Çok basit alüminyum top case yapımı.

[AHMET GÖKER]

Arkadaşlar 45 lt bir shad topcasim var ama oval bir şekil olduğu için tam olarak 45 lt yi kullanamıyorum.Yani yeni bir çanta ihtiyacım var.50 lt civarı alüminyum diktörtgen şekilli olsun ki gerçekten de iç hacim kaybı yaşamayayım.Piyasada 58 lt si 1650 tl gibi bir ücreti var.Böyle bir meblağı vermek istemiyorum.Elimden de alüminyum çanta yapma işi de geliyor.Görsellik olarak fabrikasyon bir yapım olmayabilir ama işlev olarak ve sağlamlık olarak belki de daha fazlasını yapabilirim.Daha önce 2 tane yan çanta yapmıştım kendime.Bu bakımdan biraz deneyimim var.
İhtiyacıma ve motora göre bir şablon ve ölçü çıkardım.Hangi ölçüyü neye göre çıkardığımı tek tek açıklayacağım.
Şimdi sadede geleyim.
Piyasada satılan alüminyum topcaselerin derinliği hemen hemen aynı.45 cmdir.TA nın topcase bağlatı yeri olan plastiğin eni 28 cm fakat derinlik aşağı yukarı 18-19 cm.Yani 45 cm derinliğinde bir alüminyum çanta koyarsanız neredeyse 25 cm dışarda kalıyor ve plastik taşıyıcıya temas etmeyecek.Benim merak ettiğim TA ın plastik çanta taşıyicisının bağlantı noktalarını zorlayıp kırilma yada kopma gibi bir durum olabilir mi? Eğer topcase i oturtuğum TA in çanta taşıma yeri demir olsaydı güvenim sonsuz olurdu.Zaten alüminyum topcase olan motorlara bakıyorum hepsinin ki şaseye tutturulmuş demir yapıya sahip.Bu arada TA lerin hiç birinde de alüminyum top case görmedim.Acaba sebebi bu anlattığım olabilir mi?

[AHMET GÖKER]

Arkadaşlar TA nın arka taşıyıcısının temsili fotoğrafı budur.
Yardımınızı bekliyorum.
Saygılarımla.

[öner güleç]

Arkadaşlar TA nın arka taşıyıcısının temsili fotoğrafı budur.
Yardımınızı bekliyorum.
Saygılarımla.

Elin degmisken oraya bide saglam demirden bi tasiyici yaptirsan olmami hocam pahaliya mi patlar

[AHMET GÖKER]

Elin degmisken oraya bide saglam demirden bi tasiyici yaptirsan olmami hocam pahaliya mi patlar

Öner Bey,
İlginiz için teşekkür ederim.Bu plastik parça yerine birebir aynı şekil olmasada işlevini yerine getirebilecek tesıyıciyida kendim de yapabilirim.Lakin bu tip imalatların kesinkez motorun başında yapılması gerekiyor
Bazı durumlarda kaynak puntoları demir parçaları üzerindeyken yapılması gerekiyor.Daha önce dediğim gibi benim atölye sadece sokaklardır.Gönye kesme,mengene,kaynak makinası, sabit matkabı ve motoru yan yana getirebildikten sonra yapabilirim.İşte bu biraz zor.
Bir usta bunu yapsa adım gibi eminim motoru koruyacak bir hassasiyette iş yapmaz kesin bir yerine ya yakar ya kırar.Şimdi 50 tl ye, 100 tl ye kimse iş yapmıyor.Topu topu en fazla tutacağı 15-20 tl lik malzemesi olan birşeye 250 tl de vermek istemiyorum.

[Cem oruç]

Ahmet hocam bir mukavva üzerine şablon çkartıp sanayide yaptırsan. çok mu teferruatı var. yardımcı olacaksa benim plastik tablanın ölçüleri ve fotoğrafını yollayabilirim.

[volkan keskin]

Arkadaşlar TA nın arka taşıyıcısının temsili fotoğrafı budur.
Yardımınızı bekliyorum.
Saygılarımla.

Bence bu parça yeterince dayanıklıdır diye düşünüyorum.
Eğer çok fazla yükleme yapmayacaksanız, proje için bu orjinal parça yeterlidir.

[cemkucuk]

ahmet , direk içeriden cıvata ile bağlantılı yap istersen taşıyıcı koptu kilitsistemi bilmemne oldu demezsin.

[AHMET GÖKER]

Ahmet hocam bir mukavva üzerine şablon çkartıp sanayide yaptırsan. çok mu teferruatı var. yardımcı olacaksa benim plastik tablanın ölçüleri ve fotoğrafını yollayabilirim.

Haha.Yok be abi.Şanıma yakışmaz sanayide yaptırmak.Sele altına giren ilk giriş taşıyıcı lamaların büküm ölçüsünü aldım,bir denemesini yaptım bakayım tutturabilecekmiyim eğimi diye.Sonuç olumlu ilk dene tuttu.Ama devamını getirmedim.Çünkü hala karasızım.
Bu arada mevzu bahis TA ın orjinal fabrika çıkışı üzerinde olan arka taşıyıcıdır.Abi ölçü olarak sen bunu mu kast ettin yoksa sende alüminyum topcase var onun tabla ölçüsünü mü kast ettin. ?Eğer alüminyum çantanın tabla ölçüsü ise evet ona ihtiyacım olabilir.

[AHMET GÖKER]

Bence bu parça yeterince dayanıklıdır diye düşünüyorum.
Eğer çok fazla yükleme yapmayacaksanız, proje için bu orjinal parça yeterlidir.

Valla abi tahmin edersin ben atölyemi top case de taşıyorum.Tüy gibi de hafif değil.Bu zamana kadar zaten hep üstünde bu ağırlık vardı.Bugün topcase i yerinden aldım şöyle bir yokladım.Arka orjinal parçadan tuttum motoru salladım,itim.,kaktım,kaldırdım baya bi sağlam gibi.

[AHMET GÖKER]

ahmet , direk içeriden cıvata ile bağlantılı yap istersen taşıyıcı koptu kilitsistemi bilmemne oldu demezsin.

Aynen öğle yapacağım.Çünkü daha önce yaptığım çantaların bir şaseye bağlama kilidi vardı bir de çantanın kendi asma kilidi vardı.İçerden civatalama yöntemi hem söktak olacak hem de çantanın tek anahtarı olacak.
Lakin ben şunu anlayamadım.Böyle bağlayıcınca Orjinal tabla daha mı dirayetli olacak?