Silkeleme sorunu

[Ersan ÖZYURT]

Abiler, Ablalar,

Benim küheylan son zamanda bir adet edindi. (NC 700XA)

Önceleri sabit az ile giderken sadece devir sayacı oynuyordu. Sürekli bir tık ileri gidip geri geliyordu. Hani pır pır yapar derler ya,o şekilde. Son zamanlarda artık hisseder de oldum. Sabit az ile giderken ileri geri titretiyor. Hani eski karbratörlü makineler silkelenirdi ya, onun belli belirsiz olanını ama sürekli kısa kısa titreyenini düşünün. Durumum tam öyle.

Sübap ayarı olabilir mi? GS'de çok yaptırdım ama Honda'da hiç sübap ayarı gerektiğini duymadım. Gerçi 54.000-km.'ye gelmiş bir motor ufak tefek ayar ister herhalde.

Bir fikriniz var mı?

[berkcigdem]

Belki saçma gelecek ama abi zamanla bu benzindeki pislikler birikerek bu silkelemeyi yaptırıyor. Bunu şu yüzden söylüyorum daha 2. 3. motorum falandı deposu dolu şekilde 3 ay garajda yattı sonra çalıştırdım bindim gittim ama motor bir garipti sanki içine bir şey kaçmış gibi çalışıyordu. Servise götürdüğümde benzini boşalttılar heryerini güzelce temizlediler yeniden benzin alıp devam ettiğimde hiç bir sorun yoktu. Sürekli çalışan bir motorda böyle bir sorun olur mu bilmiyorum ama.

Honda için sübap ayarını bende bilmiyorum yani duyup duymamak değil baya bilmiyorum abi o yüzden birşey diyememde.

[öner güleç]

ersan abi mrb çok anlamasamda bir kaç şey soylim fikir amaçlı
söylediğin sorunun çok farklı sebepleri olabilir kötü yakıt, sübap ayarı, senkron ayarı (nc lerde oluyo mu bilmiyorum) yakıt pompasında arıza. böyle uzatmak mümkün
ama gs ler için şunu tavsiye ediyorlar genelde sübap ve senkron ayarının birlikte yapılması daha öncesinde de imkan varsa enjektörlerin temizlenmesi en sağlıklı bakım ve onarım böyle oluyo sanırım
honda varedoro için 60 bin civarlarında sübap ayarı yapıldıgını duymuştum e senin motorunda belki zamanı gelmiş olabilir ama imkanın varsa abi enjektörleri bi temizlet muhakkak faydası oluyor lakin güzel bi esnafta yaptır 3 4 ay boyunca o makinadaki kimyasal temizleyiciyi sıvıları değiştirmeyen esnaflar olduğunu sanayide bi arkadaşım söylemişti
dediğim gibi abi nacizane fikir vermek amaçlı belki faydam olur

[öner güleç]

Belki saçma gelecek ama abi zamanla bu benzindeki pislikler birikerek bu silkelemeyi yaptırıyor. Bunu şu yüzden söylüyorum daha 2. 3. motorum falandı deposu dolu şekilde 3 ay garajda yattı sonra çalıştırdım bindim gittim ama motor bir garipti sanki içine bir şey kaçmış gibi çalışıyordu. Servise götürdüğümde benzini boşalttılar heryerini güzelce temizlediler yeniden benzin alıp devam ettiğimde hiç bir sorun yoktu. Sürekli çalışan bir motorda böyle bir sorun olur mu bilmiyorum ama.

Honda için sübap ayarını bende bilmiyorum yani duyup duymamak değil baya bilmiyorum abi o yüzden birşey diyememde.

berk hocam senin bahsettiğin olayda doğru
genelde yakıt tankları aliminyumdan falan yapılıyo galiba benzininde cözücü bir gücü oldugundan, uzun süre motor yatınca metal tanklarda cok kücük parçaçıklar halinde çözülme oluyormuş dolayısıyla bu yakıt kullanıldığında genelde süzülsede enjektörleri falan tıkayabiliyormuş depoyu temizleleri ondan, dipteki çözeltiyi çıkartmak

[ahmet f senel]

kesinlikle benzin pompası.
atayım belki tutar dedim

[Oktay Oksak]

Ersan hocam senin AT zamanın gelmiş, bence zorlama yazıl ... 😁

[Ersan ÖZYURT]

Ersan hocam senin AT zamanın gelmiş, bence zorlama yazıl ... 😁

Kaşıma adamı arkadaş. AT değil ama yeni crossruner feci kaşıyor zaten. Daha dün kendi kendimi zor vazgeçirdim. Fuarda işini bilen bir satışcı çıkarsa, çok kolay müşteri olurum diye korkuyorum.

