Enduroist Slogan
Bizi Takip Edin Follow us on Facebook Follow us on Twitter Watch us on YouTube
Kayıt ol
1 den 10´e kadar. Toplam 10 Sayfa bulundu
  1. #1
    Enduroist Katılımcı Üye Recep Alışkan - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Isim
    Recep Alışkan
    Üyelik tarihi
    10-10-2013
    Bulunduğu yer
    İstanbul
    Mesajlar
    489
    Motosiklet
    xl 650 TransAlp
    Marka
    Honda

    Standart BMW Ustalarından yardım

    Motosiklet çok sevdiğim bir abimin kendisi internet kullanamicak kadar yaşlı yeni aldığı R 1150 GS inde bir sorunla uğraşıyor
    Sorun artçı ile binildiğinde motosikletin arka çamurluğunun lastiğe çarpması bu sounu bir türlü çözülmüyor
    Amortisörü elle ayarlandığı yerden serte alınıp üzerinde H/S yazan vida da en sert konuma alındıktan sonra amortisör sertleşiyor fakat artçılı kullanımda yine arka teker çamurluğa sürrüyor
    fotoğraflarda gördüğünüz orjinal (kısa)yayı değiştirip yerine uzun bir yay taktı kısmen bu yayla işi görülüyorduki 2 gün sonra bu yay kendini saldı durum eskisinden beter oldu olacak
    Sizde bu sorunun kaynağı ne olabilir???Dahaönce aynı olay başına gelmiş ve çözüm bulmuş kişiler var mı???
    https://yoldabirivar.wordpress.com/

    Özgürlüğün Yolu MESCİD İ AKSA'dan Geçer...

  2. #2
    Enduroist Kıdemli Üye sinansari - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Isim
    Sinan Sarı
    Üyelik tarihi
    21-03-2014
    Bulunduğu yer
    İstanbul
    Mesajlar
    340
    Motosiklet
    BMW G650 X Moto
    Marka
    Bmw

    Standart

    Geçmiş olsun. amortisör yağı boşalmış olabilir mi yada yağ kaçağı olabilir diye düşünüyorum, kontrol ettiniz mi

    SM-G900FD cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

  3. #3
    Enduroist Katılımcı Üye necmi er - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Isim
    Necmi Er
    Üyelik tarihi
    26-06-2011
    Bulunduğu yer
    istanbul
    Mesajlar
    462
    Motosiklet
    R 1200 GS ADV
    Marka
    Aprillia

    Standart

    Alıntı Recep Alışkan Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    Motosiklet çok sevdiğim bir abimin kendisi internet kullanamicak kadar yaşlı yeni aldığı R 1150 GS inde bir sorunla uğraşıyor
    Sorun artçı ile binildiğinde motosikletin arka çamurluğunun lastiğe çarpması bu sounu bir türlü çözülmüyor
    Amortisörü elle ayarlandığı yerden serte alınıp üzerinde H/S yazan vida da en sert konuma alındıktan sonra amortisör sertleşiyor fakat artçılı kullanımda yine arka teker çamurluğa sürrüyor
    fotoğraflarda gördüğünüz orjinal (kısa)yayı değiştirip yerine uzun bir yay taktı kısmen bu yayla işi görülüyorduki 2 gün sonra bu yay kendini saldı durum eskisinden beter oldu olacak
    Sizde bu sorunun kaynağı ne olabilir???Dahaönce aynı olay başına gelmiş ve çözüm bulmuş kişiler var mı???
    kilo olarak fazla ise genellikle oluyor bu durum daha önce yaşadığım bişey 1150 gs düzde bende adv amortisörü takarak olayı çözmüştüm tek çözümde buydu ..

  4. necmi er, bu güzel yazın için sana Teşekkür Edildi.

    Emir ÇELTEK (30-08-2016)

  5. #4
    Enduroist Katılımcı Üye Recep Alışkan - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Isim
    Recep Alışkan
    Üyelik tarihi
    10-10-2013
    Bulunduğu yer
    İstanbul
    Mesajlar
    489
    Motosiklet
    xl 650 TransAlp
    Marka
    Honda

    Standart

    Necmi Bey çok teşekkür ederim bilgilendirmeniz için

    C6603 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi
    https://yoldabirivar.wordpress.com/

    Özgürlüğün Yolu MESCİD İ AKSA'dan Geçer...

