Transalp xl 650 v km sayaç arızası ve onarımı.Fotoğraflı anlatım.

[AHMET GÖKER]

Sevgili arkadaşlar bildiğiniz gibi uzun sayılabilecek bir yurtiçi gezisi gerçekleştirdik.Istanbul 'a dönerken Kütahya girişinde sayaç arızalandı. Aslında şunu belirteyim yola çıkarken sayaçta genel olarak bir titreme yoktu.Sadece 60 km çizgisinde çok çok az bir titreme vardı.Çok dikkatli bakıldığında farkedilecek bir durumdu.60 km nin altında 65 km nin üstünde ibrede farkedilecek bir durum yoktu.Dönerken Kütahya girişinde birden , bir yukarı bir aşağı derken sayaç 49800 km de arızalandı.Neyse ki yolda bırakacak bir durum değil.Araştırmalarıma göre 50000km civarlarında TA için olağan bir durummuş.
Şimdi gelelim arıza tespitine ve onarıma.

[AHMET GÖKER]

[AHMET GÖKER]

[AHMET GÖKER]

Şimdi arkadaşlar fotoğraf çekme işi redüktörü söktükten sonra aklıma geldiği için ilk iki fotoğrafta redüktör gözükmüyor.

Hepinizin bildiği bir iş ama kademe kademe anlatıyım.Umarım bir arkadaşımızın işine yarar.
İlk önce km halatını tutan vidayı söküp halatı çıkarıyoruz.
Daha sonra 4 adet somunu gevşetiyoruz ki aks tutucu teker milini sökmemıze izin versin.
Teker milini de söktükden sonra teker serbeste çıkıyor ve redüktörü elimize alıyoruz.

Not:Fotoğrafları eklemeye devam edeceğim arkadaşlar.

[AHMET GÖKER]

Redüktör elimizde

[AHMET GÖKER]

Şu meşhur dişliyi çıkaralım da ne var ne yok görelim.
Vıcık vıcık be gresten
Şunu bi kağıtla hele bi sileyim.

[AHMET GÖKER]

Oh be yüzü gözü açıldı dişlinin.
Gözle görülür bir şekilde aşınmış.Hatta içeri doğru oval olup sıfırlanmış.

[AHMET GÖKER]

[AHMET GÖKER]

Temizlik vakti.
Biraz mazota yatıralım

[AHMET GÖKER]

Hımmm.
Temizlendikten sonra fena olmadı.