Bir tane de MT90 vardı o da önemli.ahmet gül Nickli Üyeden Alıntı
Abi caprax wild ve tkc 70 vardi o gezide. Karsilastirmadi kimsebi el atsaniz ya.
SM-J200F cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi
Fabrika verilerine göre:
Caprax : %60 arazi %40 asfalt
Anakee Wild : %50 -%50
MT90 : %30 arazi %70 asfalt
TKC70: %40 arazi %60 asfalt
Esasen bakınca MT90 daha dişli gibi TKC70 göre ama lastiğin hamuru da deseni kadar ne lastiğini olduğunu belirlemek açısından önemli.
Şimdi yukarıdaki tabloya bakınca biz zaten en zorlu yerlerde en öne Caprax ı attık. Caprax'ın gidemediği yerde gidebilmek gibi bir beklentimiz de yoktu. Caprax'ın gittiği yerlerde bütün hepimiz gittik.
Asfalt da performans ve konfor tabi ki MT90 ve TKC70 de daha iyi beklenir ama zaten asfalt da gazlamak da viraj yapmak da bence marifet değil, keyif almak en önemlisi. Günün sonunda herkes keyif aldı ama asfalt ağırlıklı kullanıyor ve hafta sonları şile yolu yerine alternatifler üretmek isteniyorsa, Türkiye'nin köy yollarının asfalt kalitesi de düşünülerek biraz daha cesaretle %100 asfalt olmayan, enduro, adventure makinelerin ruhuna yakışan lastikler tercih edilebilir.
Benim de söylediğim özet olarak; ben TKC70 ile asfalt dışına çıkmak konusunda daha cesaretlendim ve monotonluktan asfalt konforundan vazgeçmeden kurtuldum.
Yoksa lastik karşılaştırması yapabilmek benim uzmanlığım değil
Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi
Alıntı ile Cevapla