Ani Kontra

[alperiynem]

Debriyaj çekme ile ilgili tırstığım bir tecrübe sonrası vites değişimi ve durma dışında seyir halinde debriyaj kullanarak manevra yapmam..
Bakış her zaman ki gibi en önemli savunmamız, sonrasında takip mesafesi...Bunlara rağmen hasbelkader cisimle ani karşılaştıysak gerisi tecrübe,soğukkanlılık, kasılmama ve eğitimlere kalmıştır derim..Olması gereken yavaşlamaya vaktimiz kalmadı ise kaçınma manevrası ama o da zor iş...

[Gürol Kıvırcık]

Herzaman takip mesafesi ile giderim,birkaç kez benzer olaylar yaşadım ama mesafem olduğundan her seferinde arkamı kontrol etmeye bile zamanım kaldı,hiç debriyaj sıkmadım,kontrada ise biraz gaza dokunduğum vardır. bence debriyaj sıksammı sıkmasammı demek bir tarafa takip mesafesi yoksa çoğunlukla kasılıp kalmak işten bile değildir.

[Ali KORKMAZ]

Debriyajı ellemem, gazı da duruma göre keser veya sabit tutabilirim. Belimi de tabiri caizse dansöz gibi kırarım. Çünkü önümüze çıkan ani hedeflerde bir yöne kontra yapılıyorsa sonraki hareket de diğer taraf olacaktır. Burda bel kıvraklığı da önemli. Bol bol slalom çalışmak gerekli bence.


DÖNEN TEKER ZAFERİ MÜJDELER

[HakanVelioglu]

Bu türden soruları eğitimsiz bir bünye olarak merak ediyorum bende ama kaşıntılı olduğum için deneyrek test ediyorum.

Kendi testlerime göre en kıvrak kaçışın bile sırrı Ali abinin de dediği gibi kıvrak bel dansına dayanıyor Diğer yandan debriyaj sıkmak, gaz vermeye göre daha iyi olabilir de en güzel viraj içi yığılma arka tekerin dönüşü yavaşlarken oluyor. Yani motoru içe düşürmeyi en hızlı yapan arka tekerin yavaşlaması. Dolayısı ile kompresyon ve hatta sadece arka fren yaptığımda o kaçış daha başarılı oluyor. Lakin dikkat edin kaçarken refüje çıkmayın. Ne kadar kıvrak ve hızlı bir yöne kaçıyorsam toparlamam için gereken yanal şerit boşluğu da o kadar artıyor. Bence en güzeli farklı ufak senaryolarla deneyin test edin ve kas hafızanıza kayıt edin bilgiyi de ara ara tazeleyin. Gerisi acil durumdaki tepki yeteneğinize kalmış.

[Volkan YILMAZ]

Devir onemli bir parametredir devrin ne oldugunu bilmeden obusu demek yanlis olur


Sent by Rider 76

[Enis ŞİMŞEK]

Varaderoyla artçılı, 170 km hızla giderken önüme yanlamasına çıkan bir arabayı görünce frenle birlikte sağdan slalom yapabildiysem ki slalomdan çıkışta hızım 110 km/s idi, 80km/s ile hayli hayli yapılır ve de debriyaja gram gerek yoktur.

[Ersan ÖZYURT]

Debriyaj çekme ile ilgili tırstığım bir tecrübe sonrası vites değişimi ve durma dışında seyir halinde debriyaj kullanarak manevra yapmam..
Bakış her zaman ki gibi en önemli savunmamız, sonrasında takip mesafesi...Bunlara rağmen hasbelkader cisimle ani karşılaştıysak gerisi tecrübe,soğukkanlılık, kasılmama ve eğitimlere kalmıştır derim..Olması gereken yavaşlamaya vaktimiz kalmadı ise kaçınma manevrası ama o da zor iş...

Kaçınma manevrası debriyaj kullanımını gerektirir mi gerektirmez mi, asıl soru bu Şefim.
Ne yaşadığını merak ettim ama ezberden yapmamak lazım diye düşünüyorum.

[Ersan ÖZYURT]

Herzaman takip mesafesi ile giderim,birkaç kez benzer olaylar yaşadım ama mesafem olduğundan her seferinde arkamı kontrol etmeye bile zamanım kaldı,hiç debriyaj sıkmadım,kontrada ise biraz gaza dokunduğum vardır. bence debriyaj sıksammı sıkmasammı demek bir tarafa takip mesafesi yoksa çoğunlukla kasılıp kalmak işten bile değildir.

Haklı cevap ama yine de manevrayı bilmek lazım. Bazen bur kasiste bile lazım. Kontra ve gaz ilginç ikili olmuş bence.

[Ersan ÖZYURT]

Debriyajı ellemem, gazı da duruma göre keser veya sabit tutabilirim. Belimi de tabiri caizse dansöz gibi kırarım. Çünkü önümüze çıkan ani hedeflerde bir yöne kontra yapılıyorsa sonraki hareket de diğer taraf olacaktır. Burda bel kıvraklığı da önemli. Bol bol slalom çalışmak gerekli bence.


DÖNEN TEKER ZAFERİ MÜJDELER

Slalom ile kaçınma manevrasını birbirine katmışsın be Şefim. Gazın itme etkisinin motorun dönmeye çalışmasını nasıl etkileyeceğini bir düşünür müsün? Hani viraj çıkışında gaz açınca motosiklet dikleşir gibi şeyler vardı?

[Ersan ÖZYURT]

Devir onemli bir parametredir devrin ne oldugunu bilmeden obusu demek yanlis olur


Sent by Rider 76

Niye ki, önümüze düşen buzdalabı her devirde olabilir.