Merhaba Dostlar,
Fuar dolayısıyla bir çok kişi tanıdım, sohbet ettim. Genel sıkıntılardan bahsedilirken can kulağıyla dinledim. Hepsinin temelinde genel olarak mekanik, ve insani hatalar yatıyor diye düşünüyorum. Yanlış yapılan yol kenarı sulaması ile motoru sıkıştıran sürücü arasında hiçbir fark yok. Korunmasız sürüş yapanla araçtan sarkarak gidenin arasında da fark yok . Yanlış yol eğim planlayan da o yolu yapan karayolları da aynı. Sıkıntılarımız inanılmaz çeşitlilik gösteriyor.
Trafikte motosikletlere düşmani tavır sergileyenlerle ilgili olarak ne yapılabilir konulu sohbetlerimizde bir öneriyi oldukça etkili buldum.
Ehliyet alacak herkesin direksiyon testindeyken (önce-sonra) bir saat artçı olarak trafikte seyahat etmesi
İnanılmaz güzel bir fikir gibi geldi. Önemli olan bu fikri uygulamaya sokabilmek tabii. Çeşitli motosiklet grupları, kurum, dernek ve emniyet müdürlüğü arasında yapılacak işbirliği protokolü ile çözülebileceğine inanıyorum.
Başta sürücü kursları için ek bir yatırım gibi dursa da pilot bölgelerde dernek, kamu ve sponsor bağlantılarıyla halledilebilir. Uygulamanın verdiği sonuçlara göre daha sonra mecburi kılınabilir. Bir çok motor ehliyetli kişi de faydalanabilir.
Böylelikle hayatında hiç motora binmeyecek aday trafikte motor üstünde olmanın ne demek olduğunu anlayabilir.
Dostlar ne düşünürsünüz ?