kesinlikle benzin pompası.
atayım belki tutar dedim

berk hocam senin bahsettiğin olayda doğru
genelde yakıt tankları aliminyumdan falan yapılıyo galiba benzininde cözücü bir gücü oldugundan, uzun süre motor yatınca metal tanklarda cok kücük parçaçıklar halinde çözülme oluyormuş dolayısıyla bu yakıt kullanıldığında genelde süzülsede enjektörleri falan tıkayabiliyormuş depoyu temizleleri ondan, dipteki çözeltiyi çıkartmak

ersan abi mrb çok anlamasamda bir kaç şey soylim fikir amaçlı
söylediğin sorunun çok farklı sebepleri olabilir kötü yakıt, sübap ayarı, senkron ayarı (nc lerde oluyo mu bilmiyorum) yakıt pompasında arıza. böyle uzatmak mümkün
ama gs ler için şunu tavsiye ediyorlar genelde sübap ve senkron ayarının birlikte yapılması daha öncesinde de imkan varsa enjektörlerin temizlenmesi en sağlıklı bakım ve onarım böyle oluyo sanırım
honda varedoro için 60 bin civarlarında sübap ayarı yapıldıgını duymuştum e senin motorunda belki zamanı gelmiş olabilir ama imkanın varsa abi enjektörleri bi temizlet muhakkak faydası oluyor lakin güzel bi esnafta yaptır 3 4 ay boyunca o makinadaki kimyasal temizleyiciyi sıvıları değiştirmeyen esnaflar olduğunu sanayide bi arkadaşım söylemişti
dediğim gibi abi nacizane fikir vermek amaçlı belki faydam olur

Belki saçma gelecek ama abi zamanla bu benzindeki pislikler birikerek bu silkelemeyi yaptırıyor. Bunu şu yüzden söylüyorum daha 2. 3. motorum falandı deposu dolu şekilde 3 ay garajda yattı sonra çalıştırdım bindim gittim ama motor bir garipti sanki içine bir şey kaçmış gibi çalışıyordu. Servise götürdüğümde benzini boşalttılar heryerini güzelce temizlediler yeniden benzin alıp devam ettiğimde hiç bir sorun yoktu. Sürekli çalışan bir motorda böyle bir sorun olur mu bilmiyorum ama.

Honda için sübap ayarını bende bilmiyorum yani duyup duymamak değil baya bilmiyorum abi o yüzden birşey diyememde.

Benzin pompası veya pislik olsa arkadaşlar, gaz açınca, özellikle de gaz kapatınca yapması lazım değil mi? Oysa gaz açınca veya kapatınca en ufak bir sorun yok. Sorun sadece sabit devirde gidince. Sanırım bana servis yolları görünüyor. Buji, filtre, pompa, senkron, sübap diye yola devam edeceğiz anlaşılan. Haaa, bu kadar mücadele ve masraf edersem tövbe satmam artık. E bu hali ile de satamam. Yalan oldu yine satış.

Not: Hepinize teşekkür ederim.

[AHMET GÖKER]

Ana NC de arızalıyor mu?
Valla abi bu bi kısır döngü arızalı satamıyorsun, e masraf ettikten sonrada satmak istemiyorsun böle uzayıp gidiyor.
Ben çok merak ettim şimdi.Sebebi nedir nasıl düzelir.
Belki de belli bir km den sonra oluşan rutin bir ayarsızlık tır.

[Ersan ÖZYURT]

Ana NC de arızalıyor mu?
Valla abi bu bi kısır döngü arızalı satamıyorsun, e masraf ettikten sonrada satmak istemiyorsun böle uzayıp gidiyor.
Ben çok merak ettim şimdi.Sebebi nedir nasıl düzelir.
Belki de belli bir km den sonra oluşan rutin bir ayarsızlık tır.

Nazar değdi nazar 😅😅😅
Sanki bana da ayar sorunu gibi geliyor Şefim. Bu ara işler yoğun, yakında serviste anlarız.
Kısır döngü düşüncene sonuna kadar katılıyorum. O kadar eziyet etti ama perte çıkmasa GS i de satmazdım. Kaza yapan arkadaşa teşekkür gazozu ısmarladım zaten. 😅😅😅

[AHMET GÖKER]

Ne de olsa Capon ya.Yolda bırakmıyor insanı.
E tabi fazla da zorlamamak lazım.Ne de olsa azımsanmayacak kadar ceyranlı aksamı var
Abi umarım masrafsız ve basit birşekilde sorun çözülür.