İzliyorum..
İzliyorum..
melihulubilgen@hotmail.com
B RH +
0532 312 68 18
TAM KORUMA olmazsa olmaz.
Kavgada YUMRUK sayılmaz..
Güzel gidiyor Azerbaycanı bende bu açıdan merak ediyorum. Görevli olarak Baküye gidip 3 gün kalmıştım. Hörmet (bizde rüşvet orada hörmet) oralarda meşru ama mecburi değil. Örneğin hava alanına girdiğinizde vizeyi kapıda alıyorsunuz. Hemen yanınıza bir memur (polis değil sivil giyimli memur) geliyor evraklarınızı alıyor ve 10$ (sanırım) olan vize ücreti yerine 20$ istiyor. Ha öderseniz hemen sizin adınıza formunuzu doldurup hallediyor. Benim gibi yok ben 10$ verip hallederim derseniz de hiç öyle trip atmaca iş yavaşlatmaca falan olmuyor. Gidip evrakınızı doldurup sıranız gelince vizenizi alabiliyorsunuz. Kısaca bizde rüşvet vermezsen o memur elinden gelen uyuzluğu esirgemez. Onlarda Hörmet işleri kolaylaştırmak için ama vermezsen yokuş yapma felsefesi yoktu benim gözlemim.
Karadeniz
Bölge Sorumlusu
Metin abi yolculuk iyi gelmis 5 yas genclesmissin ;) Azerbaycan da threesomewithtwins ekibide sorun yasamislar ama kamera felan olunca sorun cikarmamislar.
Beraber İran rotasını yapsaydık daha da gençleşirdik.
ahmet şen (22-09-2016)
Sabah kahvaltımız kampçı usulü oldu ve Genceyi gezelim diye şehre geri döndük,motorları park edip şehri gezelim dedik ve başladık.
Gence girişinde kitabe.
Şeyh Abbas camisi ve külliyesi.
Meşhur genceli şair Nizami Gencevi nin Megberesi (Türbesi ve Parkı )
"Nizameddin İlyas Bin Yusuf veya Genceli Nizami / Nizami Gencevi (Azerice: Nizami Gəncəvi/نظامی گنجوی, Farsça: نظامی گنجوی Nezāmī Ganjavī 1141 – 1209), bugünkü Azerbaycan'ın Gence şehrinde yaşamış şair ve düşünürdür.
Felsefe, edebiyat, astronomi, tıp, geometri gibi alanlarda çalışmalar yapmış bir 12. yüzyıl filozofu ve şairidir. Eserlerinin çoğunu Farsça yazan şair, Fars edebiyatında hamse türünün kurucusu sayılırdestansı şiir türünü zirveye taşımış, manzum aşk hikayelerinin en büyük üstadı unvanını kazanmıştır.
Eserleri kendinden sonraki şair ve düşünürleri etkileyerek Sadi-i Şirazi'nin Bostan'ında, Mevlana Celaleddin Rumi'nin Mesnevi'sinde, Emir Hüsrev Dehlevi'nin Hamse'sinde, Arif Erdebili'nin Ferhadnamesinde, Ali Şir Nevai ve Abdurrahman Cami’nin “Hamsal”larında, Fuzuli’nin Leyla ve Mecnun’unda yeniden işlenmiştir."
Ve sonrasında Bakü hedefli yolculuğumuz başladı,
Yol neredeyse çok az kıvrım yapan düz sayılabilecek bir yol ama Gence çıkışından itibaren yaklaşık 20 km yan rüzgarı yiyince motorları hafif yana yatmış olarak sürdük ama olsun o da geçti.
Yaklaşık 400 km sürüş yaptıktan sonra Hazar denizi göründü ve Bakü ye girmiş olduk,uygun bir yerde durup booking vasıtasıyla hostel araştırmasını ve seçimini yapınca hedefe doğru sürüşe devam ettik .
İçeri Şehir denilen bölgedeki kalacağımız yere varıp yerleştiğimizde akşam olmuştu
Konu metinkarahan tarafından (22-09-2016 Saat 18:59 ) değiştirilmiştir.
ahmet şen (22-09-2016),Sabahattin KOÇAK (06-11-2016)
Karadeniz
Bölge Sorumlusu
metinkarahan (22-09-2016)
Gece biraz caddelerde dolaştık ama yorgunluk ağır bastı.
5 NCI GÜN: Sabah geç kahvaltı sonrası Baküyü tanıma turumuz başladı ,büyük caddeler,büyük binalar,parklar ve heykeller şehri.Merkezden uzaklaştıkça dökülen ama tarihi özelliğini yitirmeyen binalar göze çarpıyor.
Devlet Müzesi (Ne yazık ki kapanmıştı gezemedik )
Bu heykeli Gürcistanın ikinci Cumhurbaşkanı Eduard Şevardnadze hediye etmiş.
