İyi bir sürücünün özellikleri nelerdir?

[Erol Koçan]

Limitlerini iyi bilen ve genelde limitlerinin %10-15 altında motosikletini kullanan iyi sürücü olmaya adaydır.

[Yavuz Yücel]

Sabırlı, zamanla yarışmayan; trafik kurallarını bilen; aracını tanıyan ve her daim yola hazır tutan; hava ve yol şartlarına göre süratini ayarlayan; yolda ön ve arkasındaki 1 hatta 2 aracı kontrol edebilen kişi...

[Çağın Sarılar]

Evine dönen, başkalarının evine dönmesine engel olmayandır.

Tabi ki bu kadar basit bir tanım doğru olamaz. Yanlış değil ama eksik. Zira kaza ağırlıklarını şöyle sıralıyorlar: %88' i tehlikeli davranış, %10' u tehlikeli durum, %2' si de kaçınılmazlık.

Her ne kadar %98' i önleyecek kadar iyi bir sürücü olunsa da, o %2' lik dilime girince minimum hasarla çıkmak da önemli. Yani olası bir kaza anında nasıl hareket edilmeli, nasıl düşülmeli, ve mutlaka öncesinde nasıl tedbirler alınmalı (kask, eldiven, ceket vb donanımlar, motorun rutin bakımları vs) konuları da iyi bir sürücünün özellikleri içinde olmalı diye düşünüyorum.

[Cem oruç]

Bence "iyi sürücü" sıfatının anlamı;

- A noktasından B noktasına gider iken, kullandığı ulaşım aracını güvenli bir şekilde sevk ve idare edebilen,
- Tüm trafik, toplum ve çevre kurallarına uyabilen,
- Kullandığı ulaşım aracının, sevk ve idaresi konusunda, mevcut yol şartları için yeterli tecrübe ve beceriye sahip olan,

gibi saydığım kriterler zaten bu işin olmazsa olmazlarıdır.
Bu kriterlerdeki;
Trafik : Seyir halinde bulunduğunuz her türlü ortam (asfalt, toprak, dere geçişi, cadde, çöl vs.)
Güvenli : o trafikte yer alan tüm canlıların sağlığı ve mal güvenliğini gözetmek
Kurallar : otoritelerce belirlenmiş sevk ve idare kanunları ve gerektiğinde bunların bozulduğu durumlardaki çıkmazdan kurtulma yöntemleri
Tecrübe ve beceri : bunun bir başlangıcı olsa da sonu yoktur. sonsuz varyasyonlar karşısında anlık karar verme yetisini de beraberinde getirir.

Evet yukarıda saydığım tüm kriterler "iyi sürücü" sıfatını oluşturacak verilerdir. ancak tamamiyle noktayı koymuş sayılmayız. bence, tüm bu kriterlere göre kendini düzenlemiş, "iyi sürücü" nün kendini taçlandırması için benim nacizane omazsa olmaz diyeceğim tek kriter;

iyi bir motosiklet sücüsünün PARANOYAK olması gerektiğidir.

Motosikleti akıcı sevk edemeye bilirsin. tecrüben yoktur.
kurallara %100 hakim değil yada yanlış biliyorsundur.
Güvenli sürüşte insana, canlıya ve mala verdiğin hassasiyet oranları farklıdır.
trafik algın farklıdır doğada gezinirken, caddedeki kadar temkinli değil yada tam tersi şehir de kullanırken kafanda bin bir türlü şey dolaşırken doğa sürüşünde daha olumu bir sürüş karakterin vardır.

Ama paranoyak olmayan bir sürücü gelebilecek her türlü dış etkiye karşı savunmasızdır.
Paranoyak sürücü, kendine karşı duyarlıdır. Korumalarını giyer,
Paranoyak sürücü, çevresine karşı duyarlıdır. Trafiği tehdit etmez,
Paranoyak sürücü, kurallara karşı duyarlıdır. motosikletli imajını örnek davranışlarıyla gösterir.
Paranoyak sürücü, her türlü kural bozan etkilere karşı önlem alır. konum belirler.
Paranoyak sürücü, yıldızlı iyi sürücüdür.

Not: klinik seviyeye gelmiş paranoyak sürücü, lütfen kaskı ve motosikleti rafa kaldırsın. ya kask durup dururken ortadan ikiye ayrılırsa, ya motosikletin zinciri kopar da botuna dolanır da seni karşıdan gelen tırın altına atarsa!!!

[Kağan Dalak]

Müsaadenizle ben konuya biraz çomak sokacağım.

Birinci; Ben motoru kendi zevkim için kullanıyorum. O zaman çıktım mı, bir kere zevk almalıyım. Eğer zevk almıyorsam kendim için iyi bir sürücü değilim.Eğer trafikte ise, kötü sürücü, pistte ise iyi sürücü. Sonuçta trafik ortak kullanım mekanıdır ve kuralları vardır.

İkinci; Trafikte benden dolayı başkalarının hata yapmamasını sağlamaya çalışırım, bu da başkaları ve kısmende göreceli kendim için bir tedbirdir.Kesinlikle iyi sürücü

Üçüncü; Debriyaj, arka fren, ön fren, gaz, hızlı, yavaş her şeyi kullanırım, bazen çok güvenli, bazen sadece güvenli, çünkü zevk almalıyım.Güvenlik için yapan iyi sürücü, zevk için yapan kötü sürücüdür.

Sonuç olarak iyi sürücü ... neye göre iyi !

Kendiniz için mi ? Değerlendirme, bir diğer kişi tarafından yapılmalıdır.

Başkaları için mi ? Kesinlikle

Ego için mi ?Bkz "Kendiniz için mi ?" sorusu

Toplum için mi ?Bkz "Başkaları için mi" sorusu


Not: Lütfen fazla saldırmayınız

Fazla saldırmadan cevap vermek istedim.

[Sabahattin KOÇAK]

İyi sürücü olmak bilgi sahibi olmak ve kendini bilmekle olur. Yunus'un dediği gibi:

İlim ilim bilmektir
İlim kendin bilmektir
Sen kendin bilmezsen
Bu nice okumaktır.

[Ersan ÖZYURT]

Hepsinden ortaya karisik olmus Ersan Bey ciksin simdi icinden :-)

Ersan Bey kim

[MelihUlubilgen]

Ersan Bey kim

Ersan'ı tanıyorum ama Bey'i bilemedim..

[Ercan Çelen]

Ersan Bey kim

Tanışana kadar "Bey" tanistiktan sonrasini o gun gelince yazariz artik. :-)

[MelihUlubilgen]

Hafiften enseye tokat durumu hissettim..