lastik seçimi

[mehmet akdoğan]

herkese iyi haftasonları diliyorum
10 gün önce benim pegasonun michelin anakee 2 lastiklerini değiştirmeye karar verdim. Kapadokya bölgesinde yaşadığım ve %50 arazi %50 asfalt yol yaptığım için biraz farklı tip lastik araştırdım. gerek enduroist forum gerekse diğer üstadlardan öğrendiğim bilgilere göre ''Heidenau scout 60'' almaya karar verdim. sağolsun Avanosta Sami usta ile lastikleri değiştirdik ve 5 gündür kullanıyorum. bu kadar dişli sırt deseni beni asfaltta rahatsız eder mi diye endişelenmiştim fakat asfal performansı michelin anakee 2 ve metzeler tourance exp den daha iyi çıktı. arazide zaten süper. ayrıca diğer firmaların aksine üretim yeri Almanya. motolastik .com dan sipariş vermiştim, teknik konularda fikir verdikleri gibi kargo 2 günde ulaştı, fiyatları da makul düzeyde. kış dönemi lastik değiştirmek isteyen arkadaşlara faydası olur umarım. iyi tatiller.

[ahmet korkmaz]

bu kadar faydalı bilgiyi bir arada görmemiştim daha önce.

maalesef ingilizce, sevap işlemek isteyen olursa çevirirversin

[Arif Oral Unal]

Çok güzel bir mitas 07 incelemesi ve güzel bir blog.

https://oztoice.wordpress.com/about/...my-new-staple/

Aşağıdaki yorumları da okumayı ihmal etmeyin

50-50 bir lastik araştırıyorum Heidanu k60 Scout, Mitas 07, Caprax arasındayım ama Caprax araziye daha uygunken asfaltta diğerleri daha uygun gibi.

[ahmet korkmaz]

inceleme gibi inceleme, emeğe saygı

[yılmaz yılmaz]

Çok güzel bir mitas 07 incelemesi ve güzel bir blog.

https://oztoice.wordpress.com/about/...my-new-staple/

Aşağıdaki yorumları da okumayı ihmal etmeyin

50-50 bir lastik araştırıyorum Heidanu k60 Scout, Mitas 07, Caprax arasındayım ama Caprax araziye daha uygunken asfaltta diğerleri daha uygun gibi.

Sanki Heidenau bi tık daha önde gibi

[Arif Oral Unal]

Sanki Heidenau bi tık daha önde gibi

Emin değilim ama ön ve arkayı değişik kullanmakta seçenek. Mitas önde 130 sonrası sıkıntı var gibi.

Islak asfalt da 50-50 lerin hepsi biraz sıkıntılı ki buda normal.

[ahmet f senel]

ben heidenau ve motolastikten çok memnun kaldım.
hatta hiç bir ücret almadan arka lastik inme problemimi de tık diye çözdüler.
valla helal olsun diyorum onlara.
heidanau yu daha önce söylemiştim.
hem asfalt hem de arazi de süper performansa sahip.
düşünen denesin derim.
öyle ses tıkırtı vs yok denecek kadar az.
acaba yolda engel mi çıkar, çamur toprak çıkarsa ne yaparım derdinden sizi kurtarır.
her yola gelir yani.

[serkanbayır]

Heidenau scout k 60 hakkında bende birkaç şey söyleyeyim ,geçen hafta sonu ankaraya otobandan uğur abim le gittik ve gidene kadar yağmur hiç dinmedi ve sıcaklık 3-6 derece
hatta ankara da kar yağdını bile gördük
ıslak ve soğuk birnevi kış şartları
ortalama hız 130-140 km bandı, zaten diğer arkadaşlarda önceden söyledi lastik tutunma hakkında soru işareti yok yok...
dönüş yolu emir in yeni cici st ile katılımı ile boluya kadar 160-180 km bandı yer yer kurudan ıslak zemine geçiş te vardı uzun geniş virajlar soru işareti yok yok
bu arada 20-30 km bi kısımda 190-215 km hız
birazda kısa keskin viraj yapalım dedik boludan ver elini akçakoca ( köftesi meşhur değil ) oradan kandıra ağva şile istanbul güzergahı
arkadaşlar hem kuru hem ıslak en ufak sıkıntı yok asfalt için
gelelim araziye yaklaşık 3 hafta önce bu lastiklerin yanında pist lastiği gibi yarı ömrünü tamamlamış eski lastiklerle lamho geçince heralde k60 ile daha huzurlu ve mutlu geçerim
lastikle ilgili ses vibrasyon arka lastikte hiç yok ( sırt deseni düz yapılmış )
ön lastikte ses ve vibrasyon az var ilk takıldığından beri yok denecek kadar azaltı kesinlikle rahatsız edecek düzeyde değil şu an yaklaşık 1400 km oldu.
tabi bu yumuşaklık ve tutunmanın bir bedeli var zaten bunu bilerek taktım söylenen ve benimde tahminim 10 000 km.
hem ondan hem bundan osun ıslak -kuru asfalt sıkıntı olmasın derseniz bence uygun bi lastik
bir de görüntü güzel oldu st de yaw )

[Bora Karayel]

Heidenau scout k 60 hakkında bende birkaç şey söyleyeyim ,geçen hafta sonu ankaraya otobandan uğur abim le gittik ve gidene kadar yağmur hiç dinmedi ve sıcaklık 3-6 derece
hatta ankara da kar yağdını bile gördük
ıslak ve soğuk birnevi kış şartları
ortalama hız 130-140 km bandı, zaten diğer arkadaşlarda önceden söyledi lastik tutunma hakkında soru işareti yok yok...
dönüş yolu emir in yeni cici st ile katılımı ile boluya kadar 160-180 km bandı yer yer kurudan ıslak zemine geçiş te vardı uzun geniş virajlar soru işareti yok yok
bu arada 20-30 km bi kısımda 190-215 km hız
birazda kısa keskin viraj yapalım dedik boludan ver elini akçakoca ( köftesi meşhur değil ) oradan kandıra ağva şile istanbul güzergahı
arkadaşlar hem kuru hem ıslak en ufak sıkıntı yok asfalt için
gelelim araziye yaklaşık 3 hafta önce bu lastiklerin yanında pist lastiği gibi yarı ömrünü tamamlamış eski lastiklerle lamho geçince heralde k60 ile daha huzurlu ve mutlu geçerim
lastikle ilgili ses vibrasyon arka lastikte hiç yok ( sırt deseni düz yapılmış )
ön lastikte ses ve vibrasyon az var ilk takıldığından beri yok denecek kadar azaltı kesinlikle rahatsız edecek düzeyde değil şu an yaklaşık 1400 km oldu.
tabi bu yumuşaklık ve tutunmanın bir bedeli var zaten bunu bilerek taktım söylenen ve benimde tahminim 10 000 km.
hem ondan hem bundan osun ıslak -kuru asfalt sıkıntı olmasın derseniz bence uygun bi lastik
bir de görüntü güzel oldu st de yaw )

Aman abi hız indeksi 190 km biliyon eline almayasın lastiği

Kmde sen rahat ol tkc80X2 ömürü var deyolar hoş ben ömürünü yiyemeden gitmişti ama 5000 km civarına gelmiştim hala ilk günkü gibi tutuyordu namussuz yolu

[serkanbayır]

yok yok lastikte şu an içinde, gelecek içinde beklentim yüksek ,dış kaynaklı forumlarda da güzel yorumlar var ben memnunum
tavsiye ederim..
hıza bişi demiyom