CRF 1000L Africa Twin Kullanımda

[ERDIM ELITEZ]

Ayrıca söleyin bakayım hangi motorun kendi şarkısı var???

[Ali KORKMAZ]

İlahi Erdim abi, hello Afrika twin mi diyor😂😂
Bu çok eski bir şarkıydı ablam dinlerdi de uyuz olurdum niye Türkçe dinlemiyorsun diye.


DÖNEN TEKER ZAFERİ MÜJDELER

[cemkucuk]

o zaman Erdim yani kocaman birde kıta var onuda unutma

[cemkucuk]

ee ozaman bu da bizim dir bizim kalacak

https://en.wikipedia.org/wiki/T%C3%A9n%C3%A9r%C3%A9

[SONAY YÜKSEL]

Türkiye deki muhtemelen en fazla Km ye (25.000 km üstü) sahip AT -DCT nin benim motorum olduğunu düşünüyorum, bu sebeple AT kullanıcıları veya almayı düşünenler için çok kısa da olsa uzun dönem (25.000km Türkiye için uzun dönem , dünyada ise Rodaj bitimi olarak algılansa da ) kullanım ile ilgili çok basit bir kaç tecrübemi aktarmak faydalı olacaktır.

Çok uzun süreli sürüşler =
Soğuk ve sıcak havalarda çok uzun süreli sürüşler gerçekleştirdim , hiç bir sorun ile karşılaşmadım. Yaz aylarında rahatsız edici bir motor sıcaklığı yok .

Uzun Süreli Arazi sürüşleri =
Motoru haddinden fazla zorladığınızda , yoğun çamur sürüşü sonrası DCT şanzıman uyarısı alınabiliyor ( Motoru biraz dinlendirip , sürüşe devam edebilirsiniz) bu durum manuel şanzımanda zaten olmayacaktır.

Arıza çıkartan/çıkartabilecek Parçalar =
20.000 km sonrasında El frenim takılmaya başladı , 10 kullanımda 1 kere diyebileceğimiz oranda takılma yapıyor , servis iki kez müdahale etti , şimdilik bir sorun yok ama muhtemelen yenisi ile değişecek (Bu parça da DCT ile alakalı olduğundan bu durum yine manuel kullanıcılarında yaşanmayacaktır.) , Benim başıma gelmese de Gidonun solunda yer alan kumanda gurubundaki özellikle yol bilgisayarı seçim tuşunun bazen takılma yaptığı yine Honda nın garanti den değiştirdiği diğer kullanıcı arkdaşların aktardığı bir durum.

Yetersiz yada Güncellenmesi gereken ekipmanlar=
Orjinal elcik ısıtması çok soğuk havalarda 3.party ekipmanlara göre (Örneğin oxford) çok yetersiz kalıyor , Üstte de behsettiğim gibi el freni mekanızmasının (DCT ye özel) revize edilmesi gerekli

ÖZETLE;

Motorumdan çok memnunum , beni şimdiye kadar hiç yolda bırakmadı , (Kötü Lastik sebebi ile çamur ve kumda batıp kalmalarım hariç) acaba demeden çok uzun seyahatlere , çok zor arazilere ( DCT uyarısını bir sorun değil , bir ön uyarı olarak düşünürsek) girebilirim..

[Burak Zeytincioğlu]

Komşudan Nordkapp a
Güzel bir yapım olmuş. Honda Türkiye den de bu tarz çalışmalar bekliyoruz

[Burak Zeytincioğlu]

20.000 km sonrasında El frenim takılmaya başladı , 10 kullanımda 1 kere diyebileceğimiz oranda takılma yapıyor , servis iki kez müdahale etti , şimdilik bir sorun yok ama muhtemelen yenisi ile değişecek

Geçen gün elcik ısıtmanın butonunu el freninin de bağlı olduğu civataya takarken biraz fazla sıkınca el frenini boşaltırken takıldığını gördüm. Civatayı Biraz gevşetince düzeldi. Aynı konu olmayabilir ama paylaşayım istedim.
Bu arada dct gerçekten bağımlılık yapıyor. İlk zamanlar arada manuelde kullanıyordum ama artık hiç manuel e geçmiyorum.

[SONAY YÜKSEL]

Geçen gün elcik ısıtmanın butonunu el freninin de bağlı olduğu civataya takarken biraz fazla sıkınca el frenini boşaltırken takıldığını gördüm. Civatayı Biraz gevşetince düzeldi. Aynı konu olmayabilir ama paylaşayım istedim.
Bu arada dct gerçekten bağımlılık yapıyor. İlk zamanlar arada manuelde kullanıyordum ama artık hiç manuel e geçmiyorum.

Bilgi için teşekkür ederim ama benim bahsettiğim takılma , el freninin arka tekerlek üzerindeki kampana mekaniği kaynaklı oluşuyor , her takılma sonrasında el freni koruma kapağını alyan anahtar ile açıp yayı çekip serbest bırakıyorum , serviste yapılan son işlemden beri koruma kapağınıda takmıyorum artık şu an test aşamasında , şimdilik bir sorun yok buna karşın muhtemelen yenisi ile değişecek.

[Ersan ÖZYURT]

Komşudan Nordkapp a
Güzel bir yapım olmuş. Honda Türkiye den de bu tarz çalışmalar bekliyoruz

Hayalimdeki gezi. Nefis olmuş.

[Atilla Düzel]

Cumartesi günü (24 Aralık) Honda yeni fiyatlarını açıklayacakmış. Bakalım 2017 Afrika kaç para olacak bu kur artışlarından sonra.