Bakü ye gelipte Hazar Denizi kıyısında soluklanmamak olmazdı.
Konu metinkarahan tarafından (22-09-2016 Saat 19:26 ) değiştirilmiştir.
Sabahattin KOÇAK (06-11-2016)
6,7,8 ve 9 NCI GÜN: Artık dönüş zamanı geldi ve aynı yolu takip ederek geri dönüş başladı.
sırasıyla Gence, bir gece konakladık.
Hostelin sahibi Hasan amca ile Türkiyedeki durum da olmak üzere Azerbaycan ve Rusya dan bahsederek geceyi geç saate getirdik ilginç ve görmüş geçirmiş bir adam .
Sonrasında Gürcistan sınırına sürüş ve sınırdan geçiş yine Azeri sınır kapısı uzun sayılabilecek işlemlerle geçti ( sınırda ki görevlilerden birinin arkadaşıma hani bahşişim diye sorması ve oldukça sert bir şekilde cevabını alması..) Gürcistan sınırından kısa sürede geçiş yaparak az bir zaman sonra Tiflise girdik ..
Tifliste motorlar için emniyetli bahçesi olan hostelimize yine gittik ,iki Rus motorcu da konaklamak için gelmişler tek kelime İngilizce yok ,Türkçeyi sormadık bile bizde de Rusça yok ama yine de anlaştık.
Rusyadan çıkıp gelmişler, motorları eski ama bakımlı ki cesaret edip Gürcistanın dağını ,yaylasını dolaşıp geri dönecekler.
Konu metinkarahan tarafından (22-09-2016 Saat 21:33 ) değiştirilmiştir.
Gezi dokuz günde bitti Türkiyeye girişte çıkarken yaşadığımız gecikmeyi yaşamadan kısa sürede işlemler bitti ve Trabzona doğru devam ettik.
Gezi ile ilgili çokça fotoğraf var ancak bir kısmını yayınlayabildim. Gürcistan/Azerbaycan rotasını düşünenlerin soruları varsa buradan veya telefonla bilgi ve görgüm çerçevesinde elimden geldiğince cevap verebilirim.
Bu geziye çıkarken ne yaşabileceğimizi çokta aklımıza getirmeden kişisel hazırlıklarımızı tamamlamıştık ancak benzer gezilere çıkan birçok motosiklet sürücüsünün tavsiyelerini elbette dikkate almıştık.
Geziye çıkmadan önce çadırlı konaklama planlamışken sonrasında buna bir gece hariç uynadık.
Benim Gürcistan ve Azerbaycanda polisle ilgili şüphelerim vardı ama Gürcü polisi kontrolü sağlarken hiç rahatsızlık vermedi ancak Azeri yol polisi için aynı şeyi söyleyemem kaldı ki kurallara azami riayet ederek sürdüğümüzü söyleyebilirim.
Yaşadığımız bir başka garabet; Gencedeyiz kalacağımız yeri arıyoruz ,motorlarla cadde ve sokakları arşınlıyoruz sorduğumuz caddeyi kimse tam tarif edemiyor ,navigasyon iptal pozisyonunda. Girdiğimiz caddede karşıdan gelen var bizim gidiş istikametimizde giden yokmu derken polis aracı karşıdan çıktı ve önümüzü kesti.(tek yön işareti yok) soru cevap faslının özeti ters yöne girmişiz ceza yazılacak fakat bu esnada halk otobüsü tarzında bir otobüs de bizim gibi girdi ve yanımızdan geçip gitti. Hemen örnek gösterdik ,bu da ters girdi niye durdurmuyorsunuz cevap ise otobüse valinin izin verdiği şeklinde oldu.
Neyse ki bu örnekten sonra ceza yazmadılar , kalacağımız yere varışımızı eskortladılar.
Motorlarımızın güçleri birbirine yakın olsa da 1000 cc lik dört silindirli Honda cbf 'in hızlanma anlamında elbetteki bariz farkı vardı,ama dört silindirli olması yakıt anlamında biraz fark ettirdi.
Gelelim NC 750 X 'e az yaktı ,çok gitti ,selesinin sertliği hariç hiç sıkıntı çıkarmadı ,onu da 150 km civarında gittikten sonra mola vererek halletmeye çalıştım pek hallolmadı ya neyse.
Azerbaycanda mesleğimden dolayı 15 sene önce beraber aynı yerde bulunduğumuz eski bir Azeri arkadaşımı arayıp buldum ona da hoş bir sürpriz oldu bu da ayrı bir güzel zamandı.
Konu metinkarahan tarafından (22-09-2016 Saat 22:01 ) değiştirilmiştir.
Sabahattin KOÇAK (06-11-2016)