Enduroist Slogan
Bizi Takip Edin Follow us on Facebook Follow us on Twitter Watch us on YouTube
Kayıt ol
Sayfa 4 Toplam 7 Sayfadan SeçilenSeçilen 1234567 SonuncuSonuncu
31 den 40´e kadar. Toplam 65 Sayfa bulundu
  1. #31
    Enduroist Kadim Üye berkcigdem - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Isim
    Berk Çiğdem
    Üyelik tarihi
    02-12-2015
    Bulunduğu yer
    istanbul
    Mesajlar
    749
    Motosiklet
    1190adv - bmwr80rt
    Marka
    Ktm

    Standart

    Alıntı AtaEvren Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    Berk, 800XR ile topcase ile 190 ve sonrası evet kafa sallıyor, çantayı çıkartıp denedim 210 da (redline) bıraktım sallama falan olmadı. ön lastik XR'da 19 inç XC'ler de 21 inç bunun etkisi olur mu bilemiyorum?
    Bence asıl XR da yapmaması lazım xca da yaptı tel jantlıda yani. Xr denemedim o yüzden bilmiyorum. Denedimde korlastakini denemiştim ondada 120 yi geçmemiştim.



    Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi

  2. #32
    Enduroist Kıdemli Üye ahmet korkmaz - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Isim
    ahmet korkmaz
    Üyelik tarihi
    15-07-2012
    Bulunduğu yer
    istanbul
    Mesajlar
    1,704
    Motosiklet
    R1200 GSA
    Marka
    Bmw

    Standart

    Alıntı Çağın Sarılar Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    Bence fiyat aralığına göre en iyi performans alınacak motorlardan biri explorer 1200 xc diye düşünüyorum. Bu motorun TR' deki en büyük dezavantajı vergi, servis ve yedek parça diyebilirim. Bu nedenle de 2. elde tercih edilmiyor. Tabi bu sadece bir tahmin. Ama diğer taraftan elbette ki heveslileri ve hayranları vardır. Mesela ben motorumu satar satmaz bir 1200 XC alacağım
    hayir almayacaksin

  3. ahmet korkmaz, bu güzel yazın için sana Teşekkür Edildi.

    Çağın Sarılar (03-12-2016)

  4. #33
    Enduroist Üye GUNESKARASU - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Isim
    GUNESKARASU
    Üyelik tarihi
    15-11-2013
    Bulunduğu yer
    İstanbul
    Mesajlar
    44
    Motosiklet
    Tiger 800
    Marka
    Triumph

    Standart

    Alıntı berkcigdem Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    Şu motor (tiger800xca) 180 de kafa sallamasa aslında benim çok beğendiğim motorlardan birisi. ( 3 çantalıyken , çantasız denemedim )

    1200 ü ben gerçekten ciddi anlamda beğeniyorum.

    korlası seviyormuyum ? kesinlikle hayır... insanı triumphdan soğuturlar , milleti ducatiden soğuttukları gibi...
    benimki XR, 210 dan sonra zaman zaman salladığı oluyor. arka ve depo üstü çantalı 180-190 gibi sallıyor. söylenilenlere bakılırsa xc den pekte farklı değil bu durum.

  5. #34
    Enduroist Kadim Üye berkcigdem - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Isim
    Berk Çiğdem
    Üyelik tarihi
    02-12-2015
    Bulunduğu yer
    istanbul
    Mesajlar
    749
    Motosiklet
    1190adv - bmwr80rt
    Marka
    Ktm

    Standart

    Alıntı GUNESKARASU Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    benimki XR, 210 da zaman zaman salladığı oluyor. arka ve depo üstü çantalı 180-190 gibi sallıyor. söylenilenlere bakılırsa xc den pekte farklı değil bu durum.
    Demekki tiger 800 lerin her modelinde bu sorun var.


    Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi

  6. #35
    Enduroist Üye GUNESKARASU - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Isim
    GUNESKARASU
    Üyelik tarihi
    15-11-2013
    Bulunduğu yer
    İstanbul
    Mesajlar
    44
    Motosiklet
    Tiger 800
    Marka
    Triumph

    Standart

    Alıntı berkcigdem Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    Demekki tiger 800 lerin her modelinde bu sorun var.


    Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi
    Bu genellikle bu tarz motorlarda beklenebilcek birşey midir ?

  7. #36
    Enduroist Kadim Üye berkcigdem - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Isim
    Berk Çiğdem
    Üyelik tarihi
    02-12-2015
    Bulunduğu yer
    istanbul
    Mesajlar
    749
    Motosiklet
    1190adv - bmwr80rt
    Marka
    Ktm

    Standart

    Alıntı GUNESKARASU Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    Bu genellikle bu tarz motorlarda beklenebilcek birşey midir ?
    Yoo bence değil bunu yapmayan çok motor var en basitinden 800 ün abisi 1200 yapmıyor mesela.


    Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi

  8. #37
    Enduroist Üye GUNESKARASU - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Isim
    GUNESKARASU
    Üyelik tarihi
    15-11-2013
    Bulunduğu yer
    İstanbul
    Mesajlar
    44
    Motosiklet
    Tiger 800
    Marka
    Triumph

    Standart

    Alıntı berkcigdem Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    Yoo bence değil bunu yapmayan çok motor var en basitinden 800 ün abisi 1200 yapmıyor mesela.


    Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi
    f800 gs gibi akranlarıyla kıyaslamak istersek peki nasıl bir sonuca varabiliriz ? 1200 dediğiniz gibi abisi

  9. #38
    Enduroist Kadim Üye berkcigdem - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Isim
    Berk Çiğdem
    Üyelik tarihi
    02-12-2015
    Bulunduğu yer
    istanbul
    Mesajlar
    749
    Motosiklet
    1190adv - bmwr80rt
    Marka
    Ktm

    Standart

    Alıntı GUNESKARASU Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    f800 gs gibi akranlarıyla kıyaslamak istersek peki nasıl bir sonuca varabiliriz ? 1200 dediğiniz gibi abisi
    Yani en başta dediğim gibi ben çok seviyorum kendilerini , benim gözümdeki tek sorunuda söyledim. Hee böyle yardır yardır kmlerce 200 lede gitmiyoruz o ayrı.

    Bence bu motorun pek akranı yok o cc grubunda. 1000 cc ye çıkınca iş değişiyor çünkü. Dediğiniz gibi f800 olabilir ama bence oda biraz daha arazi ağırlıklı basan bir motor gibi geliyor bana. Ama unutmayalım ki oda sonuçta çok istikrarlı bir motor ve kendileri bir bmw.


    Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi

  10. #39
    Enduroist Üye GUNESKARASU - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Isim
    GUNESKARASU
    Üyelik tarihi
    15-11-2013
    Bulunduğu yer
    İstanbul
    Mesajlar
    44
    Motosiklet
    Tiger 800
    Marka
    Triumph

    Standart

    Alıntı berkcigdem Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    Yani en başta dediğim gibi ben çok seviyorum kendilerini , benim gözümdeki tek sorunuda söyledim. Hee böyle yardır yardır kmlerce 200 lede gitmiyoruz o ayrı.

    Bence bu motorun pek akranı yok o cc grubunda. 1000 cc ye çıkınca iş değişiyor çünkü. Dediğiniz gibi f800 olabilir ama bence oda biraz daha arazi ağırlıklı basan bir motor gibi geliyor bana. Ama unutmayalım ki oda sonuçta çok istikrarlı bir motor ve kendileri bir bmw.


    Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi
    Tabiki de bmwnin kalitesinin farkındayım fakat ben kafa sallama problemi için bahsetmiştim. Peki 8 in altında ortalama yakıt görememem bir sorun mu diye düşünüyorum bana çok geliyor. genellikle 9 a yaklaşıyor. Çok boğdum sorularla kusuruma bakmayın. İlginize teşekkür ediyorum

    performans egzoz oluşu çok yakmasına sebep oluyor olabilir mi ?

  11. #40
    Enduroist Kadim Üye berkcigdem - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Isim
    Berk Çiğdem
    Üyelik tarihi
    02-12-2015
    Bulunduğu yer
    istanbul
    Mesajlar
    749
    Motosiklet
    1190adv - bmwr80rt
    Marka
    Ktm

    Standart

    Alıntı GUNESKARASU Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    Tabiki de bmwnin kalitesinin farkındayım fakat ben kafa sallama problemi için bahsetmiştim. Peki 8 in altında ortalama yakıt görememem bir sorun mu diye düşünüyorum bana çok geliyor. genellikle 9 a yaklaşıyor. Çok boğdum sorularla kusuruma bakmayın. İlginize teşekkür ediyorum

    performans egzoz oluşu çok yakmasına sebep oluyor olabilir mi ?
    Onu ben bilemem çünkü tiger 800 motorum yok 😁

    ama egzoz her zaman yakıt tüketimini ufaktan arttırır.


    Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi

 

 
Sayfa 4 Toplam 7 Sayfadan SeçilenSeçilen 1234567 SonuncuSonuncu

Yetkileriniz

  • Konu Acma Yetkiniz Yok
  • Cevap Yazma Yetkiniz Yok
  • Eklenti Yükleme Yetkiniz Yok
  • Mesajınızı Değiştirme Yetkiniz Yok
  •