Enduroist Slogan
Bizi Takip Edin Follow us on Facebook Follow us on Twitter Watch us on YouTube
Kayıt ol
Sayfa 1 Toplam 2 Sayfadan 12 SonuncuSonuncu
1 den 10´e kadar. Toplam 12 Sayfa bulundu
  1. #1
    Eğitim Koordinatörü Ersan ÖZYURT - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Isim
    Ersan ÖZYURT
    Üyelik tarihi
    31-10-2012
    Bulunduğu yer
    İstanbul
    Mesajlar
    5,269
    Motosiklet
    SUPER TENERE 1200E
    Marka
    Yamaha

    Standart USB girişinden çakmak çıkışı

    Sevgili elektrik cin fikiri enduroistciler,

    Yardıma ihtiyacım var.

    NC kullanırken, ön depoya bir çakmak şarjı taktırmıştım. Çok da memnundum. Şimdiki motoruma eski sahibi Ulvi Kardeşim sağ olsun iki usb girişi olan bir şarj ünitesi takmış.

    Çok önemli değil bu değişiklik derken, dün akşam aklıma geldi. Benim ufak bir kompresörüm var yan çantada gezen. Lastiği tam şişeremese de, benzinciye ya da lastikciye götürecek kadar şişiriyor. Lakin çakmak şarjı ile çalışıyor. USB girişi ile bağlayamam ki?

    BU durumdasoru şu; çakmak şarjı yuvasını, usb ıkışına çeviren adaptör çok ama tersini yapan hiç duymadım. Var mı fikri olan?
    Varmayı değil, sürmeyi seviyorum...

    Honda VFR800XA
    * RoSPA Advanced Riding Instructor
    Membership 69332
    * IBA MEMBER
    Membership 60475

  2. #2
    Enduroist Kadim Üye Gürol Kıvırcık - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Isim
    Gürol Kıvırcık
    Üyelik tarihi
    15-01-2016
    Bulunduğu yer
    istanbul
    Mesajlar
    824
    Motosiklet
    Manuel AT
    Marka
    Honda

    Standart

    Kompresörün ucuna USB fişi taktır üstad,yada diğer çakmak şarjlarından birtane alıp diğerinin yanına bağla aynı kablodan onada hat ver.

  3. Gürol Kıvırcık, bu güzel yazın için sana Teşekkür Edildi.

    Ersan ÖZYURT (19-03-2016)

  4. #3
    Moderatör Arif Oral Unal - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Isim
    Arif Oral Unal
    Üyelik tarihi
    05-10-2014
    Bulunduğu yer
    İstanbul
    Mesajlar
    2,367
    Motosiklet
    R1250 GS
    Marka
    Bmw

    Standart

    Abi böyle bir adaptör ben duymadım sen o USB yi 12V çakmak ile değiştir. Ben elimde dual Port usb varken bir tane de 12v çakmak getirtirdim. Gürol'un önerisi olmayacaktır çünkü usb Port 5v verir senin cihaz 12v dir muhtemelen.

  5. Arif Oral Unal güzel mesajın için 2 üye sana teşekkür etti :

    Emir ÇELTEK (05-04-2016),Ersan ÖZYURT (19-03-2016)

  6. #4
    Ordinaryus Enduroist AHMET GÖKER - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Isim
    AHMET GÖKER
    Üyelik tarihi
    16-03-2014
    Bulunduğu yer
    İSTANBUL
    Mesajlar
    1,270
    Motosiklet
    TRANSALP XL65OV VE ZONGSHEN ZS200CROSS
    Marka
    Honda

    Standart

    Ersan abi, olabilecek en basit iş 10 tl alınacak Marine bir çakmaklığa usbnin ceyran girişinden paralel çekip işi çözmektir.Ama usb nin sigortası büyük ihtimalle atacaktır kompresör çalışınca.Bunun içinde sigortanın amperini artırmak gerekir fakat bu seferde eğer kablo ince ise kısa devrede sigorta atmadan önce usb tesisatı yanar.Yani sigorta ve kablonun uyumlu olması lazım.Daha da basit bir yöntem.Benim yaptığım gibi sadece kompresörde kullanmak için akünün yakınına kompresörün sigortayı attırmayacağı amperde sigortayla birlikte bir hat çekmektir.Marine çakmaklığı koltuk altına koymak en basiti ama CR de bu müsait mi bilmiyorum.Marine çakmaklığa +ve-tesisatı aküden çekmek ve çakmaklığı koltuğun altına yerleştirmek Transalp 'te sadece 10 dakika sürer.

