1998 Honda SLR 650

[Güvenç Terzierol]

Merhabalar, iyi pazarlar.
Fikrinizi almak istediğim bir motosiklet var, Honda SLR 650 1998 model, dendiğine göre orijinal km(şüpheli) 49.750. YBR 125 kullanıcısıyım, şehir içi Çanakkale gibi bir yerde güçsüzlüğü "neyse dert değil, ekonomik, masrafsız" dedirtip iki kişi de olsak eyvallah dedirtiyor. Buraya kadar sıkıntı yok ancak mesele yakın civarda ki (70-100km) yerlere gitmeye geldiğinde assos gibi, küçükkuyu gibi, çekilmez bir dert haline gelmeye başladı.
Bütçem malesef yok, o yüzden yaşlı motosikletlere bakmaya başladım.

Malum sitede 8.000 TL, 7.000TL ye kadar düştü geri çıktı, hala durmakta, görüntü olarak sıkıntısı yok. gördüğüm kadarıyla zincir dişli gibi şeylerde de sıkıntı yok. Ancak motor kısmı nasıldır bir fikrim yok. Merakım, İki kişi uzun yolda biraz rahat etmek için düşünüyorum fakat 8bine aldıktan sonra bir 8binlik daha olur muyum bu yaştaki motosikletle.

Tavsiyelerine açığım şimdiden teşekkür ederim.

[cemkucuk]

bu modeli araştırdım da honda nx dominator 650 ile aynı motor varmış ama yakıtının çok yüksek olduğu konusunda yazmışlar. ve piyasası pek yokmuş. bulduğum bilgiler bunlar ama araştırma sonucu.
ne sahip oldum nede kullandım tamamen kulaktan dolma.

[ahmet f senel]

Yani bunu alacağına F650 alsan daha mantıklı gibi.

[HakanVelioglu]

Merhaba Güvenç bey,

Böyle bir motoru alacaksanız eliniz alet edavat tutmalı motosikleti söküp takabilmelisiniz. Neden derseniz bu türden bir motosikletin 1000km sonra bir derdi çıktığında anlayan bir tamirci bulmanız zor olabilir. Hadi buldunuz bu sefer de parçasını bulmanız zor olabilir.

Bu arada motosiklette lastik, zincir ve dişliye takılmayın. Ya da balata gibi şeylere. Bunlar motosikletin çalışması neticesinde aşınması gereken parçalar her yerde herkes değişebilir. Aslında beni hep görünmeyen kısım korkutur. Gerçi eski motorların en güzel yanı karmaşık değil sade olmaları. Bir dertleri varsa hemen öksürüp belli etmeleri

Sonuç olarak 2. el hangi taşıtı alırsanız alın bu bir kumardır ve risk vardır. Sonuçta oyuncunun zevkine kalır.

[İbrahim KARAASLAN]

Yani bunu alacağına F650 alsan daha mantıklı gibi.

ben de BMW tavsiye ederim. O fiyatlara alırsın. Ustasını da bulursun. Parçasını da bulursun. Servis maliyetlerini çok da ucuza (burası karşılaştırma değil tek taraflı bakış, zira SLR 650 hakkında bilgim yok) mal edersin. NX 650 Dominatör de olabilir. zamanında sevilen bir motordu.

[Güvenç Terzierol]

bu modeli araştırdım da honda nx dominator 650 ile aynı motor varmış ama yakıtının çok yüksek olduğu konusunda yazmışlar. ve piyasası pek yokmuş. bulduğum bilgiler bunlar ama araştırma sonucu.
ne sahip oldum nede kullandım tamamen kulaktan dolma.

Teşekkür ederim dönüş için, benzer bilgilere bende ulaştım ancak ötesine geçemedim, kullanıcı deneyimi duymak istedim.

Yani bunu alacağına F650 alsan daha mantıklı gibi.

Aklıma gelmedi değil, ancak 8.000 TL olması bu motorun cazip kısmıydı. 2004-5 yılı 15binTL civarlarına bulunabiliyorlar, o rakamlarda güncel bir 250cc (Honda CRF250L) düşünürüm.

Merhaba Güvenç bey,

Böyle bir motoru alacaksanız eliniz alet edavat tutmalı motosikleti söküp takabilmelisiniz. Neden derseniz bu türden bir motosikletin 1000km sonra bir derdi çıktığında anlayan bir tamirci bulmanız zor olabilir. Hadi buldunuz bu sefer de parçasını bulmanız zor olabilir.

Bu arada motosiklette lastik, zincir ve dişliye takılmayın. Ya da balata gibi şeylere. Bunlar motosikletin çalışması neticesinde aşınması gereken parçalar her yerde herkes değişebilir. Aslında beni hep görünmeyen kısım korkutur. Gerçi eski motorların en güzel yanı karmaşık değil sade olmaları. Bir dertleri varsa hemen öksürüp belli etmeleri

Sonuç olarak 2. el hangi taşıtı alırsanız alın bu bir kumardır ve risk vardır. Sonuçta oyuncunun zevkine kalır.

Teşekkür ederim cevabınız için, gerçekten tam anlamıyla kumar. Tutmuyor değil ancak yinede sorun çıkarmasında istiyor gönül bir yandan, tabii bu yaştaki motosiklette de illaki yıl yorgunluğu olacak o yüzden dediğiniz gibi kumar :/

ben de BMW tavsiye ederim. O fiyatlara alırsın. Ustasını da bulursun. Parçasını da bulursun. Servis maliyetlerini çok da ucuza (burası karşılaştırma değil tek taraflı bakış, zira SLR 650 hakkında bilgim yok) mal edersin. NX 650 Dominatör de olabilir. zamanında sevilen bir motordu.

Doğruyu söylemek gerekirse 2004-5 yılı F650GS bende düşündüm ancak o rakamlara daha güncel bir 250cc düşünürüm. Aslında çekincem BMW bile olsa 10-15 yaş arasında ki bir motorun bana çıkartabileceği masraflar, ve adının BMW oluşu sanki parça masrafını daha da katlayacaktır gibi bir önyargım var. Haklı bir ön yargı mıdır? Yoksa sadece kulaktan duyumlar yüzünden midir?
Birde 12-13 yıllık motosikletler nasıl 30-40 Bin'lerde oluyor anlamış değilim gerçekten, 9 ayda 12.000km oldu YBR 125 ile, ki Çanakkale gibi küçük yerde.