CRF 1000L Africa Twin Kullanımda

[Ersan ÖZYURT]

Sıralı geçince sorun var mı? Yani iki hamlede, 1 den önce boşa sonra 2 ye alınca demek istedim.

[MelihUlubilgen]

Bende 18 ,8 lt almıştım. Ama istasyondan önceki son bi kaç km de hızlı gaz açınca ara ara motor güçten düşerek yakıtın bitmek üzere olduğunu söyledi
50 km den itibaren geri sayıyor ancak 20 km den sonra falan ekranda menzili 0 km ye düşürüyor. Ama 0 yazsada 15 km daha benzin bitmeden gittim ;)

Eski motorum adv de depo 37 lt idi Africa nın tam 2 katı. Ama menzilde otomatikman fark ediyor tabi

Hafta sonu artçılı cunda yaptım. (otomatik vites "D" modunda) Benim tüketim değerlerim;
80-90 km civarı hızda ortalama 4,4 lt/100 km
110-120 km civarı hızda ortalama 5,2 lt/100 km
130-140 km civarı hızda ortalama 6,5 lt/100 km

Ben gidip f800'ümü öpeyim..

[Selimcan Dalgıç]

Sıralı geçince sorun var mı? Yani iki hamlede, 1 den önce boşa sonra 2 ye alınca demek istedim.

Vites geçmemezlik yapmıyor, fakat 1'den 2'ye alırken eğer yumuşak bir hareket yapmışsam boşa geçiyor. Biraz sert itersem bu durum olmuyor ve 1'den 2'ye direkt geçiyor.
2'den sonra vistes geçişleri daha yumuşak. Muhtemelen normal bir şey, boşuna endişe ediyorum diye düşündüm şimdi.

[Ali KORKMAZ]

Biraz debriyaj manetinden ayar yapın, halatı çok az gerip balatayı biraz daha ayırmayı sağlayın ama dikkat edin çok fazla gerip de maneti boşluksuz bırakmayın. Eğer bu şekilde vitese geçer ise ayırmayı tam yapmadığını anlamış oluruz. Ya da mevcut haliyle boşa atıp 1. Vitese atın bunda da geçme olmuyorsa ayırmayı tam yapmadığını düşünebiliriz. Bilmediğiniz ve anlamadığınız bir durumda halatın germe ayarını uygun yapmazsanız balatayı da sıyırma tehlikesi var bunu da söyleyim de sonra dediklerimizden dolayı kimse sıkıntı yaşamasın.


DÖNEN TEKER ZAFERİ MÜJDELER

[AHMET GÖKER]

Vites geçmemezlik yapmıyor, fakat 1'den 2'ye alırken eğer yumuşak bir hareket yapmışsam boşa geçiyor. Biraz sert itersem bu durum olmuyor ve 1'den 2'ye direkt geçiyor.
2'den sonra vistes geçişleri daha yumuşak. Muhtemelen normal bir şey, boşuna endişe ediyorum diye düşündüm şimdi.

Bu dediğiniz olay bence gayet normal gibi geldi bana.Ben de TA var .Aynı dediğiniz olayı istersem ben de yaşarım.1 den 2 ye olması gerektiğinden yumuşak yaparsam boşa atar.Fakat az 3 ile 4 e nasıl atıyorsam aynı şiddeti 1 den 2 ye geçerken uygulamak lazım.Daha hafif bir dokunuş boşa gećmesine sebep olur.Belki de Hondaların ortak şanzıman karakteri bu.Fazla da bilmişlik yapmayayım burda Ali Usta var.Onu dinlemek beni dinlemekten daha çok fayda getirebilir

[Gürol Kıvırcık]

Panik yapma dostum,bende manuel kullanıyorum bendede yumuşak harekette boşu görüyor 1 de 2 ye biraz daha sert atıver problem yok AT ında,Honda karekteristiğide buna sebep zaten hiçbiryerini karıştırmaya gerek yok.

[Tuğberk Çelikkol]

1 den 2 ye geçiş biraz daha sert diğer viteslere göre. Demek ki karakteristik bir durum.

[AHMET GÖKER]

Selimcan Abi belki yeni motor diye fazla kıyamıyorsun.Dedigim ve diğer arkadaşların dediği gibi biraz yumuşak davranınca hemen boşa geçer.Yani en azından TA da öyle

[Selimcan Dalgıç]

Ben de öyle düşünmeye başladım Ahmet. Bu durum normal sanırım.

Sent from my SM-G900H using Tapatalk

[ahmet gül]

Yunuslara da almislar


Sent from my iPhone using Tapatalk