    DIKKAT
    DIKKAT
    Bu sistemde ceyran , motosikleti stop etsek bile varlığını sürdürecektir.Bu yüzden sigorta olmazsa olmazdır.Sigorta herhangi bir kısa devrede atacak fakat kompresör de atmayacak gibi seçilmelidir.Kablo da muhakkak sigortadan çok daha fazla amper çekebilecek bir çapta olacak ki kısa devre durumunda tesisat yanmadan sigorta atsın.Ha bunu nasıl bulacağız?Vallahi ben mühendis olmadığım için deneme yanılma yöntemini kullanıyorum.Bazen de kabloları gereğinden fazla kalın , sigortayı da düşük kullanıyorum,korkudan
    Şunu da belirteyim Ersan abi kompresör olmazsa olmaz.Tecrübeyle sabittir.Sana bu konuda katılıyorum ve şehiriçi de taşıyorum.

    Yanlış bir bilgi varsa lütfen deneyimli arkadaşlar düzeltsin.
    Konu AHMET GÖKER tarafından (19-03-2016 Saat 12:15 ) değiştirilmiştir.

  7. AHMET GÖKER, bu güzel yazın için sana Teşekkür Edildi.

    Ersan ÖZYURT (19-03-2016)

  8. #5
    Enduroist Üye öner güleç - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Isim
    öner güleç
    Üyelik tarihi
    27-07-2015
    Bulunduğu yer
    istanbul
    Mesajlar
    125
    Motosiklet
    r1200 gsa sulu
    Marka
    Bmw

    Standart

    Ersan abi oyle bi adaptor yok bildigim kadariyla usb 5v, cakmaklik 12v (yani dusurmekte sikinti yok ama artirmak sikinti)
    Bencede yeni bi hat çek abi bide cakmaklik biraz el maharetin varsa sana 30 40 liraya patlar
    Birtane cakmaklik su gecirmeyen marine tip , 2.3 metre izoleli kablo, birtane mini röle bu is tamam
    istersen aliexpreste hazir hatlar var roleleli falan herseyi hazir yani

  9. öner güleç, bu güzel yazın için sana Teşekkür Edildi.

    Ersan ÖZYURT (19-03-2016)

  10. #6
    Enduroist Katılımcı Üye ALPER TÜRKŞEN - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Isim
    ALPER TÜRKŞEN
    Üyelik tarihi
    23-11-2015
    Bulunduğu yer
    İSTANBUL
    Mesajlar
    112
    Motosiklet
    CRF 1000L MT
    Marka
    Honda

    Standart

    Bir alternatif te eğer usb çıkışta olsun isterseniz hem cakmaklik soketi hem usb soketi olan gidona monte edilebilir su geçirmez aparatlar var onlardan kullanabilirsiniz.

  11. ALPER TÜRKŞEN, bu güzel yazın için sana Teşekkür Edildi.

    Ersan ÖZYURT (19-03-2016)

  12. #7
    Enduroist Katılımcı Üye serkan uğurlu - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Isim
    serkan uğurlu
    Üyelik tarihi
    27-11-2015
    Bulunduğu yer
    istanbul
    Mesajlar
    160
    Motosiklet
    R1200 GS ADV
    Marka
    Bmw

    Standart

    usb çıkışı olan 5v'u , 12v'a çevirmek elektronik açıdan mümkün lakin sizin usb şarj soketi max 2 amperdir. kullanacağınız kompresörün gücü ne kadar bilinmez ama yapılacak işi şöyle özetleyeyim. araba aküsüyle ev tipi klima çalıştırmak gibi bir durum olacaktır. mümkün mü? mümkün ama ne kadar ömrü olur? inat için yapılır mı? hem de çok büyük paralar harcanarak... yapılır ama değermi?
    mantıklı mı? tabi ki değil...
    benim de tavsiyem yeni bir 12v çakmak soketi ilavesinden yana olacaktır Ersan hocam...

  13. serkan uğurlu, bu güzel yazın için sana Teşekkür Edildi.

