Enduroist Slogan
Bizi Takip Edin Follow us on Facebook Follow us on Twitter Watch us on YouTube
Kayıt ol
Sayfa 4 Toplam 8 Sayfadan SeçilenSeçilen 12345678 SonuncuSonuncu
31 den 40´e kadar. Toplam 79 Sayfa bulundu
  1. #31
    Ordinaryus Enduroist cemkucuk - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Isim
    Durmuş Cem KÜÇÜK
    Üyelik tarihi
    17-09-2009
    Bulunduğu yer
    İstanbul
    Mesajlar
    2,153
    Motosiklet
    Züppeer Teneke 1200
    Marka
    Yamaha

    Standart

    cg125 alıp denemek lazım devir kaldır devir kaldır sonra sonra daha agırlarına geçmek lazım bmw boxerlar genelde silindirin üzerinde duruyorlar belli bir açı ile duruyor ama terse gelirse sakat önce yönü çevirmek gerekecek sanırım.

    KILIBIKRAYDIR

  2. #32
    Enduroist Üye alpervar - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Isim
    Alper Var
    Üyelik tarihi
    06-10-2015
    Bulunduğu yer
    İstanbul
    Mesajlar
    54
    Motosiklet
    KLE 650
    Marka
    Kawasaki

    Standart

    Alıntı Ercan Çelen Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    Arazi sürüşü veya asfaltta motosikleti yatırdınız, sonra neler yapılmalı sorusuna aşağıda ki üç başlık içinde cevapları alsak,


    1. Motosiklet yatınca ilk olarak neler yapılır?
    2. Motosikleti kaldırma işine girişmeden önce neler yapılır?
    3. Motosikleti kaldırmaya başlamanın ilk eylemi nedir?

    Not; motosikleti kaldırma ile ilgili internette epey video kaynağı olduğundan kaldırma tekniği konusuna girmeyelim.
    Öncelikle çok şükür şimdilik daha yatma falan olmadı ama çokta arazi deneyimim var diyemem zaten.

    Sırasıyla söylemek gerekirse tahminlerim şöyle (bunlar tahmin, bilgi değil)

    1. Kontak veya stopdan motosiklet durdurulup yavaş hareketlerle bakarak ve dokunarak vücut kontrolü yapmalıyız. Hatta yanımızda birisi varsa onun bi sağa sola bakmasıda iyi olur. Malum sıcağıyla hissetmezsin diyorlar.

    2. Kaldırmadan önce motorda kırık çıkık akar kokar varmı kontrolü yapılır.

    3. Vitese geçirilirmiş sanırım. Yatmış motor zaten neden ve nasıl boşta oluyor onu anlamadım.

  3. alpervar, bu güzel yazın için sana Teşekkür Edildi.

    Ercan Çelen (23-10-2015)

  4. #33
    Enduroist Kadim Üye HakanVelioglu - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Isim
    ...
    Üyelik tarihi
    11-12-2014
    Bulunduğu yer
    İstanbul
    Mesajlar
    781

    Standart

    Oturdum video aradım bu konuda maalesef elcikten kaldırma konusunda tek bulabildiklerim bunlar.
    https://www.youtube.com/watch?v=j1M8rNQU4sc
    https://www.youtube.com/watch?v=o0N2WVvez8g


    Bu videoda polis amcam önce sırtlayarak sonra da diz desteği ile kaldırmayı gösteriyor. Diz desteği konusunu gösterdiği için hoşuma gitti.
    https://www.youtube.com/watch?v=BeLk...TBzM6D&index=2


    Ve en sonunda da gerçekten başıma gelmesinden korktuğum başına gelen birinin görseli. Yalnız arazide yan yatan motorla güreşmesi. Bence sonuna kadar izlenmeli.
    https://www.youtube.com/watch?v=5kbbWfpLz08

  5. #34
    Enduroist Kadim Üye ahmet gül - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Isim
    Ahmet Gül
    Üyelik tarihi
    08-11-2012
    Bulunduğu yer
    İstanbul
    Mesajlar
    804
    Motosiklet
    F650GS
    Marka
    Bmw

    Standart Motosikleti yatırdınız, sonrasında ne yapılması lazım?

