Toprak ve Arazide Büyük Enduro Kullanımı

[HakanVelioglu]

Serdar abi yazın o çamura battığın yerde hız denemeleri yapmışlığım var. Çok güzel toprak antrenmanına uygun bir yer. Şu aralar arazi için uygun yer düşünüyorum oraları da listeye almıştım ama kesin o toprak balçık yapar diyordum ve sayende fikrimi netledim. Teşekkürler.

Şu an mesela İnegöl yaylası yolu denenebilir. Geçen kış karda oraya 3 motosiklet çıktık (çıkmayı denedik aslında) lakin kara batıp finale varamadan döndük ama kara saplanana kadar zemin ve çamur durumu arazi sürüşüne uygundu. Yani balçık olup diş arasında birikmiyordu. Özetle her arazi yolu kışın uygun değildir dolayısı ile kışın parkur seçimlerinde daha dikkatli yol seçmek gerekiyor.

Diğer yandan 10km bir arazi rotasının 5km'si çamur güreşi ise o yola bizim ağır abilerle girsen de akşama çıkamazsın. Çıksa çıksa dilin çıkar :P Bir yolun belirli yerleri tam çamur, yarık, kalın geveş taşlık zemin olabilir belki ve 10 metreyi yarım saatte geçersiniz ama toplam arazi süresi bizim için 4 saati geçmemeli. Bunun üstünü fiziksel kondüsyonumuz kaldırmaz. Haa o zorlu geçişlerden de herkes kendi totosuna göre geçer. Kimi gazlar geçer kimi yanında 4 kişi destekle geçer.

Son olarak şahsi görüşümü belirteyim. Arazi yollarında lastik konusunda benim görüşüm malum. Yol çamursa traktör lastiği tak ne fayda, çamur değilse de lastiği o kadar kafaya takma.

[Serdar Özmetin]

Serdar abi yazın o çamura battığın yerde hız denemeleri yapmışlığım var. Çok güzel toprak antrenmanına uygun bir yer. Şu aralar arazi için uygun yer düşünüyorum oraları da listeye almıştım ama kesin o toprak balçık yapar diyordum ve sayende fikrimi netledim. Teşekkürler.

Şu an mesela İnegöl yaylası yolu denenebilir. Geçen kış karda oraya 3 motosiklet çıktık (çıkmayı denedik aslında) lakin kara batıp finale varamadan döndük ama kara saplanana kadar zemin ve çamur durumu arazi sürüşüne uygundu. Yani balçık olup diş arasında birikmiyordu. Özetle her arazi yolu kışın uygun değildir dolayısı ile kışın parkur seçimlerinde daha dikkatli yol seçmek gerekiyor.

Diğer yandan 10km bir arazi rotasının 5km'si çamur güreşi ise o yola bizim ağır abilerle girsen de akşama çıkamazsın. Çıksa çıksa dilin çıkar :P Bir yolun belirli yerleri tam çamur, yarık, kalın geveş taşlık zemin olabilir belki ve 10 metreyi yarım saatte geçersiniz ama toplam arazi süresi bizim için 4 saati geçmemeli. Bunun üstünü fiziksel kondüsyonumuz kaldırmaz. Haa o zorlu geçişlerden de herkes kendi totosuna göre geçer. Kimi gazlar geçer kimi yanında 4 kişi destekle geçer.

Son olarak şahsi görüşümü belirteyim. Arazi yollarında lastik konusunda benim görüşüm malum. Yol çamursa traktör lastiği tak ne fayda, çamur değilse de lastiği o kadar kafaya takma.

Alemdağ ormanında daha kolay yollar var. fotograftaki yerin çamuru, çömlek yapmalık kıvamda. zaten dikkat ederseniz yokuşu çıkmıştım. ama alt çamurluğun içine balçık dolduğu için motor daha fazla gidemedi.yani bir kere eğer çamur varsa ortamda, alt çamurluk çıkacak. sonrası kavga dövüş. ortamda su varsa daha kolay temizleniyor lastik.

çamur lastiği baya işe yarıyor. onların dişleri sadece ayrık değil, aynı zamanda konik yapıda. bi kere hızlıca boşa dönünce kendini temizliyor. ama büyük motora kim takacak onu.