    Ersan ÖZYURT (21-03-2016)

  14. #8
    Enduroist Katılımcı Üye ALPER TÜRKŞEN - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Isim
    ALPER TÜRKŞEN
    Üyelik tarihi
    23-11-2015
    Bulunduğu yer
    İSTANBUL
    Mesajlar
    112
    Motosiklet
    CRF 1000L MT
    Marka
    Honda

    Standart

    http://tr.aliexpress.com/item/Free-S...2-e1d85a7e9f1e

    http://tr.aliexpress.com/item/Dual-U...2-e1d85a7e9f1e

    Bu ürünlerden birisi hem daha sağlıklı hem daha pratik bir çözüm olabilir.

  15. ALPER TÜRKŞEN, bu güzel yazın için sana Teşekkür Edildi.

    Ersan ÖZYURT (21-03-2016)

  16. #9
    Eğitim Koordinatörü Ersan ÖZYURT - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Isim
    Ersan ÖZYURT
    Üyelik tarihi
    31-10-2012
    Bulunduğu yer
    İstanbul
    Mesajlar
    5,269
    Motosiklet
    SUPER TENERE 1200E
    Marka
    Yamaha

    Standart

    Alıntı serkan uğurlu Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    usb çıkışı olan 5v'u , 12v'a çevirmek elektronik açıdan mümkün lakin sizin usb şarj soketi max 2 amperdir. kullanacağınız kompresörün gücü ne kadar bilinmez ama yapılacak işi şöyle özetleyeyim. araba aküsüyle ev tipi klima çalıştırmak gibi bir durum olacaktır. mümkün mü? mümkün ama ne kadar ömrü olur? inat için yapılır mı? hem de çok büyük paralar harcanarak... yapılır ama değermi?
    mantıklı mı? tabi ki değil...
    benim de tavsiyem yeni bir 12v çakmak soketi ilavesinden yana olacaktır Ersan hocam...
    Sanırım öyle olacak Şefim. Benzetme güzeldi,apaçık anladım.
    Varmayı değil, sürmeyi seviyorum...

    Honda VFR800XA
    * RoSPA Advanced Riding Instructor
    Membership 69332
    * IBA MEMBER
    Membership 60475

  17. #10
    Enduroist Kadim Üye volkan keskin - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Isim
    Volkan Keskin
    Üyelik tarihi
    17-08-2015
    Bulunduğu yer
    İstanbul
    Mesajlar
    594
    Motosiklet
    R1200GS
    Marka
    Bmw

    Standart

    Alıntı Ersan ÖZYURT Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    Sevgili elektrik cin fikiri enduroistciler,

    Yardıma ihtiyacım var.

    NC kullanırken, ön depoya bir çakmak şarjı taktırmıştım. Çok da memnundum. Şimdiki motoruma eski sahibi Ulvi Kardeşim sağ olsun iki usb girişi olan bir şarj ünitesi takmış.

    Çok önemli değil bu değişiklik derken, dün akşam aklıma geldi. Benim ufak bir kompresörüm var yan çantada gezen. Lastiği tam şişeremese de, benzinciye ya da lastikciye götürecek kadar şişiriyor. Lakin çakmak şarjı ile çalışıyor. USB girişi ile bağlayamam ki?

    BU durumdasoru şu; çakmak şarjı yuvasını, usb ıkışına çeviren adaptör çok ama tersini yapan hiç duymadım. Var mı fikri olan?
    Abi tamamen meraktan uzun araştırmalar sonucu bir kaç uygulama buldum ama hepsi tırt çıktı. İlla istiyorum dersen, yapılmaz değil ama tavsiye edilmez.
    Mevcut USB çıkışının Hemen yanına yöresine;
    Basit,
    http://www.aliexpress.com/item/New-F...2-1801c4d3a601
    Güzel,
    http://www.aliexpress.com/item/New-C...0-b8f48ed51ffe
    bir ekleme yapmak daha mantıklı.

 

 
Sayfa 1 Toplam 2 Sayfadan 12 SonuncuSonuncu

Yetkileriniz

  • Konu Acma Yetkiniz Yok
  • Cevap Yazma Yetkiniz Yok
  • Eklenti Yükleme Yetkiniz Yok
  • Mesajınızı Değiştirme Yetkiniz Yok
  •