    Kod:
    Allahım, o kadar ileri gitmeyi düşünemiştim ama gidelim. 
    Genelde isteyene kalıyor bu iş biliyorsun. Konuyu açar mısın Ahmet Şefim. 
    Üç soru soralım. 
    1. Motosiklet yatınca ilk olarak neler yapılır? 
    2. Motosikleti kaldırma işine girişmeden önce  neler yapılır?
    3. Motosikleti kaldırmaya başlamanın ilk eylemi nedir?
    Sonrası kaldırma tekniği ki, bunu pek çok videoda bulabiliriz. Bu yüzden bunu konu dışı bırakalım. Sonra çok karışıyor. 
    Ellerinden öper. Konunun yöneticisi seni ilan ettim. 😆😆😆😆
    Ersan abi konuyu ben acamadim ama cevap vereyim

    Ilk adimda motosiklet yatacak, bundan eminsek once motorun yatis yonunun aksi tarafindaki pege basip yukselmeye calisiyoruz. Bu sekilde dusuk hizlarda biz ayakta motor bacaklarimizin arasinda kalabiliyor.

    Ha altinda kaldik o zaman tek care bir baska kisinin yardimi olur sanirim; bu yuzdende en basta yatma/kaza ihtimaline karsilik her zaman iki motor iki kisilik yolculuklari tercih ediyoruz

    Motor yatti, biz motordan ayrildik diyelim. Yapilacak ilk is kendimizi kontrol etmek. Saglikcilar burada bizi aydinlatirsa sevinirim cunku elle falan da kontrol yapiyoruz galiba... Asfalt icine dustuysek de kendimizi bir an once guvenli bi alana atmamiz lazim.

    Bizde bir sey yok, motoru kaldirmaya hazirlik yapmak icin once motora uzaktan yaklasip trafik ve cevre kontrolu yapiyoruz; tehlike yoksa ilk yapmamiz gereken sey direkt elektrigini kesmek olmali. Bu sirada cevreden mumkunse gelen trafigi uyarmak icin diger kullanicilardan yardim alinmali.

    Bundan sonrasi kaldirma islemine baslamak. Baska bir sikinti/tehlike yoksa kaldirmadan onceki ilk eylem vitesi bire atmak ve kaldirma sekline gore saga yattiysa motor yan ayagi acmak olmalidir.

    Benim icin boyle... Simdi biraz arastirayim bakalim neyi yanlis yapiyoruz

    Bu arada asfalta benzin/yag vs akti ise mutlaka belediye/trafik ekiplerine bilgi veriyoruz...

  6. ahmet gül güzel mesajın için 2 üye sana teşekkür etti :

    Ercan Çelen (23-10-2015),Ersan ÖZYURT (23-10-2015)

  7. #35
    Enduroist Kadim Üye ozgurcakici - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Isim
    Özgür ÇAKICI
    Üyelik tarihi
    14-01-2015
    Bulunduğu yer
    istanbul
    Mesajlar
    435
    Motosiklet
    R1200GS / 2012
    Marka
    Bmw

    Standart

    Alıntı Hakan Velioğlu Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    Oturdum video aradım bu konuda maalesef elcikten kaldırma konusunda tek bulabildiklerim bunlar.
    https://www.youtube.com/watch?v=j1M8rNQU4sc
    https://www.youtube.com/watch?v=o0N2WVvez8g


    Bu videoda polis amcam önce sırtlayarak sonra da diz desteği ile kaldırmayı gösteriyor. Diz desteği konusunu gösterdiği için hoşuma gitti.
    https://www.youtube.com/watch?v=BeLk...TBzM6D&index=2


    Ve en sonunda da gerçekten başıma gelmesinden korktuğum başına gelen birinin görseli. Yalnız arazide yan yatan motorla güreşmesi. Bence sonuna kadar izlenmeli.
    https://www.youtube.com/watch?v=5kbbWfpLz08

    Evveeet,

    Buradan ne öğrendik :

    1) Arazide yanlız gezeceksek en fazla CRF 250 ile gezicez

    2) Büyük motora bineceksek Chooper veya golden tarzı olacak, çünkü onlar devrilince yan yatmıyor, askıda kalıyor namussuzlar..