  6. Recep Alışkan, bu güzel yazın için sana Teşekkür Edildi.

    necmi er (30-08-2016)

  7. #5

    Doğu ve Güneydoğu Anadolu
    Bölge Sorumlusu

    Ali KORKMAZ - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Isim
    Ali KORKMAZ
    Üyelik tarihi
    19-06-2014
    Bulunduğu yer
    MERSİN
    Mesajlar
    3,096
    Motosiklet
    SULUSUNDAN R1200GS(2016)
    Marka
    Bmw

    Standart BMW Ustalarından yardım

    Ben de merak içindeyim. Olur da başıma gelirse Nasıl bir tedbir almak gerekli öğrenmek istiyorum.
    Geçmiş olsun bu arada umarım çözümü hem ucuz hem de basit olur👍🏽

    DÖNEN TEKER ZAFERİ MÜJDELER
    DÖNEN TEKER ZAFERİ MÜJDELER

  8. #6
    Enduroist Katılımcı Üye Recep Alışkan - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Isim
    Recep Alışkan
    Üyelik tarihi
    10-10-2013
    Bulunduğu yer
    İstanbul
    Mesajlar
    489
    Motosiklet
    xl 650 TransAlp
    Marka
    Honda

    Standart

    Alıntı sinansari Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    Geçmiş olsun. amortisör yağı boşalmış olabilir mi yada yağ kaçağı olabilir diye düşünüyorum, kontrol ettiniz mi

    SM-G900FD cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi
    Teşeklür ederim keçeler ve yağ kontrol edilmiş
    https://yoldabirivar.wordpress.com/

    Özgürlüğün Yolu MESCİD İ AKSA'dan Geçer...

  9. #7
    Ordinaryus Enduroist cemkucuk - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Isim
    Durmuş Cem KÜÇÜK
    Üyelik tarihi
    17-09-2009
    Bulunduğu yer
    İstanbul
    Mesajlar
    2,153
    Motosiklet
    Züppeer Teneke 1200
    Marka
    Yamaha

    Standart

    istanbulda isen eğer floryada Batuhan Motorda Şürkü usta var bi uğra anlat sana ne yapman gerekeceği hakkında fikir veya bilgi verir. bir ara benim 1100 için kendi bana amartisor yaptıydı.

    KILIBIKRAYDIR

  10. #8
    Ordinaryus Enduroist AHMET GÖKER - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Isim
    AHMET GÖKER
    Üyelik tarihi
    16-03-2014
    Bulunduğu yer
    İSTANBUL
    Mesajlar
    1,270
    Motosiklet
    TRANSALP XL65OV VE ZONGSHEN ZS200CROSS
    Marka
    Honda

    Standart

    Benim aklıma yılların yorgunluğuyla yay özelliğini yitirmiş ve kolay çökebilme ihtimali geldi ama yeni ve daha uzun bir yayla sorun çözülemediğine göre durum başka birşey.TA da pre load(yay ön yükleme ayarı var.)Bu amortisörde pre load ayarı varsa belki bir de bu denenebilir.Bence yeni yayla bu sorun çözülemedi ise varsa sürücü ve yolcu için pre load ayarı yapılabilir ama yapılmadan da tekerin çamurluğa sürtmemesi lazım.Aklıma gelen diğer bir şey de , amortisör tamir gördüyse ve nitrojen olan bir sisteme sahipse, ustalar nitrojen yerine hava basıyorlar.Normal Hava ile nitrojen arasında yoğunluk farkı olduğundan çökme yaşanabilir.Tabi bu arada 1150 gs nin amortisörün de nitrojen sistemi var mı yok mu bilmiyorum.Bunu da diğer bir olasılık olarak söyledim.
    Konuyu merakla takip ediyorum.
    Yol almak varsa kaderde,giderim benzinimin bitmediği sürece

    Ahmet loves Ming so much
    Ming loves Ahmet so much
    Haha

  11. #9
    Enduroist Kıdemli Üye Ediz Gürkan - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Isim
    Ediz Gürkan
    Üyelik tarihi
    26-12-2014
    Bulunduğu yer
    İstanbul
    Mesajlar
    1,884
    Motosiklet
    1200 GS
    Marka
    Bmw

    Standart

    Lastik ebatları jant ebatları orjinal mi?


    Sent from my iPhone using Tapatalk

  12. #10
    Enduroist Katılımcı Üye Recep Alışkan - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Isim
    Recep Alışkan
    Üyelik tarihi
    10-10-2013
    Bulunduğu yer
    İstanbul
    Mesajlar
    489
    Motosiklet
    xl 650 TransAlp
    Marka
    Honda

    Standart

    Sanayide yaptırılan yay soguk cekim oldugu icin iki turda coktu eski yayla ayni izaya geldi Orjünal yayin altina yuzuk yaptirtırılıp amortisor yagi biraz daha ilave edilip sorun çözülmüştür
    Yorumlarınız çok faydalı oldu hepinize çok çok teşekkür ediyorum


    C6603 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi
    https://yoldabirivar.wordpress.com/

    Özgürlüğün Yolu MESCİD İ AKSA'dan Geçer...

  13. Recep Alışkan güzel mesajın için 3 üye sana teşekkür etti :

    ahmet f senel (08-09-2016),Ali KORKMAZ (09-09-2016),sinansari (08-09-2016)

 

 

Yetkileriniz

  • Konu Acma Yetkiniz Yok
  • Cevap Yazma Yetkiniz Yok
  • Eklenti Yükleme Yetkiniz Yok
  • Mesajınızı Değiştirme Yetkiniz Yok
  •