Merhaba,
15000 km F650GS 2003 model ve 20 000 km V STROM 650 2008 model deneyimim var hali hazırda V STROM kullanıyorum.İki motordan da memnunum.Çin malı motoru kesinlikle önermem dediğiniz modeli bilmiyorum ama çin malı scooter kullanmış tamiriyle uğraşmış birisi olarak çok adi malzemelerden yapıldığını söyleyebilirim ve sanırım ömrü 3 yıl kadar 3 yıldan sonra ortadan ikiye ayrılanlarını da gördüm.BMW nin eski modellerinde temiz bulmak gerekir f 650 gs diğerler BMW modellerine göre daha ucuza tamir oluyor.Bu birazda size kalmış birşey.Ben motorumun hemen hemen tüm bakımlarını kendim yaptım.Örneğin sadece parça fiyatı 220 tl olan devirdaim pompasının muhtemelen işçiliği de bi o kadar tutacaktı sadece keçelerini değiştirerek tamir ettim keçe fiyatı çift olarak 4 tl idi .Perşembe pazarında rulman keçe vs bir çok parçayı bulabildim.İlk motorumdu aldıktan 2 hafta sonra araziye girdim iğneada longozlarında baya bi km yaptım.Çok dengeli bir motor arazi performansı da ağır offroad yapmayacaksanız tatmin edici.Gerçekten hata kaldırır bir motor V STROM la aynı hataları yapsaydım baya bi yerimi kırmış olurdum.15 000 km sonra V STROM a geçtim.Oturaklı sağlam güçlü bir motor ama arazide tam bir facia 90 km le gittiğim toprak yollarda V STROM la 40-50 km ile zor gidiyorum.İstanbul Karadağ arası 3000 km yol yaptım motor en ufak bir arıza çıkarmadı.Benim tavsiyem ilk motor olarak F650 GS temiz bir tane bulmanız olur.Çin motorlarından kesinlikle uzak durun.F650GS in ağır bakımları 40 000 km den sonra olur 40-50 arası.Alırken hangi bakımlar yapılmış sormak faydalı olur sizin için.
Umarım kazasız belasız güzel günlerde motor kullanırsınız.Aramıza hoşgeldiniz