Motosikleti yatırdınız, sonrasında ne yapılması lazım?

[Berkay İnal]

Bana hep ilahi bir kuvvet gelir. Hop diye kaldırırım. Bu tekniklerin hepsini biliyorum ama hiç kullanmadım desem.

[Yavuz Yücel]

Aslında ülkemizde çok mahir adamlar varmış!. İlanlarda görüyorum, binlerce km yol yapmışlar, hiç yan yatırmamışlar, su hiç değmemiş ve çizik bile yok motorlarında!! Beraber yol yapıp, bu arkadaşlardan ders almak lazım bence!!?

[Mete Demircan]

Eğitim sırasında sırttan ve gidondan kaldırmayı da görmüştüm. Ama bir türlü tek başıma kaldıramıyor, yardım istiyordum. Bir gün kıyıköy yolunda mola için orman içine girdim. Kalkarken yan yattı. yardım isteyecek kimsenin olamayacağı için ilahi bir güçle kaldırdım.


Ben yatacagını anladıgımda ilk yaptıgım motora acımadan kendimi kurtarmaya calısmak. Can'a geleceğine mala gelsin. Tutmak için kendimi kasacağıma ayaklarımı nasıl kurtarırıma bakarım.
Yattıktan sonra gereken hemen kontağı kapatmak.
Yardım isteme imkanı varsa mutlaka kaldırmak için yardım istemek.
Kaldırmaya başlamadan vitese koymak, ayaklığı açmak.

[Mete Demircan]

Aslında ülkemizde çok mahir adamlar varmış!. İlanlarda görüyorum, binlerce km yol yapmışlar, hiç yan yatırmamışlar, su hiç değmemiş ve çizik bile yok motorlarında!! Beraber yol yapıp, bu arkadaşlardan ders almak lazım bence!!?

Bende aynı şekilde hayretler içerisindeyim. Bütün ilanlardaki motorlar nerdeyse hiç yatmamış. O kadar koruma demirlerini taktıktan sonra endurolara ufak yatışlardan zaten birşey olmaz ki.

Hobi amaçlı enduro motor kullanırken, hiç yatmamış, ıslanmamış, kapalı garaj motoru diye övünülür mü.

Daha yeni motora başlamışken bir kaç kere durup kalkarken yatırmıştım, moralim bozulmuştu. Şimdi ise iyiki yatırmışım da hem motorun tepkisini, hem kaldırma nasıl olur, hemde ne yaparsan motor yatar öğrenmiş oldum.

[Arif Oral Unal]

önce bi sakinleşmek lazım, ben mesela marşı kapatmamışım lastik dönüyo, Allah Allah diyorum bu lastik niye hala dönüyor

Ben bunu hatirliyorum sanki )

[Arif Oral Unal]

Valla ben hep aceleciligimden yatirdim motoru. Bir sefer de kampa giderken sola virajda rampa cikarken arka teker yanima geliverdi. (20km ancak hizim varken)

Bu kadar yatirma tecrubelerime gore hale ogrenemedigim tek sey; acele etmeyip sakin olmak. Motorun kalkmak icin acelesi yok bunu ogrenmek lazim.

1. Motoru kapatirim.
2. Sagima soluma kendime motoruma bakarim.
3. Tercihen soldan yani yan ayak tarafindan kaldiririm. Nasil kaldirim konusu karisik ama hep sirtlamayi deniyorum ama ters acida kalirsa yani egimli bir yerde egime dik saga yatarsa o zaman zor olur herhalde. Boyle bir durumda gidondan kaldirmak mantikli olabilir ama orada da teker gokyuzune cevirilirken aynalar falan daha fazla cizilebilir.

Allah dusurmesin, bu arada bende motoru satarken yatmasi yoktur dersem bu yaziyi hatirlatirsiniz.

[Ersan ÖZYURT]

Helal size. itiraf com a benzedi. 😂

Birisi helalinden şu soruları bir daha yazsa, soruyu üste yapıştırıp altına cevap yazsanız. Vallahi takip edemiyorum. 😂😂😂
Sakın hikayeleri yazmayı da unutmayın.
Bu arada şu yatmayan motosikletlere ben de hastayım. 😂😂😂😂

[Ercan Çelen]

Arazi sürüşü veya asfaltta motosikleti yatırdınız, sonra neler yapılmalı sorusuna aşağıda ki üç başlık içinde cevapları alsak,


1. Motosiklet yatınca ilk olarak neler yapılır?
2. Motosikleti kaldırma işine girişmeden önce neler yapılır?
3. Motosikleti kaldırmaya başlamanın ilk eylemi nedir?

Not; motosikleti kaldırma ile ilgili internette epey video kaynağı olduğundan kaldırma tekniği konusuna girmeyelim.

Ersan Özyurt vesilesi ile açılmış bilgilendirme amaçlı konu başlığıdır.

Sorular...

[ozgurcakici]

Arazi sürüşü veya asfaltta motosikleti yatırdınız, sonra neler yapılmalı sorusuna aşağıda ki üç başlık içinde cevapları alsak,


1. Motosiklet yatınca ilk olarak neler yapılır?
2. Motosikleti kaldırma işine girişmeden önce neler yapılır?
3. Motosikleti kaldırmaya başlamanın ilk eylemi nedir?
.

1. Önce emniyet.. İlk önce kendimizi kontrol eder, yara - bere , kesik kırık varmı ona bakarım. Medikal sorun yoksa, ikinci adım motoru (çalışıyorsa) kapatmak.
2. Gene önce emniyet.. Eğer arazide değilsek, gelen geçen araçları uyaracak bir şey yapmak lazım. Motorun ışıklarını / dörtlü ikaz açmak, el / bayrak sallamak. Kısacası görünür hale gelmek, çevre emniyeti almak lazım. Belki bir araç durdurup, kendimizie arkasına kamufle etmek lazım bizi ezmesin arkadan gelen diye.
3. Bu soruyu anlamadım ? "Kaldırmaya başlamanın eylemi" tabiki motoru tutmakdır ???

[Ersan ÖZYURT]

1. Önce emniyet.. İlk önce kendimizi kontrol eder, yara - bere , kesik kırık varmı ona bakarım. Medikal sorun yoksa, ikinci adım motoru (çalışıyorsa) kapatmak.
2. Gene önce emniyet.. Eğer arazide değilsek, gelen geçen araçları uyaracak bir şey yapmak lazım. Motorun ışıklarını / dörtlü ikaz açmak, el / bayrak sallamak. Kısacası görünür hale gelmek, çevre emniyeti almak lazım. Belki bir araç durdurup, kendimizie arkasına kamufle etmek lazım bizi ezmesin arkadan gelen diye.
3. Bu soruyu anlamadım ? "Kaldırmaya başlamanın eylemi" tabiki motoru tutmakdır ???

Teşekkürler. Güzel cevaplar. Motorun enerjisini kesmek tek hamlelik bir parmak hareketi. Vücut önemli olsa da, bu basit hareketi öne almakta fayda görüyorum.
3. Madde de bir hinlik var. Aslında çok kişi bu sohbette söyledi. 😆 ilk eylem yalnız olmama imkanına bakmak. He yalnızsak çare yok. O zaman tekniklerden en iyi uyguladığınız da sıra.