Kesinlikle siz yaptığınız yeterli ve işe yarar amaç zaten maksimum seviyede korumak için toz keçesini parçalayabilecek küçük kalıntılar için baştan tedbir almak.
Bu yapılan , yapılmayana göre keçenin ömrünü uzatmak.Tabi ki ölümsüz yapmak değil.Şu da bir gerçek offroad motorlar on road motorlara göre daha çok ihtiyaç duyarlar.
Ustanız gerçekten çok iyi olabilir ama dediğim gibi amortisörde dısta toz kećesi içinde ise sadece yağ keçesi bulunur.En azından TA da diyeyim bu böyle.
Diğer xl 700 ve vstrom a bakarsanız firmaların maliyet düşürmesi ya da bozulabilecek bir keçe için ekstra bir servis getirisi düşüncesi olabilir.Zannettimiyorum ama belki de yapıları farklıdır.Ben olsam 2 sine de koyarım.
Aslına bakarsanız körük görsellik diyorlar ama bence körüksüz TA daha güzel
Bu arada beni takip ettiğiniz için de çok teşekkür ederim.