  8. ozgurcakici güzel mesajın için 2 üye sana teşekkür etti :

    Ercan Çelen (23-10-2015),Tamer GEVECİ (13-12-2016)

  9. #36
    Ordinaryus Enduroist MelihUlubilgen - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Isim
    Melih Ulubilgen
    Üyelik tarihi
    02-03-2011
    Bulunduğu yer
    İstanbul/EU
    Mesajlar
    4,201
    Motosiklet
    F 800 GS 2008 (ANTRASİT)-Peugeot LXR 200 i
    Marka
    Bmw

    Standart

    Alıntı ozgurcakici Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    Evveeet,

    Buradan ne öğrendik :

    1) Arazide yanlız gezeceksek en fazla CRF 250 ile gezicez

    2) Büyük motora bineceksek Chooper veya golden tarzı olacak, çünkü onlar devrilince yan yatmıyor, askıda kalıyor namussuzlar..

    Benim 240 kg'lık motoru (suzuki vs1400) kaldırmışlığım var ama GW 350-400 kg tek başına kaldırma şansı yok ancak yarma olman lazım o zaman belki kaldırabilirsin..
    melihulubilgen@hotmail.com
    B RH +
    0532 312 68 18
    TAM KORUMA olmazsa olmaz.
    Kavgada YUMRUK sayılmaz..

  10. #37
    Enduroist Kıdemli Üye Bora Karayel - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Isim
    Bora Karayel
    Üyelik tarihi
    20-04-2014
    Bulunduğu yer
    İstanbul
    Mesajlar
    1,087
    Motosiklet
    F800
    Marka
    Bmw

    Standart

    O kadar çok düştüm ki bana artık kaldırmak çok kolay geliyor... Düşme potasına girdimi direk bırakıveriyorum ( bi kere bırakmayıp tutmaya kalktım 3 hafta bel ağrısı çektim o yüzden koyveriyorum gidiyor)


    Bence düşmek bu işin fıtratında var ve kendini zorlayan yeni şeyler deneyen hep bir adım ileri gitmek isteyen sürücüler düşer diye düşünüyorum ( Biraz iddalı oldu ama )

    Motoru aldığımdan beri mütemadiyen düşüyorum düşmeleri ikiye ayırıp onları da kendi içinde tekrar ikiye ayırmak lazım... Asfaltta ve Arazide bunları da kendi içinde hızlı ve yavaş olarak ayırmalı tabi

    Neyse bu başka bi başlığın konusu herhalde Daha hızlı giderken hiç düşmedim Allahta düşürmesin hep dururken kalkarken manevra yaparken düşüyorum


    Asfaltta yavaş düşünce iş kolay motoru stop et kontağı kapat kendini ve artçını güvene al... Vücudunu kontrol et bi soyun sakin ol Daha sonra motoru kaldırmadan niye düştüğüne bir bak.... Bakki bir daha aynı şekilde düşmeyesin...

    Baktın nasıl düştüğünü analiz ettin ve bir daha aynı duruma düşmemek için neler yapman gerektiğine karar verdin.... Artık motoru kaldırma zamanı... Buda Düştüğün yerine eğimine yol şartlarına göre değişecektir... Bunları Analiz Et ve Mantık çerçevesinde Motoru pozisyona sok Viteste oldugundan emin ol Ve sırtlan bırak işi bacakların yapsın... Sonra motorun sıvılarını kırılan çıkan bir yeri varmı kontrol et bir sıkıntı yoksa ver çoşkuyu yola devam



    Arazide Düştünmü başlangıcı yine aynı ama motorun nereye gittiği önemli düz bi zemine kadar motoru sürüklemek gerekebiliyor düz ve kaymıyacak zemin buldunmu tek elle gidondan yada gene sırtlayarak kaldırmak mümkün

    Bakınız iki örnek



    bunda işim kolaydı yan çantalar vardı zaten öyle oldumu hafif kaldırdınmı motor neredeyse kalkmış oluyor



