Enduroist Slogan
Bizi Takip Edin Follow us on Facebook Follow us on Twitter Watch us on YouTube
Kayıt ol
1 den 10´e kadar. Toplam 33 Sayfa bulundu

Threaded View

  1. #7
    Ordinaryus Enduroist Can Ekin - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Isim
    Can Ekin
    Üyelik tarihi
    01-05-2012
    Bulunduğu yer
    DATÇA
    Mesajlar
    2,174
    Motosiklet
    '15 PCX 125
    Marka
    Honda

    Standart

    Yazacak çok şey var ama hiçbiri çözüm değil sadece serzeniş..
    Sıkıldım bu konuda dertlenmekten, tek çözümüm "güvenli sürüş".. Kimseye kızmıyorum artık çünkü sıkıldım

    Alıntı Hakan Velioğlu Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    Vallaha Mustafa Beye kısmen katılıyorum. İğneyi de kendimize batırmadan olmaz. Apaçiler çıksın ortaya
    İstanbul trafiğinde sık motor kullanmam ama arada bir çıkıyorum. Açıkçası bir motosiklet sürücüsü olarak ilk benim altıma alıp pataklayasım gelen motor sürücüleri var. Keşke sayıları da az olsa...

    En basitinden gidelim. Eminim sizlerden de anlatacağım şeyi yapanlarınız vardır. Emniyet şeridinde sürüş. Ne zaman çıkılır emniyet şeridine? Trafik kurallarına göre normal durumda "asla" değil mi? Ama çıkıyoruz ve Evet bende çıkıyorum, ama ne zaman? Kurallara göre biz motorcuların hız sınırları araçlardan bile düşük ve hepimiz biliyoruz ki trafik kurallarımız büyük hacımlı motorlara uygun ve trafik güvenliğini bu anlamda sağlayacak olgunluktan maalesef uzak. Dolayısı ile trafik durduğunda (ya da dur kalk haline geldiğinde) bende dahil tüm motorcular emniyet şeridine çıkıyoruz çünkü bir motorcu için dur kalk manevrası ve 25km/s hızın altı en dengesiz ve riskli halleri. Eminyet yerine şerit arası da olur ama eminyete çıkma sebebimiz başka bir başlık altında tartışılan "lane filtering" konusunun Türk otoyollarına çok da uygun olmamasından ötürü. Peki emniyet şeridine çıkınca ne görüyorsunuz? Eğer öküz bir araba çıkmadıysa önünüz boş arkanız boş. Peki ne yaparsınız?
    A) Ver gazı verebildiğin kadar mis gibi boş yol. Haha mal arabalar almadınız tabi motor bekleyin trafikte. O kadar diyoruz trafik problemini 2 teke çözer.... zihniyeti.
    B) 50 km/s hızı geçmeden efendi efendi refüje yakın bir konumda tüm alıcı antenlerin hassas ayarda seyrine devam et... zihniyeti
    C) Az A şıkkından az da B şıkkından ortada bir zihniyet.

    Gerçeği söyleyin dostlar B şıkkına uyanınız hangileriniz. Hepimiz demeyin trafikte gördüm sizi Allahtan gördüm ki; bir iki göremediğim de o dar emniyet şeridinde ödümü patlatarak ne geçtiniz yanımdan beni. Bir durdursam ne biçim madalya takacaktım videodaki gibi sizlere ....

    Lütfen kimse gerekmeyen kısımları üstüne alınmasın. Bu 2 teker magandalığını gençliğimde bende yaptım. Küçücük 125cc motorumla kafamda kask bile yokken (bildiğin apaçi işte) trafiğin içinde kuryeden beterdim. Allah korudu da ne bu videodaki gibi biri denk geldi de dersimi verdi ne de kendi belamı kendim buldum.

    Kısaca Mustafa Beye katılıyorum ama olay enduro ya da race sahibi olmakta değil. Hala eğitim sahibi olamamakta bence.
    Hee ama buna cevap vereyim

    B şıkkı hatta sınırım 40.
    50 ye çıkınca yola bağlanıyorum :eek::cool:
    Konu Can Ekin tarafından (18-07-2015 Saat 23:02 ) değiştirilmiştir.

  2. Can Ekin güzel mesajın için 2 üye sana teşekkür etti :

    ahmet korkmaz (18-07-2015),Berkay İnal (19-07-2015)

 

 

Yetkileriniz

  • Konu Acma Yetkiniz Yok
  • Cevap Yazma Yetkiniz Yok
  • Eklenti Yükleme Yetkiniz Yok
  • Mesajınızı Değiştirme Yetkiniz Yok
  •