Mobylette

[Deniz Kupeli]

Gunaydin gencler, yakin zamanda kendime Mobylette aldim. Yogunlukdan dolayi fazla kullanamadim, ama cok eylenceli makina, tavsi ederim :-)

Neyse, aramizda bu makinayi anliyan varmi acep? Dun eve giderken gaz kesilmeye basladi, sanki benzin bitmis gibi. Gidonun sol tarafdaki kucuk kolu belli bir noktaya kadar ileri itince gaz almaya basliyip devem etti. Bu kol kompresor mu jikle mi emin degilim.

Simdiden tesekkurler

(ayrica Beyoglu veya Kavacik taraflarinda mobilet ustasi bilen varmi?)

[Ali KORKMAZ]

Gunaydin gencler, yakin zamanda kendime Mobylette aldim. Yogunlukdan dolayi fazla kullanamadim, ama cok eylenceli makina, tavsi ederim :-)

Neyse, aramizda bu makinayi anliyan varmi acep? Dun eve giderken gaz kesilmeye basladi, sanki benzin bitmis gibi. Gidonun sol tarafdaki kucuk kolu belli bir noktaya kadar ileri itince gaz almaya basliyip devem etti. Bu kol kompresor mu jikle mi emin degilim.

Simdiden tesekkurler

(ayrica Beyoglu veya Kavacik taraflarinda mobilet ustasi bilen varmi?)

Bu benim eski mesleğim desem yeridir. Kendilerinden çok iyi anlamakla birlikte tamirini de çok yaptım. Benim de üsten depolusu vardı ama çok oynadık, köpek gibi giderdi. Çok da yakardı.
Mobiletlerdeki en büyük sorun benzine yağ koyduğunuz için buji çabuk kirlenir, bir de karbüratörlü olduğu için yakıt hava karışımı hep dert olur, Boğaz'dan genelde gevşer ve hava alabilir. Çok eskileri platinli ve meksefeliydi, şimdi yenileri elektronik. Bu saydıklarım genelde kronik denilecek sorunlar ama o çektiğiniz sanırım jikledir. Genelde soğuk havalarda benzini daha çok getirmek için hava girişini kapatır. O da zengin karışım yaparak motorun tekler gibi boğulur gibi tırlayarak gaz yememesine neden olur. Çok emin olmak isterseniz karbüratörün girişindeki hava kurusunu söküp bakın önden bir perde inerseniz jikledir ki dediğiniz şey bana göre jikle. Bir de çalıştırmak için üst kapakta jikle olur, onu zaten çalıştırmak için kullanıyorsunuz. O zaten sert bir yaylı olduğu için siz basmadıktan sonra sıkıntı yoktur.
İstanbul'da mobilet Ustası var mı bilgim yok. Ama çok eski bisikletçiler nerede tamir edilir bilirler.


DÖNEN TEKER ZAFERİ MÜJDELER

[Deniz Kupeli]

Cevap icin sagol Ali, en yakin zamanda kurcalamaya baslarim. Belki seni sonra tekrar rahatsiz ederim bilgi icin ;-)


Sent from my iPhone using Tapatalk

[serkan uğurlu]

mutemelen benzin girişine pislik gelmiştir. yeterli benzin gelmeyince, sizde jikleye basınca hava girişini kestiği için benzini daha kuvvetli emdiği için normal çalışıyordur...

[Ali KORKMAZ]

Yıllar sonra mobilet👍🏻 kim inanır enduroiste böyle bir şeye. Bence ona güzel bir takım ıvır zıvır ayarlayıp yer yapın. Ufaktan sökme takma işlerine başlayın çünkü tam aletini bulmuşsunuz. Her bir parçası sudan ucuz ve bol bol var.


DÖNEN TEKER ZAFERİ MÜJDELER

[Deniz Kupeli]

Iki hafta once Mobylette aldim, 1 hafta sonra R1150GS sattim. Bi gariplik var burda sanki

Retro/klasik araclarin hemen hemen hepsini severim, ama su an butce Moby'e yetti. Alet takim var, ama mekan biraz sikintili...Beyoglu'da ufacik apartmandayiz ama makina hafif oldugu icin yukari alirim heralde :-p

Ilk isim buji'yi kontrol etmek, karburetoru temizlemek ve benzin hortumlari kontrol etmek. Tecrube ancak buraya kadar, sonrasi deneme yanilma yontem olacak

[Ali KORKMAZ]

Kesiklik ve patırdama ateşlemeden olur ama gaz yememesi karbüratörden kaynaklı olabilir. Yani bu şekilde ilerlemek lazım. Önce bujiyi söküp kablosunu takıp Volanı çevirip kıvılcıma bakmak lazım. Sonra karbüratöre geçmek çözüm için daha mantıklı sıra olacaktır.


DÖNEN TEKER ZAFERİ MÜJDELER

[Yavuz Yücel]

Eski tanıdıkları görmek ne hoş? Peugeot 154 olan yok mu?


Sent from my iPhone using Tapatalk

[Ali KORKMAZ]

Gölbaşında bir almancıdaymış, ben henüz bulamadım, bulursam inceleyeceğim.


DÖNEN TEKER ZAFERİ MÜJDELER

[Deniz Kupeli]

Selamlar. Ali, karburetoru temizledim gecen hafta mis gibi calisiyor simdi, tesekkurler!