    Bunda kaldırma şansım pek yoktu sağolsun Emir vardı Ordanda bir arkadaşta geldi üç kiş motoru sürükliyerek düzlüğe çekip kaldırdık

    Bu ikinci resimdeki gibi tek başıma da geldi onda yukarıya çekme şansım yoktu motoru rampa makul bir seviye gelene kadar aşağıya kadar sürükledim Sonra Lastik yokuş aşağı bakar şekilde çevirdim ve kaldırdım

    O gün bu gündür yanlız araziye çıkmıyorum


    (ps.. ilk resimde düştüğümde kaskım kafamdaydı poz vermek için kaskı çıkardıktan sonra tekrar girdim altına... Şimdi biri çıkar kaskın nasıl uçmuş gitmiş oraya der baştan yazmış olayım)
    Konu Bora Karayel tarafından (23-10-2015 Saat 16:08 ) değiştirilmiştir.
    Good Things Come To Those Who Wait

  11. Bora Karayel güzel mesajın için 4 üye sana teşekkür etti :

    Arif Oral Unal (24-10-2015),Ediz Gürkan (23-10-2015),Emir ÇELTEK (23-10-2015),Ersan ÖZYURT (23-10-2015)

  12. #38
    Enduroist Kıdemli Üye Ediz Gürkan - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Isim
    Ediz Gürkan
    Üyelik tarihi
    26-12-2014
    Bulunduğu yer
    İstanbul
    Mesajlar
    1,884
    Motosiklet
    1200 GS
    Marka
    Bmw

    Standart

    önce bi sakinleşmek lazım, ben mesela marşı kapatmamışım lastik dönüyo, Allah Allah diyorum bu lastik niye hala dönüyor

  13. Ediz Gürkan, bu güzel yazın için sana Teşekkür Edildi.

    Ersan ÖZYURT (23-10-2015)

  14. #39
    Eğitim Koordinatörü Ersan ÖZYURT - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Isim
    Ersan ÖZYURT
    Üyelik tarihi
    31-10-2012
    Bulunduğu yer
    İstanbul
    Mesajlar
    5,269
    Motosiklet
    SUPER TENERE 1200E
    Marka
    Yamaha

    Standart

    Alıntı Ercan Çelen Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    Iyiki not olarak motosikleti kaldirmak ile ilgili konuya girmeyelim diye yazdirmissiniz Ersan Bey. :-)
    Biliyorum ben başıma geleceği 😂
    Varmayı değil, sürmeyi seviyorum...

    Honda VFR800XA
    * RoSPA Advanced Riding Instructor
    Membership 69332
    * IBA MEMBER
    Membership 60475

  15. Ersan ÖZYURT güzel mesajın için 2 üye sana teşekkür etti :

    Ercan Çelen (23-10-2015),ozgurcakici (23-10-2015)

  16. #40
    Eğitim Koordinatörü Ersan ÖZYURT - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Isim
    Ersan ÖZYURT
    Üyelik tarihi
    31-10-2012
    Bulunduğu yer
    İstanbul
    Mesajlar
    5,269
    Motosiklet
    SUPER TENERE 1200E
    Marka
    Yamaha

    Standart

    Nefis tecrübeler yahu. Soruların dışında çok konu konuşulmuş. Iyi de olmuş. 😂😂😂
    Gel de konuya geri dönmeyi becer şimdi. 😁😁😁😁
    Varmayı değil, sürmeyi seviyorum...

    Honda VFR800XA
    * RoSPA Advanced Riding Instructor
    Membership 69332
    * IBA MEMBER
    Membership 60475

  17. Ersan ÖZYURT, bu güzel yazın için sana Teşekkür Edildi.

    ozgurcakici (23-10-2015)

 

 
Sayfa 4 Toplam 8 Sayfadan SeçilenSeçilen 12345678 SonuncuSonuncu

Yetkileriniz

  • Konu Acma Yetkiniz Yok
  • Cevap Yazma Yetkiniz Yok
  • Eklenti Yükleme Yetkiniz Yok
  • Mesajınızı Değiştirme Yetkiniz Yok
  •