tarihi
    22-07-2012
    Bulunduğu yer
    İstanbul
    Mesajlar
    939
    Motosiklet
    yok
    Marka
    Diger

    Standart

    Enduro motorlarda iç lastik ve tel jant arazi şartlarında kullanım mutlaka olması gereken bir özellik. İç lastik bir şekilde tamir edilerek olmadı yenisi takılarak, eğilen bükülen jant taşla çekiçle düzeltilerek bir şekilde yola devam edilir çünkü. Ancak tubeless lastikle lastik yırtılması, büyükçe delinmesi, döküm jantların da lırılması eğilmesi vs. hallerinde direk yolda kalırsınız.

    Kullandığım motosiklet tubeles olmasına rağmen uzun gezilerimde bir çift iç lastik gezdiriyorum yanımda her ihtimale karşı.

  8. omercem güzel mesajın için 2 üye sana teşekkür etti :

    Ersan ÖZYURT (13-08-2015),sinansari (21-08-2015)

  9. #45
    Eğitim Koordinatörü Ersan ÖZYURT - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Isim
    Ersan ÖZYURT
    Üyelik tarihi
    31-10-2012
    Bulunduğu yer
    İstanbul
    Mesajlar
    5,269
    Motosiklet
    SUPER TENERE 1200E
    Marka
    Yamaha

    Standart

    Alıntı omercem Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    Enduro motorlarda iç lastik ve tel jant arazi şartlarında kullanım mutlaka olması gereken bir özellik. İç lastik bir şekilde tamir edilerek olmadı yenisi takılarak, eğilen bükülen jant taşla çekiçle düzeltilerek bir şekilde yola devam edilir çünkü. Ancak tubeless lastikle lastik yırtılması, büyükçe delinmesi, döküm jantların da lırılması eğilmesi vs. hallerinde direk yolda kalırsınız.

    Kullandığım motosiklet tubeles olmasına rağmen uzun gezilerimde bir çift iç lastik gezdiriyorum yanımda her ihtimale karşı.
    Bu açıdan hiç bakmamıştım. Haklısınız.
    Varmayı değil, sürmeyi seviyorum...

    Honda VFR800XA
    * RoSPA Advanced Riding Instructor
    Membership 69332
    * IBA MEMBER
    Membership 60475

  10. #46
    Enduroist Kadim Üye HakanVelioglu - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Isim
    ...
    Üyelik tarihi
    11-12-2014
    Bulunduğu yer
    İstanbul
    Mesajlar
    781

    Standart

    Alıntı omercem Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    Enduro motorlarda iç lastik ve tel jant arazi şartlarında kullanım mutlaka olması gereken bir özellik. İç lastik bir şekilde tamir edilerek olmadı yenisi takılarak, eğilen bükülen jant taşla çekiçle düzeltilerek bir şekilde yola devam edilir çünkü. Ancak tubeless lastikle lastik yırtılması, büyükçe delinmesi, döküm jantların da lırılması eğilmesi vs. hallerinde direk yolda kalırsınız.

    Kullandığım motosiklet tubeles olmasına rağmen uzun gezilerimde bir çift iç lastik gezdiriyorum yanımda her ihtimale karşı.
    Aynen aklıma gelmemişti ama bu kadar da basit. Tubeless lastiğe iç lastik olmaz diye bir kural yok fakat janttan çıkarmak ve janta oturtmak zor olabilir sadece. Sanırım tubeless lastikler janta daha sıkı sıkıya yerleşiyor.

  11. #47
    Enduroist Katılımcı Üye Erdi Şenkaya - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Isim
    Erdi Senkaya
    Üyelik tarihi
    26-06-2014
    Bulunduğu yer
    istanbul
    Mesajlar
    339
    Motosiklet
    Tracer 700 - Hm 125 2t
    Marka
    Yamaha

    Standart

    tubeless lastik arazi sürüşlerinde sert taş ve kayalara birden çıkmalarda ufacık darbelerde havası inebiliyor
    şambrelli iç lastikte böle bişiy yok haliyle balon gibi içine girip eski halini alabiliyor

  12. #48
    Enduroist Kadim Üye ahmet gül - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Isim
    Ahmet Gül
    Üyelik tarihi
    08-11-2012
    Bulunduğu yer
    İstanbul
    Mesajlar
    804
    Motosiklet
    F650GS
    Marka
    Bmw

    Standart

    Bi tas attim kuyuya bir suru sey ogrendim (:

  13. ahmet gül, bu güzel yazın için sana Teşekkür Edildi.

    Ersan ÖZYURT (21-08-2015)

  14. #49
    Eğitim Koordinatörü Ersan ÖZYURT - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Isim
    Ersan ÖZYURT
    Üyelik tarihi
    31-10-2012
    Bulunduğu yer
    İstanbul
    Mesajlar
    5,269
    Motosiklet
    SUPER TENERE 1200E
    Marka
    Yamaha

    Standart

    Alıntı ahmet gül Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    Bi tas attim kuyuya bir suru sey ogrendim (:
    Valla aynen ben de 😂
    Varmayı değil, sürmeyi seviyorum...

    Honda VFR800XA
    * RoSPA Advanced Riding Instructor
    Membership 69332
    * IBA MEMBER
    Membership 60475

  15. #50

    Doğu ve Güneydoğu Anadolu
    Bölge Sorumlusu

    Ali KORKMAZ - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Isim
    Ali KORKMAZ
    Üyelik tarihi
    19-06-2014
    Bulunduğu yer
    MERSİN
    Mesajlar
    3,096
    Motosiklet
    SULUSUNDAN R1200GS(2016)
    Marka
    Bmw

    Standart

    Africa twinden ne haber biraz can katalım burasına. Ocakta Türkiye'ye geliyor dediler şimdiden sipariş muhabbeti yapılıyor acaba üfürülüyor mu yoksa aslı var mı?
    DÖNEN TEKER ZAFERİ MÜJDELER

 

 
Sayfa 5 Toplam 130 Sayfadan SeçilenSeçilen 1234567891555105 ... SonuncuSonuncu

Yetkileriniz

  • Konu Acma Yetkiniz Yok
  • Cevap Yazma Yetkiniz Yok
  • Eklenti Yükleme Yetkiniz Yok
  • Mesajınızı Değiştirme Yetkiniz Yok
  •